Reifen

[Wolle2]

Die Reifen scheinen zu funktionieren

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ ... er-rsr.htm

[moelgenproeppel]

So, ich hab noch was zum M7rr: Der Luftdruck sollte nicht unter 2,3 bar eingestellt sein. Der Reifen funzt mit einem Druck von v. 2,3, h.2,5 bestens. Der hat ne weiche "interaktive" Karkasse und braucht mehr Unterstützung von innen.

Habe am Wochenende ca.100 km Rundkurs hinter mich gebracht. Es passt jetzt, wenn man diesen erhöhten Druck beachtet.
Der Grip im Nassen ist unglaublich, die Rückmeldung sehr gut.

Allerdings haben meine Teilnehmer mit dem Pipo3 auch nur Gutes berichtet.
Mal sehen, wie lange der Reifen hält, denn davon mach ich meinen nächsten Kaufentscheid ab.

Übrigens: Ich habe bei ca. 30 interviewten Teilnehmern (alle mit den "modernen" Reifen, also Tourensport- oder Sportreifen) keine schlechte Rückmeldung vom verwendeten Produkt bekommen. Sowohl im Trockenen als auch im Nassen!

M.E. gibt es keinen echten schlechten Reifen mehr!


Gruß moelgi

[3Takter]

M.E. gibt es keinen echten schlechten Reifen mehr!

Gruß moelgi

Ob das der mostcoastrider auch so sieht?

[Jeckyll]

Die Reifen scheinen zu funktionieren

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ ... er-rsr.htm

In meiner kleinen heilen Welt ist durchdrehen des Hinterrades in einer Kurve mit das schlimmste was passieren kann, von daher Respekt für die Fahrer. Wobei die "auffälligen" Sturzpads zeigen wie die Realität wohl eher aussieht


PS: Ich gehe einfach mal davon aus das die Straße ordnungsgemäß abgesperrt wurde.

mfg
J

[Foxi]

Wo um alles in der WElt liegt dieser Paß - traumhaft

[tgessner]

Hut ab vor der Driftkunst. Da gehört neben Talent auch viel Übung dazu. Aber in dem Alter heilen die Knochen auch noch schneller.

[Nackedei]

Die Reifen scheinen zu funktionieren

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ ... er-rsr.htm

[JoJo_Berlin]

....liegt dieser Paß....

Französische Seealpen südlich La Mure, ist aber kein Pass, einfache Landstrasse und davon jede Menge in der Gegend

Tschau Jojo

[James]

In meiner kleinen heilen Welt ist durchdrehen des Hinterrades in einer Kurve mit das schlimmste was passieren kann, von daher Respekt für die Fahrer. Wobei die "auffälligen" Sturzpads zeigen wie die Realität wohl eher aussieht


PS: Ich gehe einfach mal davon aus das die Straße ordnungsgemäß abgesperrt wurde.

mfg
J

Wenn man sich die Bikes ansieht, kann man feststellen,
dass das Stuntbikes sind und die Jungs dazu sind Profis!
https://www.facebook.com/RivieraStuntRidersWorkShop

[colonius]

M.E. gibt es keinen echten schlechten Reifen mehr!
Gruß moelgi

Doch, den M5!



@ Nackedei

Die Jungs haben sich doch Vaseline auf die Reifen geschmiert ... - echt gemein, das sieht so locker aus, toll!

[Faritan]

Wenn man sich die Bikes ansieht, kann man feststellen,
dass das Stuntbikes sind und die Jungs dazu sind Profis!

...reicht mir schon wenn ich die fahren sehe! Das bekommt in der Art und Weise wohl nur ein Profi so hin! Ist jedenfalls ein sehr kurzweiliges Video...

[Berliner]

Hier meine Anfrage an Motorradhelden:

Hallo,
hier meine Reifenanfrage:

Alter: xx (geschwärzt : )
Motorrad: Husqvarna Nuda 900R
Km-Leistung pro Jahr: 2500
Km-Anteil Urlaubs-/Fernreisen (in welche Länder/Regionen?): 0 Wo hauptsächlich unterwegs (z.B. 70 % Landstraße, 30 % Autobahn): Nur Landstraße Berlin/Brandenburg Teilnehmer an Fahr-/Sicherheits-/Renntrainings: Sicherheitstraining 1 x pro Jahr Bisherige Lieblingsreifen (gefallen besonders, weil): Nein Schlechte Erfahrungen mit welchen Reifen (weil...): Nein


Und deren Antwort:
Hallo,

unser Tipp: entweder Conti Sport Attack 2 oder (falls etwas bessere Nassperformance gewünscht) Conti Road Attack 2 Evo. Freigaben sind unter http://www.conti-online.com/www/motorra ... freigaben/ für Dein Motorrad erhältlich.

