Hallo zusammen,
ich habe heute beim Freundlichen zugeschlagen und mir eine der ersten 2018er 701 Supermotos gekauft. Ich war bei mehreren Händlern und habe immer gefragt, ob irgendeine Art von Modellpflege betrieben wurde.
Erstmal sagten alle Händler: Nein.
Erst beim Team West im Oberhausen wurde mir gesagt, dass einige wichtige Teile im Motor geändert wurden, u.a. die Nockenwelle und etwas am Pleul. Dies würde man sehen, wenn man die abweichenden Teile im neuen Ersatzteilkatalog studieren würde.
Habt ihr nähere Informationen zu den Änderungen?
Grüße!
701 SM 2018 - Modellpflege
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Re: 701 SM 2018 - Modellpflege
Ja das stimmt. Im Ersatzteilkatalog sind alle neuen Teile mit einem Stern markiert. Unter anderem auch der Schaltstern und die Feder ( Problem Leerlauf zwischen 5 + 6 Gang ). Wurde also wirklich Modellpflege betrieben.
LG
Christian
Christian
Re: 701 SM 2018 - Modellpflege
kann man die 18er von der 17er unterscheiden wenn man beim Händler steht?
Re: 701 SM 2018 - Modellpflege
Ich habe eine 18er seit November und bei der Übetstellungsfahrt
bin Ich 3 mal zwischen den Gängen gelandet.
Dürft also nicht viel gebracht haben.
Rein optisch kann man 17er und 18er nicht unterscheiden.
bin Ich 3 mal zwischen den Gängen gelandet.
Dürft also nicht viel gebracht haben.
Rein optisch kann man 17er und 18er nicht unterscheiden.
Re: 701 SM 2018 - Modellpflege
Ich habe mir jetzt ein längeren Ganghebel gekauft und hoffe das bringt was.
610er Bj.96 Super Moto
610er Bj.97 Werksmoped von Zupin
701 Bj.16 Super Moto
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Habe viele 610er auf dem Gewissen aber auch viele gerettet...
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Qualität zahlt sich immer aus, egal wie schlecht Sie ist!
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Alle sagten: "Das geht nicht!"
Dann kam einer, der wusste das nicht - und hat's gemacht
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Alle sagten: "Das geht nicht!"
Dann kam einer, der wusste das nicht - und hat's gemacht
Re: 701 SM 2018 - Modellpflege
Das wird gar nichts bringen. Das Problem liegt am Schaltstern, da der Arretierhebel manchmal auf der Spitze stehen bleibt.
Gibts ne Feder von der 690 Rally, die Abhilfe schaffen soll. Denk aber das Problem liegt einfach in der Konstruktion an sich, da es seit 2008 nicht verbessert wurde.
Gibts ne Feder von der 690 Rally, die Abhilfe schaffen soll. Denk aber das Problem liegt einfach in der Konstruktion an sich, da es seit 2008 nicht verbessert wurde.