Husqvarna - Forum

Hi zusammen, ich habe eine WRE 125 Baujahr 1999. Mein Bremshebel wackelt ganz schön und irgendwie fühlt sich das so nicht richtig an. https://youtu.be/kjX3I94NTLE Dieser Anschlag (dicke runde scheibe) ist schon ein bisschen abgenutzt. Kann es daran liegen? Diese "Schraube" wo der Bremshebe...

00-05 passt soweit ich weiß shcon!

die sind halt dann ab und zu nur strenger gedrosselt mit der riesßen drossel in der mitte der birne!

hast ne pn =)

also als ich mal meinen heckkoti lackiert hatte hat es nciht wirklich super gehalten! ging zwar aber nix einwandfreies!

vorallem wenn du mit der guten mal ins gelände gehst wird das nix! weil dann siehst du jeden kleinen kratzer!

lasst doch einfach mal ne murmel durch den krümmer druch rollen... wenn se ohne irgendeinen hänger durch kommt, is der krümmer leer... und wen nicht kann man weiter schauen!

kat hat se ja aber in der mitte vom krümmer ist nix! des war erst ab 2001 oder so der fall!

jp nur im krümmer einen trichter und eine art beilegscheibe... (ist beides zusammengeschweißt zu einem stück)

hi!

weiß einer wie ich diese feder vom kickstarter runter bekomme?

gemeint ist diese feder:
klick


mfg

müsste schon gehen so wie du es vor hast!

ist halt dann nicht so einfach die drossel raus zu bekommen!

würdest du hier in bayern wohnen würde ich se evtl sogar nehmen!
aber so leider nicht... der preis ist echt unschlagbar!!!

beim vergaserreinigen die standgasschraube nicht wieder passend eingestellt?

hatte das selbe an meine 125er wre!
bei mir wars die zündkerze! einfach neue gekauft, einbeaut und gefreut ;)
(meine ZK war damals keine 500km alt!)

blöde frage aber tank leer? :P

schalt mal in reserve und kick paar mal!

(ich weiß klingt blöd kommt aber vor xD)

preis? standort?

hab einen WR zylinderkopf!

was würdest du zahlen?

mfg

oh stimmt xD wenn ichs jetzt nochmal so lese... xD

okay dann sorry^^

Hirs hat geschrieben:da ich grad seh, dass du an dem motor den kupplungsdeckel von ner WRE/SM verbaut hast ,wollt ich dich fragen ob du noch irgendwo den deckel von ner WR/CR vl. sogar die mech. ASS noch rumliegen hast?

das ist ein komplette wre/sms motor! Oo

Gangbang hat geschrieben:Wie bitte?in die gabelbrücke der wre sollen die Gabeln der WR/CR passen? alles klar, ^^, vielleicht nochmal nachdenken und dann nochmal posten

hmm okay stimmt^^ hab bei dem satz eher an den schwingenbolzen gedacht xD

bilder? standort?
kumpel von mir sucht ein auto in der preisklasse! dem werd ichs mal sagen!

Don hat geschrieben:Ein Pfund, was extremen Beschleunigungskräften ausgesetzt ist.

aber wirklich merkbar? Oo
da kann ich ja auch gleich sagen:
boah ich hab meine ölpumpe ausgebaut jetzt kann ich nen porsche verblasen Oo

wie gesagt ich glaub es liegt hauptsächlich an der entgegenwirkenden rotation der agw