Husqvarna - Forum

Servus,

ich hatte letztes Jahr das Problem gehabt das meine Husky plötzlich nicht mehr anspringen wollte. Nach kurzer Überprüfung habe ich festgestellt das es kein Zündfunken mehr gegeben hat. Habe aus diesem Grund nacheinander Zündkerze, Kabel, Spule und am Schluss die CDI ausgetauscht.

Fehler lag an dann an der CDI. Soweit so gut.

Leider wurde aber beim Durchmessen und Fehlersuche der Pickup an der Lichtmaschiene beschädigt.
Weshalb ich eine neue Lichtmaschiene bestellt und jetzt eingabaut habe. Das Polrad habe ich allerdings nicht ausgetauscht, habe das alte drinnen gelasen.

Jetzt habe ich bein fahren sehr starkes Ruckeln und stottern, alles im Drehzahlbereich von 2800-3500 und Fehlzündungen wenn ich von Gas gehe oder Herunter schalte. Ich habe versucht den Vergaser so gut wie möglich einzustellen aber leide nicht mit wirklichem Erfolg. Anspringen tut sie übrings super.

Letztes Jahr hatte ich kaum Probleme mit dem Ruckeln/Stottern. Kann es sein das es daran liegt das ich das alte Polrad drinnen gelassen habe und nicht ausgetasucht habe?

Vergaser wird trotzdem noch ausgebaut und mal gereinigt

Für Tipps und Ratschläge wäre ich euch sehr dankbar.
Merci
HoneyBadger

Passt die neue Zündung zum alten Polrad? Da gibt es Unterschiede zwischen den Modellen und Baujahren. Wenn die Magneten alle fest sind und das Polrad an der richtigen Stelle steht, muß es gehen.

Meinst du mit neuer Zundung, die lichtmaschiene?

Um welche Kiste gehts eigentlich?

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Sorry, geht um eine SM610 S von 1999

Keiner eine Idee?