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- 25.07.17 - 07:49
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Lagerliste Dual 610
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Re: Lagerliste Dual 610
Könnte man eig. auch einfach Kugellager mit der Lagerbezeichnung bestellen anstatt den original Motorlagern? :ka: Wäre ja auch C3 oder gibts da noch andere qualitativen Unterschiede? Preislich ist das halt ein riesen Unterschied. Edit: KW-Lager von SKF kostet 12 Euro pro Stück, original HQV KW-Lage...
- 01.07.17 - 16:01
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Lagerliste Dual 610
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- 01.07.17 - 14:19
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Lagerliste Dual 610
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Re: Lagerliste Dual 610
Gibt's diese Liste eigentlich noch irgendwo im Fotoarchiv?
- 24.12.16 - 22:12
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- Thema: FROHES FEST @ALL
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Re: FROHES FEST @ALL
Frohes Fest und einen guten Rutsch wenns soweit ist.
- 09.12.16 - 18:23
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Motortausch SM 610 S
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Re: Motortausch SM 610 S
Hi,
kann man auch ohne Probleme mit nem großen Schraubstock selber machen. Habe ich auch gemacht. Hält seit über 1k KM.
Hier steht von mir und den anderen etwas dazu... http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=8&t=45135
kann man auch ohne Probleme mit nem großen Schraubstock selber machen. Habe ich auch gemacht. Hält seit über 1k KM.
Hier steht von mir und den anderen etwas dazu... http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=8&t=45135
- 01.12.16 - 17:07
- Forum: Marktplatz - Suche
- Thema: Suche nackte Felge oder lieber Felgenring 3,5x17" Sanremo
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Re: Suche nackte Felge oder lieber Felgenring 3,5x17" Sanrem
Alles klar. Ja das Angebot kenne ich auch. Trotzdem danke für die Info.Marcus T. hat geschrieben:Der steht bei ebay drin....
Wollte dir nur den Tipp geben.
Ist nicht meiner.
Viel Erfolg trotzdem bei der Suche.....
- 01.12.16 - 09:25
- Forum: Marktplatz - Suche
- Thema: Suche nackte Felge oder lieber Felgenring 3,5x17" Sanremo
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- Zugriffe: 1525
Re: Suche nackte Felge oder lieber Felgenring 3,5x17" Sanrem
Moin. Danke für Dein Angebot.
Für den Preis bekomme ich einen neuen Felgenring von Sanremo inkl. Einspeichen und Garantie vom Händler.
Bei mir ist nur der Felgenring schrott sonst nichts.
Für den Preis bekomme ich einen neuen Felgenring von Sanremo inkl. Einspeichen und Garantie vom Händler.
Bei mir ist nur der Felgenring schrott sonst nichts.
- 22.11.16 - 13:06
- Forum: Marktplatz - Suche
- Thema: Suche nackte Felge oder lieber Felgenring 3,5x17" Sanremo
- Antworten: 4
- Zugriffe: 1525
Suche nackte Felge oder lieber Felgenring 3,5x17" Sanremo
Hallo, wie im Titel beschrieben suche ich nach einer nackten Felge (ohne Bremsscheibe usw.) oder noch lieber einem Felgenring als Ersatz für mein defektes Vorderrad. Felgenring sollte von Sanremo oder Behr sein.
- 07.11.16 - 14:21
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: 701 GPR esd
- Antworten: 13
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Re: 701 GPR esd
Wenn du ihn über England bestellst, frag lieber vorher nach, ob der Preis auch für den Versand nach Deutschland gilt. Zusätzlich würde ich unbedingt nachfragen, ob der Preis auch für die Version mit Kat ist. Wollte für meine 610er das gleiche machen. Hab dann aber den Hinweis bekommen, dass das Prüf...
- 06.11.16 - 16:46
- Forum: Supermoto
- Thema: Zylinderkopftuning
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Re: Zylinderkopftuning
Interessant mit dem Kühlsystem. Muss mich damit auch mal mehr beschäftigen.
Danke für den Input.
Kannst Du vom Verlauf bitte noch mehr Fotos machen?
Ist das Gehäuse bzw. die Wasserpumpe ein Eigenbausystem oder gabs diese auch bei HTM?
Komme aus Norddeutschland = Raum Bremen.
Danke für den Input.
Kannst Du vom Verlauf bitte noch mehr Fotos machen?
Ist das Gehäuse bzw. die Wasserpumpe ein Eigenbausystem oder gabs diese auch bei HTM?
Komme aus Norddeutschland = Raum Bremen.
- 06.11.16 - 13:14
- Forum: Supermoto
- Thema: Zylinderkopftuning
- Antworten: 140
- Zugriffe: 69783
Re: Zylinderkopftuning
Moin, hört sich cool an, was du noch vor hast. Woher kommst Du? Wenn nicht zu weit entfernt, könntest mal auf unseren Ammerschläger P4 Prüfstand...
Was hast Du am Kühlsystem verändert?
Was hast Du am Kühlsystem verändert?
