Husqvarna - Forum

Autsch..

Hast noch kein Auto, dass dich nervt wenn nicht angeschnallt?

Ich hab mir den Kupplungskorb schon angeschaut. Ich glaub 2 Teller sind weg, aber wie soll man die tauschen? Ich kann das Zahnrad vom Kupplungskorb nicht trennen und einfädeln hab ich aufgegeben...

Die von Husqvarna wollen doch glatte 400€ für den Guss Korb!!

So, heute die "Mühle" wieder zusammengeschraubt. Wie immer, beim letzten Deckel hab ich das Problem gefunden... :klopp: :klopp: (Muss mir direkt vor der letzten Fahrt passiert sein, wo ich den Deckel nochmal runtergeschraubt habe, kacke..) Gleich Lager und Ölfilter bestellt, nächste Woche ...

Muss ich erst schauen, mach ich morgen.

Jetzt bin ich eig. wieder bei Null... Heute den großen Ventildeckel abgebaut. Absolut nichts kaputt, nicht ein einziger Kratzer... :shock: Fu#k... Jetz weiß ich auch endlich wieso die Husky abgestorben ist: Die Metallteile haben an der Zündspule den Zündzeitpunkt verfälscht. :wwwi: Und nachdem ich m...

Intressant. Die Pumpe hatte bei mir noch nie Probleme, dafür genug andere Sachen. :-/

Also ich hab jetz am Kopf nichts bearbeitet, die Fußdichtung hab ich gegen ne dünnere getauscht. Gleich vorweg, mich gehts grad voll auf den Sack alles hier!! :evil: Nach einer schier ewig langen Reparatur, vor allem mit Kupplung (im Kupplungskorb die Federteller sind sogut wie im Arsch) Kühlsystem ...

Ok, dankee.

Was kann/macht diese Schraube ganz links am Zylinder? (Vor dem Wasserstutzen)

Hab einige Fragen zu dem hier: +Beim abbauen und montieren des Zylinderkopfes die Kopfdichtung auch gleich tauschen? Sieht optisch noch gut aus.. +Beim ausbauen der Ventile, Ventilschaftdichtungen auch tauschen? 17500km, keine Anzeichen von Undichtigkeit... Ansonsten sollte ich soweit alles bedacht ...

Bisher habe ich es nur auf der Rennstrecke geschaft, dass die Bremsflüssigkeit kochte. Die Scheibe selber ist aber nach wie vor silber.
Kann mir kaum vorstellen, dass die auf der Straße überhitzt, schaffte ich noch nie und das obwohl ich in den Bergen wohne.

Servus Harald!

Viel Spaß mit deiner Husky und schean Gruß aus Tirol.

Heute mal einiges zerlegt. Bin dann recht schnell fündig geworden.
Das Gleitlager des Kupplungskorbes hat Spiel und zwar deutlich. Das große Zahnrad hatte schon Kontakt mit dem Zahnrad dahinter.



Gleitlagerspiel:



Das Gleitlager:

Fast jedes Motorrad hat ein sequenzielles Getriebe

Ich spann den Heckrahmen mit nem Spanngurt zum Rad, oder umgekehrt.

Nein, leider nicht...
Also der Span war spitz (Dreieck) und hat ein bisschen geglänzt, so wie ich in Erinnerung habe;

Wie gehtn das?

Nachdem ich endlich meine Einspritzpumpe fit gemacht habe, kommt das nächste Problem. Wollte heute eig. ne größere Runde machen, wurde davon aber abgehalten. Einige km von zuhause hab ich schon gemerkt, die Husky läuft nicht so rund wie sonst immer. Ab 3000u/min aufwärts spürt man am Lenker so eine ...

Servus Leute. Hab jetzt endlich die Pumpe wieder fit gemacht. Hat etwas länger gedauert wie angenommen, da ich am Anfang Probleme hatte mit der Dichtheit. Benzin ist dann doch verdammt dünnflüssig. ;-) Die Messingreduzierungen in der Gussplatte sind 3/8", wie auch im Cafe Husky geschrieben wurd...