ich fahre eine Wr 360 aus 99 mit ca 10000 km auf dem Tacho. Ich habe das Motorrad nach nicht so lange aber bin eigentlich sehr zufrieden.
Habe nun neulich ein bisschen daran rumgechraubt um den kolben zu wechseln. Als ich den Zylinder runter hatte habe ich gemerkt dass das Pleul unten auf einer Seite etwas angelaufen war also etwas bläulich verfärbt, so als wäre es zu heiss geworden. Spiel hatte es nur zur Seite, also links rechts minimal, nach oben oder unten kein Spiel. Außerdem habe ich beim Getriebeölwechsel gemerkt dass da sehr viele sehr sehr feine Metallablagerungen drin waren. Kann das vom Lager kommen oder eher von der Kupplung?
Nun Meine richtige Frage: Meint ihr das sind Zeichen dafür das untere Pleullager zu tauschen ? wann es das Letzte mal neu gekommen ist weiss ich nicht. Könnte ich das selber als "Laie" ? oder fallen mir Haufenweise Zahnräder entgegen wenn ich die Motorhälften öffne? Ich würde eigentlich vermuten dass das nicht viel schwieriger sein sollte als das lager an Pleul und Kolben zu tauschen.
Über hilfreiche Antworten würde ich mich freuen!
Mit freundlichen Grüßen Max
