http://www.hells.de/index.php/cat/c2830_Husqvarna.htmlAWeSomE hat geschrieben:bisschen kleines bild^^ hast auch paar details? hersteller? preis? bezugsquelle?Mutzi hat geschrieben:
Ohne ABE aber auch nett...!!!
Auspuff Zubehöranlage mit ABE SM610
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Dem Dämpfer von Bergos fahre ich an meiner SM 61ß BJ 05. Hatt dicke mehr Leistung (gefühlt), kommt unten raus besser und macht schon fast verboten geile Musi. :uzi:
Und wenn mich die freundlichen Grünen nicht anhalten, bin ich weiterhin voll zufrieden mit dem ESD.
siehe auch: http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... 9&start=40
Viele Grüße
lordgenesis
Und wenn mich die freundlichen Grünen nicht anhalten, bin ich weiterhin voll zufrieden mit dem ESD.
siehe auch: http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... 9&start=40
Viele Grüße
lordgenesis
Ich bin nicht neugierig, ich will´s nur wissen.
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Hatte diese Anlage nicht der eine Italiener dran hier im Forum?Molle hat geschrieben:Hier der funktionierende Link: http://www.supermotomadness.com/store/p ... photo_id=9
Bitte immer die URL-Button benutzen, sonst hauts dir nen Leerzeichen in den Link und dann funktionierts nicht mehr.
Mit dem gelben Chiquita Dekor und dem Hai???
Gabs doch mal nen Thread noch gar nicht so lang her....über den pott
[b][url=http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/viewtopic.php?t=33384]Zu Verkaufen: USD Gabel- und Schwingendekor, Husqvarna Jacke, Hose und Team Azzalin Shirt[/url][/b]
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Die wäre meine Wahl. Bleibt nur die Frage, ob sie auch für die 610er zugelassen ist. Sicher, es steht auf der Website was von wegen
aber für welche Modelle, steht nicht da. Gibt es universale E-Nummern?Dämpfer hat eine E Nummer (ABE) und herausnehmbaren
DBEATER
Dann bau ich den gleich mal an die Hufo .
Gibt es keine Akrapovic Auspuffanlage mit E-Nummer für die 610er?
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http://ffbyfresco.com/cross-enduro-mota ... 0/610.html
im auspuffsammelthread gibts nen schönen umbau
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- klemens1984
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also die Arrow Anlage gibt es bei Alphatechniks, Krümmer (Edelstahl) und ESD (Alu und Titan)
Ich hab mir nur die Krümmer bestellt, sehen echt Topp aus und sind sehr gut verarbeitet.
Hab ihn jetzt noch schön poliert.
Man benötigt nur bei der SM 610 IE einen Stecker für die Lamdasonde.
Man kann die komplette Anlage aber etwas billiger bei den Ammis bekommen.
Die Links:
http://www.alphatechniksql.alphaplanweb ... N=28902792
http://www.motostrano.com/arhu610tifue.html
http://www.husqvarna-online.de/catalog/ ... _id=106759
Ich hab mir nur die Krümmer bestellt, sehen echt Topp aus und sind sehr gut verarbeitet.
Hab ihn jetzt noch schön poliert.
Man benötigt nur bei der SM 610 IE einen Stecker für die Lamdasonde.
Man kann die komplette Anlage aber etwas billiger bei den Ammis bekommen.
Die Links:
http://www.alphatechniksql.alphaplanweb ... N=28902792
http://www.motostrano.com/arhu610tifue.html
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Und immer daran denken:
Nur quer bist du wer!
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Na dann lieber ne Quad D....klemens1984 hat geschrieben:also die Arrow Anlage gibt es bei Alphatechniks, Krümmer (Edelstahl) und ESD (Alu und Titan)
Ich hab mir nur die Krümmer bestellt, sehen echt Topp aus und sind sehr gut verarbeitet.
Hab ihn jetzt noch schön poliert.
Man benötigt nur bei der SM 610 IE einen Stecker für die Lamdasonde.
Man kann die komplette Anlage aber etwas billiger bei den Ammis bekommen.
Die Links:
http://www.alphatechniksql.alphaplanweb ... N=28902792
http://www.motostrano.com/arhu610tifue.html
http://www.husqvarna-online.de/catalog/ ... _id=106759
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Hallöchen zusammen,
anbei die ersten zwei Leistungsdiagramme einer SM610 IE mit
- Originolpott
- QuatD Komplettanlage ohne Kat (Mapping 2).
Die Diagramme hat mir Christian (reboot) zugeschickt.
Mein Eindruck: Die Serienleistung bewegt sich mit 53 PS und 52Nm exakt auf dem erwarteten Normalniveau. Die QuatD Kurve liegt insgesamt 3PS über der Serienleistung, da hätte ich noch ein paar PS und Nm mehr erwartet.....das kann noch nicht alles gewesen sein, da sollte eigentlich genausoviel gehen wie bei den Vergaserversionen.
Gruß,
Eberhard
SM610 IE Serie
SM610 IE mit QuatD Komplettanlage ohne Kat, Mapping 2
anbei die ersten zwei Leistungsdiagramme einer SM610 IE mit
- Originolpott
- QuatD Komplettanlage ohne Kat (Mapping 2).
Die Diagramme hat mir Christian (reboot) zugeschickt.
