Husqvarna - Forum

Derzeitiger Stand.

Das ist wirklich für mich nicht zu erklären. Eventuell wollte jemand die Büchse von unten her mit nem Gleithammer ziehen - keine Ahnung. Jetzt isses dicht und fertig is die Laube.

Viiiielen Dank für die schnelle Antwort. Aufbau verstanden. Bohrung mach ich dicht und fertig.

Jemand diese Bohrung schon gesehen? Läuft perfekt mein Getriebeöl raus.

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Müsste so passen. Einfach nur geil, der Look

Frage 1: Wo genau wird der gummi unterm Tank plaziert?
Frage 2:Wie soll das Gummihalteband vom Tank befestigt werden?
Hab grad keine plausible Lösung
Danke schon mal für die Antworten

Also bei mir, an der Gabel sicher nicht

Isser

Will alles ziemlich original gestalten

Jetziger Stand. Riesen Aufwand, den Tacho hinter die zu kurze Nachbau-Maske zu bekommen.

Geht weiter. Als nächstes Sitz Bank und Motor.

Hat jemand ne Bezugsquelle für ein 53er Kettenblatt für die 83er WR? Im Prinzip so eins, wie HVA-Factory anbietet. Wenn da nicht der überteure Versand wäre.....

Hab einen Halter bekommen, da kann ich den jetzt nachbauen. Danke an Alle

Das ist die Spannrolle. Ich brauche den Halter für die Führungsrollen, der an die schwinge geschraubt wird.

Ich denke das täuscht. Sind alles Teile, die original dran waren. P. S. Hat noch jemand den Aluhalter von den Führungsrollen der Kette? Fehlt bei mir

Seitenteile werd ich wohl doch komplett verschrauben. Diese Gummi Halter sind wohl nicht sooo optimal.

Werd mal einen Tankdeckel von ner BMW GS bestellen. Ist mit Entlüftungsventil und kostet nur 40€

Ja, da hatte ich großes Glück gehabt, die zu bekommen. Lenkerklemmung ist erstmal egal, wird definitiv nicht drecksch gemacht das gute Stück. Uwe kümmert sich grad noch um den Motor und dann isses auch bald geschafft. Aber ohne Stress. Das einzige was mir noch fehlt - ein originaler Tankdeckel

Endlich ne 83er WR 240 ergattert und auch schon angefangen mit der Wiederbelebung