Beste Grüße

Jörg Lohse
MOTORRAD

[Foxi]

sag ich doch

[colonius]

Und deren Antwort:
Hallo,

unser Tipp: entweder Conti Sport Attack 2 oder (falls etwas bessere Nassperformance gewünscht) Conti Road Attack 2 Evo. Freigaben sind unter http://www.conti-online.com/www/motorra ... freigaben/ für Dein Motorrad erhältlich.

Beste Grüße

Jörg Lohse
MOTORRAD

Erstens musste ich mich (positiv) wundern, dass trotz Unterstützung der Maßnahme durch Bridgestone und Metzeller (= + Pirelli) ein Conti empfohlen wird.

Zweitens würde mich interessieren, ob bei einem anderen Fahrverhalten (ich fahre z.B. etwa 8tsd km, davon etwa 5tsd Mehrtagestouren in D, B, L, N, A, I, F und unter 10% BAB, Bj. 1965, schlechte Erfahrung M5) ein anderes Gummi empfohlen würde.

Ich habe leider kein Abo, könnte das vielleicht jemand "mit" herausfinden?

[Faritan]

Bin heute auch 1,5h mit dem Conti RA II Evo auf der Landstraße unterwegs gewesen. Wollte unbedingt den Reifen testen. Ich würde es jetzt nicht so übertrieben formulieren, dass die Nuda ein völlig anderes Motorrad ist, aber man merkt schon einen Unterschied.
Der Größte zum M5 ist für mich das Einlenkverhalten. Die Nuda klappt mit nur leichtem Druck am Lenker sofort um. Wenn man den M5 gewohnt war, ist das ne ganz schöne Umstellung. Schnelle Wechselkurven sind nun ganz easy und ohne viel Kraft am Lenker zu fahren. Der Reifen macht die Nuda auf jeden Fall erheblich agiler.
Das Nächste was auffällt ist, dass Kurven nun in einem Rutsch und ohne hinundherschlingern durchfahren werden können. Hält sauber die Spur und Fahrbahnunebenheiten werden weniger zum Problem.
Insgesamt also besseres Fahrverhalten aber mit Eingewöhnung.

...Eingewöhnung ist klar, aber warum so verhalten in der Beurteilung! Die Nuda ist nun handlicher, präziser, zielgenauer...was willst Du mehr? Lies Dir mal Deine eigenen Aussagen genau durch! Ein Reifen der viel Kraft am Lenker erfodert und in den Kurven ein Gefühl des "hinundherschlingern" Dir vermittelt...so hast Du quasi den M5 beschrieben...

Also der Unterschied zwischen dem M5 und den PAGT war gewaltig und sicher ist es damit kein neues Motorrad gewesen, aber das Fahrverhalten war einfach gravierend besser, sicherer, mit mehr Rückmeldung, weniger Aufstellmoment, mehr Grip, etc...mir fällt nichts ein, was der M5 besser gemacht hätte!

Ja...bin nach wie vor auf den CRA II Evo gespannt...hoffe mal, dass ich am WE selbst meine ersten Eindrücke sammeln kann...

[infectedbrain]

Ich hab wie gesagt nicht so die Erfahrung und wahrscheinlich "spüre" ich das nicht so krass oder intensiv wie andere und bin deshalb etwas zurückhaltend mit der Euphorie.

[Huskinu]

Übrigens....

In der neuen Motorrad (Nr.11/2014) gibt es gerade wieder einen Reifentest der aktuellen Tourenpneus in unserer Größe!

Das Ergebnis ist nicht ganz unerwartet.

[Faritan]

...übrigens...ist das schon bekannt und das Ergebnis hier schon gepostet...

Edit:

...und ich fand das Ergebnis schon überraschend...z.B. das "schlechte" Abschneiden das Z8!


DHX_77:

Bitte mal die Doppelpost vermeiden, man kann jeden geschrieben Beitrtag ändern, gibt oben rechts im Beitrag so'n Button, da steht "Bearbeiten" drauf.... einfach draufklicken und was neues in seinen Beitrag dazu schreiben....

Danke...

[infectedbrain]

Der Z8 ist halt schon ein paar Jahre alt. Vor allem in der diesmal getesten Spezifikation "M" vorn und hinten.
Letztes Jahr wars noch vorn "M" hinten "O". Die M/O kam nach der M raus. Hat Motorrad da mal wieder getrickst?

[Huskinu]

...übrigens...ist das schon bekannt und das Ergebnis hier schon gepostet...

Habe ich dann wohl großzügig überlesen.....


...Ihr seid aber auch so verdammt schnell!