Mein Eindruck: Die Serienleistung bewegt sich mit 53 PS und 52Nm exakt auf dem erwarteten Normalniveau. Die QuatD Kurve liegt insgesamt 3PS über der Serienleistung, da hätte ich noch ein paar PS und Nm mehr erwartet.....das kann noch nicht alles gewesen sein, da sollte eigentlich genausoviel gehen wie bei den Vergaserversionen.
Gruß,
Eberhard
SM610 IE Serie
SM610 IE mit QuatD Komplettanlage ohne Kat, Mapping 2
Zuletzt geändert von Eberhard am 11.08.09 - 16:15, insgesamt 2-mal geändert.
Ex-SM610 Vollstrecker, jetzt Morini Corsaro 1200
Wie ich dir schon geschrieben hatte Eberhard, heute hats leider ned geklappt mit Prüfstand, werd ich sie auf jeden Fall die Tage nochmal draufstellen mit dem offenen Luftfilterkasten.
Wie ich auch schon erwähnt hatte haben die Krümmer der QuatD etwas weniger Durchlass, da muss ich nochmal bissl rumprobieren mit den Originalkrümmern und den verschiedenen Sammlern, mal schauen was sich da noch kombinieren lässt.
Da geht sicher noch ein bisschen, hab aber auch nicht die Zeit und Lust momentan die ganze Anlage paar mal hin und her zu schrauben.
Die Diagramme faxe ich dir die Tage dann nochmal und wenn ich mich mal durchringe die anderen Optionen zu testen gibts Nachschub...
Gruß
Christian
Wie ich auch schon erwähnt hatte haben die Krümmer der QuatD etwas weniger Durchlass, da muss ich nochmal bissl rumprobieren mit den Originalkrümmern und den verschiedenen Sammlern, mal schauen was sich da noch kombinieren lässt.
Da geht sicher noch ein bisschen, hab aber auch nicht die Zeit und Lust momentan die ganze Anlage paar mal hin und her zu schrauben.
Die Diagramme faxe ich dir die Tage dann nochmal und wenn ich mich mal durchringe die anderen Optionen zu testen gibts Nachschub...
Gruß
Christian
Hi Christian,
kein Problem. Hast du evtl. noch die Drehmomentkurven zu den beiden oberen Diagrammen ? Ich glaube übrigens nicht, dass Rumbasteln am Original-Lufi viel bringt, der 90 Grad Knick vorm Vergaser wird die Bremse sein.
Gruß,
Eberhard
kein Problem. Hast du evtl. noch die Drehmomentkurven zu den beiden oberen Diagrammen ? Ich glaube übrigens nicht, dass Rumbasteln am Original-Lufi viel bringt, der 90 Grad Knick vorm Vergaser wird die Bremse sein.
Gruß,
Eberhard
Zuletzt geändert von Eberhard am 11.08.09 - 16:39, insgesamt 1-mal geändert.
Ex-SM610 Vollstrecker, jetzt Morini Corsaro 1200
Die werde ich dann hoffentlich gleich mit besorgen können.
War gestern etwas in Eile, da hab ich in dem Moment garned drauf geachtet weil ich ihm eigentlich gesagt hatte das ich beide Kurven jeweils auch mit Drehmoment bräuchte.
Schicke ich dir dann per Fax mit, dann hats auch bessere Quali.
Gruß
Christian
War gestern etwas in Eile, da hab ich in dem Moment garned drauf geachtet weil ich ihm eigentlich gesagt hatte das ich beide Kurven jeweils auch mit Drehmoment bräuchte.
Schicke ich dir dann per Fax mit, dann hats auch bessere Quali.
Gruß
Christian
- Don
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Ist die Anlage Straßenzugelassen? Der Klang bei Youtube ist ja klasse!klemens1984 hat geschrieben:also die Arrow Anlage gibt es bei Alphatechniks, Krümmer (Edelstahl) und ESD (Alu und Titan)
Ich hab mir nur die Krümmer bestellt, sehen echt Topp aus und sind sehr gut verarbeitet.
Hab ihn jetzt noch schön poliert.
Man benötigt nur bei der SM 610 IE einen Stecker für die Lamdasonde.
Für die TE610 würde ich diese Anlage mit Titan ESD nehmen, wenn man sie auf der Straße legal fahren dürfte.
- klemens1984
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Würd mich auch interessieren....Eberhard hat geschrieben:
Mein Eindruck: Die Serienleistung bewegt sich mit 53 PS und 52Nm exakt auf dem erwarteten Normalniveau. Die QuatD Kurve liegt insgesamt 3PS über der Serienleistung, da hätte ich noch ein paar PS und Nm mehr erwartet.....das kann noch nicht alles gewesen sein, da sollte eigentlich genausoviel gehen wie bei den Vergaserversionen.
Gruß,
Eberhard
ich hoffe der Luffi holt noch was raus ein klein wenig
Glaube die 56 PS haben wir heute Nacht den Traum verschafft das ich in meiner ne Anti Hopping Kupplung hatte und dann auf einmal 65 PS in der Kiste und ich wie blöd nur noch auf dem Hinterrad rum bin....
Wie man nur so einen Mist träumen kann...
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Ich träum das fast jede Nacht ....die Realität sah leider etwas anders ausund ich wie blöd nur noch auf dem Hinterrad rum bin....
Mit etwas Glück bekommen wir bald mal eine weitere QuatD Kurve mit einer 2006er Vergaser-Dual (nicht meiner ).
Gruß,
Eberhard
Ex-SM610 Vollstrecker, jetzt Morini Corsaro 1200