Husqvarna - Forum

Ihr könnt gerne Verbesserungsvorschläge machen. Ich denke der Gerd hat ein offenes Ohr, schließlich macht er den ganzen Aufwand nicht zuletzt um die Teile seber zu nutzen. Ich geb das gerne alles 1:1 weiter und helte die Gemeinde auf dem laufenden. Beim Preis bin ich deshalb zurückhaltend, weil ich ...

Sorry, ich war ne weile nicht hier und hab daher den Fred hier übersehen - hab dummerweise nen zweiten eröffnet. Der Deckel ist fertig! Es waren wie zu erwarten einige Ehrenamtler am Werk, trotzdem wird er ein paar Kröten kosten. Material, Maschinenstunden, naja brauch ich Euch nicht zu erzählen. Nä...

Der Kupplungsdeckel ist soweit. Erstmal die Version für die luftgekühlten. Der Deckel ist ja doch ein wenig aufwendiger zu produzieren, weshalb er nicht auf Vorrat produziert werden kann. Es wäre also sinnvoll, wenn sich ernsthafte Interessenten melden, entweder hier per PN oder über mailto info@twi...

Ja leider - ein bzw. SEIN schönes altes Fahrgestell misshandelt - die Schraube war danach ebenfalls krumm. Die Fußrastenaufnahme hat es überraschender Weise nicht beeindruckt. Der Rahmen ist allerdings nicht mehr ganz so schön und auch ein wenig angeflext.

Servus, gestern haben wir ein erstes Paar mal verstärkt und beschlossen es dem "Verbieger" zukommen zu lassen um einen ausführlichen Test zu machen, wenn er grünes Licht gibt werde ich an dieser Stelle nochmals posten, wegen des Umbaus. Die endgültige Fassung wird optisch ein klein wenig v...

Nach diversen Diskussionen (hoffentlich konstruktiv) mit den Beteiligten Fachleuten, sind wir zum Schluß gekommen, dass eine Aufdopplung von zusätzlichen 4mm im Bereich der Auflage die sinnvollste Lösung ist. Ich bin bis nächsten Sonntag im Ausland danach kümmere ich mich darum ein Muster fertig zu ...

Der Postbote hat die Fußrasten gebracht. Es ist zumindest kein Problem der Fertigung. Der Schweißer hat ordentlich gearbeitet. Ich werde Eure Vorschläge und meine, bei den Metallern vortragen und dann so schnell wie möglich eine Lösung anbieten.

Kein aktueller Sportenduro/Crossmotor wird ohne AGW gebaut. naja, die mit anständigem motorkonzept schon :evil1: :mrgreen: manche leute bekommen probleme mit den händen, wenn die bikes sehr stark vibrieren. gibt auch die behauptung, dass die agw gut für die langlebigkeit des motors wäre - keine ahn...

Ich seh grad Du hast ja ne 570er, dann weißt Du Bescheid

Trotzdem wär ich an Infos bzw. Erfahrungen mit so einem "Tuning" interessiert.

Huskytuller hat geschrieben:Welches Modelljahr is''n der Motor ?

2007

...Vibriert deine 610 stärker im Vergleich zu anderen 610ern oder im Vergleich zu kleineren Motoren? Vor allem natürlich im Vergleich zu den modernen Moppeds, andere 610er bin ich nie gefahren, nur 350er. Das einzige Mopped, dass ich kenne und noch stärker vibriert ist ne alte 600 LC4, bei der vers...

...Der Verlust der AGW lässt sich verschmerzen, zumal diese eh überbewertet wird. Komfort und möglichst sanfter Lauf wird kaum das Hauptkriterium im Gelände sein... Klingt schlüssig - ein paar Dinge machen mich aber schon stutzig: Kein aktueller Sportenduro/Crossmotor wird ohne AGW gebaut. Das Werk...

wie viel wiegt denn die AGW? Tja würde sie gerne wiegen, sie fehlt aber :-) Die Kreiselkräfte sind aber sicher kleiner, da sie deutlich kleiner im Durchmesser ist. Hab zwar keine Formel zur Hand, ich vermute aber stark, dass diese im Quadrat mit dem Radius der Masse anwachsen. Deshalb macht man Sch...

das war wohl der sinn des ganzen... agw ausgebaut und weniger rotierende massen dadurch. Na die rotierenden Massen wurden ja wieder um 600g erhöht und da diese überwiegend einen wesentlich größeren Kreis beschreiben als bei der AGW sollte sie träger ansprechen, sie hat,zumindest gefühlt, auch mehr ...

KWZusatzgewicht.JPG Habt ihr schon mal so einen Umbau gesehen? Hab hier eine Kurbelwelle auf der das Antriebsrad für die Ausgleichswelle durch eine Stahlscheibe mit 7,5mm Dicke ersetzt wurde. Das Gewicht müsste Pi x Daumen etwas mehr als 600g ausmachen. Was mich irritiert: Das Mopped hat nicht spür...

Die Rasten sind zu mir unterwegs, ich halte Euch in jedem Fall auf dem Laufenden - no worries.

Hab mir das Ganze gleich nochmal angeschaut - es kann ja nur am längeren Hebel der größeren Rasten und/oder am Edelstahl liegen der weicher ist. Egal - natürlich nehm ich sie zurück - interessiert meine Metaller sicher auch wie sich die verformt haben. @rallychamp - sorry dass es so gelaufen ist - ...

Ist es eigentlich von Euerer Seite aus geplant die bereits ausgelieferten entsprechend verstärkt nachzubearbeiten ? Naja - die Information mit der kaputten Rasten ist ja ganz frisch - da ist die "Planung" noch nicht so weit gediehen. Hab gestern tatsächlich noch die beiden beteiligten Met...

Das ist mir natürlich auch gleich eingefallen. Evtl. sollte man auch noch auf der Unterseite innerhalb der Auflage ein Klötzchen einschweißen - um ganz auf Nummer sicher zu gehen. Die Belastung an der Auflage ist schon sehr punktuell - wie gesagt am liebsten wäre es mir schon, wenn ich die Rasten im...

Hab mir das Ganze gleich nochmal angeschaut - es kann ja nur am längeren Hebel der größeren Rasten und/oder am Edelstahl liegen der weicher ist. Egal - natürlich nehm ich sie zurück - interessiert meine Metaller sicher auch wie sich die verformt haben. @rallychamp - sorry dass es so gelaufen ist - i...