Husqvarna - Forum

Hallo, eigentlich habe ich im letzten Satz geschrieben. Anfragen werden nur per PN beantwortet. Ich möchte hier keine öffentliche Preisdiskussion lostreten. Aber gut, wie gewünscht werde ich noch ein paar Fragen beantworten. TÜV natürlich neu! Fahrzeug ist zugelassen u. steht südlich von München. Be...

Hallo, leider werde ich mich (schweren Herzens) wegen akutem Zeitmangel von meinem WR Projekt trennen. Das Motorrad ist Bj. 99 u. ist (wie man sieht) auf Bj. 2004 umgebaut worden. Die Gabel ist ebenfalls aus einem 2004er Huskymodell. Kurbelwelle wurde 2015 inst.gesetzt (Pleuelsatz neu) Laufzeit seit...

Hallo,
ich suche einen Heckkotflügel (schwarz) für Bj.2001-2004. WR, WRE, SM........ Vielleicht hat ja jemand noch was rumliegen.
Gruß Kai

Bei mir waren es zwei Sachen am Mikuni welche nicht mehr passten. Symptome waren die gleichen. A. Der Choke war immer minimal geöffnet. B. Düsenstock oval u. damit zu fett. Leider kann man den Düsenstock nicht wechseln, von daher wird der Vergaser Schrott sein. Ich habe umgebaut auf Dellorto 37 VSHB...

Hallo,
ich suche für meine WR einen brauchbaren Zylinder (ja ich weiß, die Teile sind selten geworden). Vielleicht gibt es ja jemanden der wegen Markenwechsel noch was hat.
Gruß Kai

Gerne auch per WhatsAp
015126459201

Hallo,
leider noch keinen gefunden.
Gruß Kai

Dankeschön, aber ich bin schon fündig geworden.

Hallo,
ich suche einen Doppelkolbensattel (Brembo?) für WR 400 Bj. 87,88 vorne.
Gruß Kai

Hallo,
ich suche defekte Räder oder Felgenringe 21 u. 18" für ein Restaurationsprojekt. Naben u. Speichen können Schrott sein.

Gruß v. B.

Also, im eingebauten Zustand den Kolben zu bewerten ist Glaskugel schauen.......geht gar nicht. Die braunen Streifen neben dem Auslass sehen so aus als wenn zumindest da der Kolbenring nicht mehr abgedichtet hat. Am Auslass drückt auch der Ring am meisten. Besonders gegen den Steg. Wahrscheinlich wi...

HD 205 halte ich für etwas zu fett.
Ich fahre (ohne das es klemmt oder so) DQ 266, HD 178, LLD 35.
Aber ich wohne auch auf 500M üNN
Gruß Kai

also das mit dem Krümmerschutz hat nichts mit mir zu tun.

Ich weiß nicht wo man noch passende Heckkotflügel bekommt. Ich habe noch einen Orig. in gelb.
Gruß Kai

[quote="dwerlog"]erstmal Vielen dank :D Weißt du vielleicht ob auch der Krümmer einer Wr 300 passen könnte da sich motor und Zylinder bis auf Als stark ähnlich sind weil habe leider nicht die möglichkeiten zu schweißen. :-( mfg Dwer :D[/quote] Hallo, das wird nicht 1:1 passen. Ohne zerlege...

Hallo, ich denke dieses Ventil wird es auch bei einer anderen Fa. geben, da es für Gartengeräte eingesetzt wird. Man könnte aber auch das ganze per Seilzug ansteuern (mit nem simplen Mofa Dekoventil. Kostet im EBay 10-15€). Man muss eben dementsprechend eine Aluhülse drehen u. im richtigen Winkel ei...

Ich bin für den Link immer noch sehr dankbar. Meine erste Variante war ein über Seilzug betätigtes Deko-Ventil. Das funktionierte auch schon einwandfrei. Es machte halt wie beim Mofa anständig Pffrt beim starten. Dann bin ich beim stöbern auf den Link gestoßen u. habe mir sofort den 2.ten Kopf so um...

[quote="derhnker"]Guten Morgen Freunde Ich hab da noch ne frage und zwar was hast du da für ein Kennzeichen drauf bekommen Normal sterbliche sowas offiziell ? :Top: Gruss[/quote] Das ist das sog. Sportkennzeichen. Das kann man sich prägen lassen. Der Betrieb auf öffentlichen Straßen ist ni...

[quote="Schmalzi"]http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=39&t=43491 Grüße[/quote] Genau diesen Weg bin ich auch gegangen. Ich wollte aber kein mechanisch zu betätigendes Ventil haben, weil mir das an dieser Stelle zu fummelig gewesen wäre. Mir war auch sehr wichtig das ich die K...

Die Teile sind von einer WRE 125 Bj. 2004. Köpfe gibt es immer wieder mal im EBay oder EBay Kleinanzeigen so für etwa 60-80€. Das Dekoventil kostet in Australien ( da wird das für viele Gartengeräte verkauft) mit Fracht nach Deutschland etwa 35€.
Gruß Kai

Der Deko Kopf ist ein umbauter Serienkopf. Das Dekoventil kann man einzeln kaufen. Der Rest ist ein bisschen drehen, fräsen u. Aluschweissen. Der Größte Aufwand ist es den Plastiksätze passend zu machen. Da ich keinen 2004er Heckrahmen aufgetrieben hatte musste ein Serien 360er Heckrahmen dran glaub...

Hallo, schon länger wollte ich mal meine umgebaute 360er hier zeigen. Es war ursprünglich mal eine 98er. Da aber die Plastics schon ganz schön spröde waren habe ich gleich was aktuelleres drangebaut. Das Moped ist oft im Einsatz u. absolut Alltagstauglich. Geht immer u. überall. Gruß Kai[attachment=...