- 17.10.16 - 07:06
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: 610 Dual gekauft, einige Fragen
- Antworten: 138
- Zugriffe: 19252
Re: 610 Dual gekauft, einige Fragen
Hm, könnte aber doch auch der Stecker fürs Rücklicht / Bremse sein.
45er Ritzel wäre bei der Dual original.
45er Ritzel wäre bei der Dual original.
- 16.10.16 - 17:07
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Schwinge tauschen. Problem! Was ist das für eine Schwinge???
- Antworten: 15
- Zugriffe: 4615
Re: Schwinge tauschen. Problem! Was ist das für eine Schwing
Sicherlich kann der Hinweis mit der Bremse "links" einer Husqvarna-Gottheit wie Dir sinnfrei vorkommen. :massa: Wenn der Threadersteller sich mit den verschiedenen Modellen aber nicht auskennt, ist jeder Hinweis wichtig. :hva: Bei den 610er Modellen ab 2005 wurden auch nur 25er Achsen verb...
- 16.10.16 - 16:19
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Schwinge tauschen. Problem! Was ist das für eine Schwinge???
- Antworten: 15
- Zugriffe: 4615
Re: Schwinge tauschen. Problem! Was ist das für eine Schwing
Moin. Mach Dir mal wegen der Sprache vom Huskytuller keine Gedanken. Der kennt in der Regel keine andere Sprache... immerhin war es nicht kryptisch geschrieben, wie sonst üblich bei ihm. :) Zur Schwinge. Die 570er haben/hatten immer 25er Achsdurchmesser. Die alten TE und Dual-Modelle haben 20er Achs...
- 13.10.16 - 15:14
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Motorfragen Wat is et den nu... TE oder TEE?!
- Antworten: 20
- Zugriffe: 3701
Re: Motorfragen Wat is et den nu... TE oder TEE?!
28er Kompressionshöhe ist ein Dualkolben.
Schau mal hier rein http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=8&t=26579
Da haben wir über die Kolbenunterschiede philosophiert...
Schau mal hier rein http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=8&t=26579
Da haben wir über die Kolbenunterschiede philosophiert...
- 12.10.16 - 21:38
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Motorfragen Wat is et den nu... TE oder TEE?!
- Antworten: 20
- Zugriffe: 3701
Re: Motorfragen Wat is et den nu... TE oder TEE?!
So wie ich das sehe, brauchst Du immer noch einen Kolben für die Dual Modelle.
Das liegt an den unterschiedlichen Kompressionshöhen der Kolben Dual vs. Dino.
Da der Zylinder auf das Maß der Dual abgedreht ist und du ein Pleuel der Dual hast, muss auch der Kolben der Dual genommen werden.
Das liegt an den unterschiedlichen Kompressionshöhen der Kolben Dual vs. Dino.
Da der Zylinder auf das Maß der Dual abgedreht ist und du ein Pleuel der Dual hast, muss auch der Kolben der Dual genommen werden.
- 27.09.16 - 14:10
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschinen
- Antworten: 43
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Also beim Zylinder konnte man schon mit nem Feder- oder Kanteisen oder wie das Ding hieß sehen, dass dieser auf der gegenüberliegenden Innenseite von der Steuerkette nicht mehr plan ist. Der Kopf wird jetzt noch mal vermessen und dann ggf. auch geplant. Original Dichtungen sind auch schon bestellt.
- 27.09.16 - 08:00
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschinen
- Antworten: 43
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
So, gestern Kopf usw. demontiert. @Huskyschrauber Du hattest mal wieder recht! :Top: Es hat sich offensichtlich ein Stehbolzen gelöst. Leider von der Motorseite also unten am Block. Oben war die Schraubensicherung mittels Loctite noch intakt. Die ALU-Kopfdichtung sieht trotz kurzem Einsatz nicht meh...
- 25.09.16 - 20:28
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- Thema: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschinen
- Antworten: 43
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Lexa, danke für die guten Bilder und die Erklärung dazu.
Meine Deckel sind genau so aufgebaut. Leider funkt es nicht mit dem Rücklauf in die Kühler. Habe aus dem Auffangbehälter gefühlte 500ml Wasser beim Ausbau raus geholt. Da ist also nichts zurück in den Kühler gegangen.
Meine Deckel sind genau so aufgebaut. Leider funkt es nicht mit dem Rücklauf in die Kühler. Habe aus dem Auffangbehälter gefühlte 500ml Wasser beim Ausbau raus geholt. Da ist also nichts zurück in den Kühler gegangen.
- 25.09.16 - 14:59
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- Thema: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschinen
- Antworten: 43
- Zugriffe: 5580
Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Moin. Mit dem Lüfter ist mir bisher nicht aufgefallen. Kriegt man das während der Fahrt überhaupt mit? Es drückt ja nur bei Vollgas raus. Wenn ich das Moped z.B. normal im Stadtverkehr bewege ohn stark Gas zu geben passiert nichts. Hab aber gestern schon Kühler usw. auseinander gebaut. Heute Abend o...