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von Dual-Sport
14.03.24 - 19:00
Forum: Unsere Werkstatt
Thema: SanRemo Speichennippel Steigung
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Re: SanRemo Speichennippel Steigung

Sehr alter Thread, ich weiss, aber vielleicht interessiert's jemanden. Ich war heute bei Speichen Werner in Kamen. Sehr netter alter Herr mit beachtlicher Mopedsammlung, DKW, NSU und paar alte Japaner. Da ich mir letztes Jahr eine passende gebrauchte Felge zugelaufen ist, (als Ersatz für mein Superm...
von Dual-Sport
07.03.24 - 22:59
Forum: Dirt-Bike
Thema: Fragen Teilezuordnung
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Re: Fragen Teilezuordnung

Ja, stimmt :Top:
In meinem Kopf vergleiche ich halt immer die Modelle mit den 2 Auspuffen Dino ---> Dual...
von Dual-Sport
07.03.24 - 19:30
Forum: Dirt-Bike
Thema: Fragen Teilezuordnung
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Re: Fragen Teilezuordnung

Wenn ich mich nicht täusche, dürften die ersten Dualmodelle TE610E (mit E-Start) 1998/99 mit Akront Felgen bestückt worden sein. Meine TE610E von 2001 hat serienmäßig Felgen von Behr. Die Dualen hatten aber immer einen Ruckdämpfer im Hinterrad. Die 610er ohne E-Start hatten immer Excel Felgen mit bl...
von Dual-Sport
05.03.24 - 11:30
Forum: Dirt-Bike
Thema: Fragen Teilezuordnung
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Re: Frage Gabel

Hallo!
1.
1992 - 1994 Showa USD 45mm
1995 - 1997 Marzocchi Magnum RSU 45mm
1998 Marzocchi Magnum RSU 50mm
1999 - Marzocchi Shiver USD 45mm

Showas Gabel mit Nissin Bremse
Marzocchi Gabeln immer mit Brembo Bremse

2. Korrekt

Je nach Baujahr unterscheidet sich die untere Aufnahme zum Hauptrahmen.
von Dual-Sport
04.03.24 - 17:49
Forum: Unsere Werkstatt
Thema: Husqvarna 610TE springt nicht an
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Re: Husqvarna 610TE springt nicht an

Passiert denn noch etwas, wenn du die Zündung anmachst, Blinker, Licht, Hupe, oder ist alles tot?
Aber wenn die Werkstatt das Polrad und alle Kabel :shrek: gewechselt hat, würde ich auf Gewährleistung pochen.
von Dual-Sport
04.03.24 - 15:18
Forum: Unsere Werkstatt
Thema: Husqvarna 610TE springt nicht an
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Re: Husqvarna 610TE springt nicht an

E-Start mit Kette rechts gibt's nicht... Dann mach doch mal die Scheinwerferverkleidung ab und schaue dir das Zündschloss und den Kabelbaum an, vielleicht siehst du eine Schmorstelle, auch die schwarze Ummantelung aufschneiden. Permanente Knickstellen (beim Lenkereinschlagen) würde ich besonders gen...
von Dual-Sport
04.03.24 - 12:02
Forum: Unsere Werkstatt
Thema: Husqvarna 610TE springt nicht an
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Re: Husqvarna 610TE springt nicht an

TE610 mit E-Start und Kette links, oder ohne E-Start und Kette rechts?
Wo hat es denn gequalmt?
Verschmorte Kabel, oder Abgase?
von Dual-Sport
28.02.24 - 18:40
Forum: Unsere Werkstatt
Thema: Schalldämpfer Dino Dual
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Re: Schalldämpfer Dino Dual

Bei mir sind an allen vier Aufnahmepunkten die schmalen Distanzstücke. Ich erinnere mich aber, dass ich da auch schon am tüfteln war, denn die dickeren Distanzen habe ich auch noch hier liegen. Mit den dünnen passte es aber am besten, trotzdem sitzen meine Schalldämpfer nicht perfekt und sind etwas ...
von Dual-Sport
24.02.24 - 18:53
Forum: Unsere Werkstatt
Thema: Schalldämpfer Dino Dual
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Re: Esd dino

Ich fahre seit Jahren ohne Lüfter und auch ohne Kühlwasserbehälter, ohne Probleme.
von Dual-Sport
23.02.24 - 20:33
Forum: Bis 125 ccm
Thema: Aufbauthread SM 125 '06 + Fragen
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Re: Aufbauthread SM 125 '06 + Fragen

