Husqvarna - Forum

Solte ja n Einspritzer sein......also wenn Ventile stimmen würde ich als erstes mal schauen ob sie evtl irgendwo im Ansaugtrakt Nebenluft zieht.......
Aber sicherlich gibt es Leute die noch mehr Ahnung haben.....dauert immer nur bis hier geantwortet wird

Denke es geht hier um ne´n Motorschaden??

Sorry für meine Ausdrucksweise......ich meine die Kipphebellager.......hatte die Bolzen auch getauscht aber die waren einwandfrei....... http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.kawasaki-pfeil-ersatzteile.de/e4s/door2parts/client/pfeil/thumbnail/v9/pictures/_husqvarna/_enduro_husqvanra/_2000_en...

Es sind eher die Lagerrollen der Kipphebel welche einseitig einlaufen.....Das sieht man erst wenn draussen.....bei meiner waren gut 2 mm Material weg ,,,,,,

Also oberer Deckel muss natürlich runter.......wenns nur die Kipphebelrollen sind.....Enduro Versand...... Hättest aber eigtl beim Tausch der Steuerkette mal gleich schauen und alles mitmachen sollen......wenn einmal offen ist es auch ein Abwasch...... Problem für uns Dualtreiber wird immer mehr, da...

Na eigtl doch easy......
aufbocken - achsmutter lösen....kettenspanner lösen.....achse raus und fertig.....evtl bremssattel noch lösen und zur seite.....

Eigtl is dort wohl nur EIN schrauber der ehemaligen offroadschmiede........und ich persönlich .....naja, die verkaufen lieber neue Kawa als sich um ältere hussys zu kümmern.......war meine erfahrung....

Sorry....hab ne 610 Dual.....für Stadt und mal Landstraße nett......aber ne SMC 690 is dann doch ne ganz andere Liga.....die marschiert richtig und Fahrwerk auch um einiges besser......Is ja auch der Unterschied von ca 50 Ps zu gut 15 - 20 Ps mehr bei gleichem Gewicht. Also macht mal KTM nich ganz s...

Habe noch eine 2mm dicke Alu-Fußdichtung zu liegen........Bei Bergos für 57€ gekauft.......nicht benötigt......nun würde ich sie für 30€ abgeben......
Zuzüglich Versand......Bei Interesse.....PN

Erst einmal die üblichen verdächtigen wie tankentlüftung....spritzufuhr und zündkerze überprüfen.......

Weiss nicht, was Du für´n Kolbendurchmesser hast........aber schau doch einfach mal bei Ebay oder sonstigen.....da findet sich mit Sicherheit was für schmalen Taler.....

Kolben ist VERKAUFT.....

Finde aber keine Löschoption.......Admi - bitte somit löschen.

Danke

Habe ne 2mm starke Alu - Fußdichtung zu verkaufen. Neupreis bei Bergos 57 - nie gelaufen, nun für 30€.
Passt für die alten 610`er Motoren.

Biete einen nagelneuen Kolben incl.Ringe an. Kompressionshöhe 30mm und Durchmesser 97,94mm.
Wollte ihn in ne Dual einsetzen aber passt natürlich nicht ...
Neupreis schlappe 200 € und würde ihn für 120€ abgeben.

Zu Fußdichtung kann ich nix sagen....hab eher das umgekehrte Problem wegen Wössnerkolben und somit Aludichtung in 2mm....
Aber Auspufflack aus Dose hält....hatte bei meiner Harley damals auch nur gesprüht und bis auf Steinschlag hats wunderbar gehalten....mehrere tausend kilometer

@dr.hasenbein


THX......
Auf DIE Antwort hab ich gewartet.....also werd ich mal bestellen.......

erstmal was finden......scheint mir ausgestorben weil sowohl Teuber als auch Neubert oder Enduroversand immer nur von TE oder TC reden......

SORRY....nochmals Fachfrage........gibt es bei den Kipphebelbolzen / Wellen unterschiedliche Maße?
Enduroversand hat welche für TE 610 Bj.92 - 00.....bei Neubert sind die ab anderm Bj.

Hab ja ne Dual SM 610.......möchte natürlich nix bestellen wat dann nich passt

mfg, Timmi

Suuupi......dann tausche ich die Wellen,Lager und Buchsen und sollte dann oben rum Ruhe haben.....
Thx für die schnellen Antworten.......
geht doch mit dem Forum....muss nich immer bla und meckern sein

Kipphebel laufen doch nur auf diesem Bolzen der quer durch geht......Meint ihr diesen mit Welle?
Sorry für´s blöde fragen.....im Teilekatalog finde ich nur Wellen;Kipphebel; Rollenlager ; Buchsen usw.