DAKAR 2010 ohne KTM
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DAKAR 2010 ohne KTM
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Also wenn ich denke, wie lange KTM gebraucht hat um die Dakar zu gewinnen......erst als wirklich kein anderer Konkurrent mehr echtes Interesse an der Dakar hatte und KTM fast alleine da stand, siegten sie.
Vorher bekamen sie kein Bein auf den Boden.
Honda weg, BMW weg, Cagiva weg.
Also fast ohne Konkurrenz zu gewinnen ist sowieso nicht das totale Siegerimage und schon gar nicht interessant.
Sogar als BMW nur noch 2 Moppeds drin hatte wurde KTM nicht erster.
Scheiß doch drauf, die Dakar ist schon lange uninteressant.
Nicht weil außer KTM kaum einer mitmacht, sondern weil es nervt.
Die werden auch mit einer Regelmentsänderung nie wieder das Flair von früher da reinbringen. Kann ja keiner die Hersteller zwingen mitzumachen.
Für mich ist die Dakar schon lange tot.
Vorher bekamen sie kein Bein auf den Boden.
Honda weg, BMW weg, Cagiva weg.
Also fast ohne Konkurrenz zu gewinnen ist sowieso nicht das totale Siegerimage und schon gar nicht interessant.
Sogar als BMW nur noch 2 Moppeds drin hatte wurde KTM nicht erster.
Scheiß doch drauf, die Dakar ist schon lange uninteressant.
Nicht weil außer KTM kaum einer mitmacht, sondern weil es nervt.
Die werden auch mit einer Regelmentsänderung nie wieder das Flair von früher da reinbringen. Kann ja keiner die Hersteller zwingen mitzumachen.
Für mich ist die Dakar schon lange tot.
Ihr lacht über mich, weil ich anders bin,
ich lache über Euch, weil Ihr alle gleich seid.
Asphalt ist ein Gefängnis für fehlkonstruierte Fahrzeuge !
ich lache über Euch, weil Ihr alle gleich seid.
Asphalt ist ein Gefängnis für fehlkonstruierte Fahrzeuge !
Seh ich auch so.
Good old times, wher have they gone to ...
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Good old times, wher have they gone to ...
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Meine Traumfrau: Im Haushalt eine gute Köchin, in der Gesellschaft eine Lady und im Bett eine Nut te ;)
- kloppi
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Also für mich lebt und stirbt eine Rallye nicht weil eine Marke dabei ist oder nicht!
Den Spirit einer Rallye leben doch eh nur die Privatfahrer - die jeden Fahrttag aufs neue Blut und Schweiß lassen um zu gewinnen!
Und Gewinnen bedeutet das Ziel erreichen!!!
Kein Troß von Mechanikern, Masseuren und Hulafrauen...
Man macht alles selbst und geht an und über seine Grenzen.
Man siegt, wenn man sich selbst und die Strecke besiegt hat - und so etwas stirbt nie, solange es Menschen gibt die das wagen!
Gruss,
kloppi
Den Spirit einer Rallye leben doch eh nur die Privatfahrer - die jeden Fahrttag aufs neue Blut und Schweiß lassen um zu gewinnen!
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Gruss,
kloppi
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[size=75]Lampenmaske ? - anpassen können sich die Anderen ich möchte individuell bleiben [/size] ;-)
- [b][url=http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/album.php?user_id=447]mein Album[/url][/b]
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Hi,
die Dakar hat sich schon sehr geändert. Streckenführung, Fahrzeuge, das gerödel um Yamselpilot Peterhansel. Die alte echte Dakar gibt es nicht mehr. Da gebe ich den Brenner voll und ganz recht. Doch der respekt der Leistung, besonders der privat Fahrer ist schon außerordentlich. Verfolge das Geschehen auch nicht mehr so wie früher, aber bevor ich mir irgent so ein sch.... rein ziehe schaue ich gerne wieder rein.
Gruß Jockel
die Dakar hat sich schon sehr geändert. Streckenführung, Fahrzeuge, das gerödel um Yamselpilot Peterhansel. Die alte echte Dakar gibt es nicht mehr. Da gebe ich den Brenner voll und ganz recht. Doch der respekt der Leistung, besonders der privat Fahrer ist schon außerordentlich. Verfolge das Geschehen auch nicht mehr so wie früher, aber bevor ich mir irgent so ein sch.... rein ziehe schaue ich gerne wieder rein.
Gruß Jockel
Wer später bremst hat mehr vom Gas!!!
- nixwie
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Also ich glaube, das KTM nicht wegen der Regeländerungen aus der Dakar ausgestiegen ist, sondern weil se kein Geld mehr haben...............
KTM hat sich so derart weit ausn Fenster gelehnt mit ihrem mega Flopp "X-Bow" daß se schon Pleite sind, es nur noch nicht wirklich zugeben wollen.....
KTM hat sich so derart weit ausn Fenster gelehnt mit ihrem mega Flopp "X-Bow" daß se schon Pleite sind, es nur noch nicht wirklich zugeben wollen.....
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Making its presence felt is the new 450cc capacity rules, meaning that KTM has a lot less bikes in the rally this year than previously.