430 Euro !!! INKL. VERSAND weltweit !!!
Anbauteile:
- TPS Sensor
- Kalt Start Choke
- Heiß Start Choke
- Größere Bodenschraube ("Oversize bowl drain plug" vorhandener Schmutz sammelt sich weiter von der Düse und wird nicht angesaugt)
- Fuel mixture screw remote control" (Gemischverstellung mit "Handrad" und Welle ohne Werkzeug)
- Samco Racing Silicon Be- und Entlüftungsschläuche + Filter
- Edelstahl Schrauben
Modifikationen:
- Fuel atomization improving type needle (spezielle "Pinhole" Nadel siehe letztes Bild für verbesserte Gemischvernebelung (viel feiner))
- High flow main jet (dazu passender spezieller Hauptdüse, auch siehe letztes Bild)
- Air flow velocity increasing plate’s intake side ¼; ½; ¾ (Einlass mit 3 "Spareblades" für weniger Verwirbelungen vorm Schieber und damit höheren Luftdurchfluss)
- Air/Fuel mixture velocity increasing plate exhaust side ½ (Auslass mit einem "Spareblade" für weniger Verwirbelungen hinterm Schieber)
- Throttle channel tapered overbore to 41 mm (Durchlass aufgebohrt auf 41mm, durchgängig !)
- Throttle channel surface treatment (profilierte Kanaloberfläche für besseren/schnelleren Durchfluss)
Bedüsung:
- Nadel = OBDTM mittlerer Clip
- Hauptdüse = #175
- Leerlaufdüse = #42
- Starter Düse = #85
- Leak jet = #0
- Main Air Jet = #200
- Leerlauf Luftdüse = #100
dieser ist weg. Sollte Jemand interessiert sein, einfach bei mir melden ;)