Geh da mal mit Lackreiniger oder Autopolitur ran, kleine Rostpickel bekommst du damit weg.
von Dual-Sport
23.02.24 - 20:29
Forum: Unsere Werkstatt
Thema: Schalldämpfer Dino Dual
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Re: Esd dino

Der Gewichtsunterschied ist ist der Hammer, oder?
Hast du gut auseinander bekommen?
von Dual-Sport
23.02.24 - 17:22
Forum: Unsere Werkstatt
Thema: Schalldämpfer Dino Dual
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Re: Esd dino

Ja, die Kammern hatte ich auch auch eingenietet, aber irgendwo was durchgebohrt für mehr Durchsatz, um den Kat zu kompensieren.
Ich weiss es leider nicht mehr so genau, ist schon 20 Jahre her.
von Dual-Sport
21.02.24 - 08:27
Forum: Unsere Werkstatt
Thema: Schalldämpfer Dino Dual
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Re: Esd dino

Ja, mach bitte Fotos.
von Dual-Sport
20.02.24 - 22:05
Forum: Unsere Werkstatt
Thema: Schalldämpfer Dino Dual
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Re: Esd dino

Ja, das meine ich.
Ist zumindest stabiler, als das Rohr vom Eingang.
Bei mir ist's heile geblieben.
von Dual-Sport
20.02.24 - 21:11
Forum: Unsere Werkstatt
Thema: Schalldämpfer Dino Dual
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Re: Esd dino

Wie gesagt, das sind keine Endkappen, sondern unter der Aluhülse steckt ein komplettes geschlossenes Edelstahlgehäuse.
Schalldämpfer am Alugehäuse festhalten und mit dem Endrohr unaufhörlich mit Schwung auf einen Holzbalken schlagen, bis sich was tut.
von Dual-Sport
20.02.24 - 17:39
Forum: Unsere Werkstatt
Thema: Schalldämpfer Dino Dual
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Re: Esd dino

Nein, nicht gleich und extrem schwerer. Der Dualdämpfer hat innen unterm Alumantel ein komplettes Edelstahlgehäuse, dazu ziemlich gedrosselt, die Abgase müssen sich durch nur ein paar 5mm Löcher zwängen. Durch den Kat kann man so durchgucken, ich glaube nicht, dass das entfernen des Kats viel bringt...
von Dual-Sport
19.02.24 - 13:04
Forum: Bis 125 ccm
Thema: Aufbauthread SM 125 '06 + Fragen
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Re: Aufbauthread SM 125 '06 + Fragen

Wenn du jetzt an der Schwinge Rost hast, wird sie aus Stahl sein.
Stahlschwinge ist lackiert, Aluschwinge ist eloxiert.
Das heisst, du wirst deine Schwinge entrosten und neu lackieren müssen, alternativ pulverbeschichten.
von Dual-Sport
14.02.24 - 13:41
Forum: Marktplatz - Suche
Thema: Suche Jacke Gotland mit Rabatt oder als Restposten
Antworten: 7
Zugriffe: 898

Re: Suche Jacke Gotland mit Rabatt oder als Restposten

Schmidti85 ist nun gesperrt, nachdem dubiose Spamlinks gepostet wurden.
Ich denke, beim User karaya wird es auch nicht mehr lange dauern, bis es losgeht.
Hatten wir schon mal, 2 Jahre nach der Anmeldung kommen ein paar nichtssagende Posts, kurz darauf geht das Gespamme los.
von Dual-Sport
13.02.24 - 20:53
Forum: Dirt-Bike
Thema: TE610e Dual Fahrwerksumbau
Antworten: 9
Zugriffe: 784

Re: TE610e Dual Fahrwerksumbau

Ja, natürlich, deshalb ist ja auch ein längerer Seitenständer notwendig.
von Dual-Sport
13.02.24 - 19:32
Forum: Dirt-Bike
Thema: TE610e Dual Fahrwerksumbau
Antworten: 9
Zugriffe: 784

Re: TE610e Dual Fahrwerksumbau

Meine Gabel ist aus einer TC610 von 1999, der Achsdurchmesser war identisch zu meiner 2001er Dual.
Ich meine, der Achsdurchmesser ist bei der TE bis 2001 gleich geblieben.
Vielleicht ist das Baujahr des Spenders Ende 2001, also schon Modelljahr 2002.