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Ducati Desertx

Verfasst: 15.01.22 - 16:22
von Rudi2105

Re: Ducati Desertx

Verfasst: 15.01.22 - 19:36
von Matzek
Moin
Garnichts .
Gab es als Cagiva Elefant , für mich viel besser.
Wenn man sich das Teil genauer ansieht, kommen viele Fragen auf.
Und das sag ich als absoluter Ducatifan.
Grüße Matthias

Re: Ducati Desertx

Verfasst: 16.01.22 - 20:01
von Rudi2105
Hallo Matthias,

erstmal vielen Dank für die Info, vielleicht kannst du es begründen, würde mich interessieren.

Danke

Gruß

Rudi

Re: Ducati Desertx

Verfasst: 16.01.22 - 22:57
von Matzek
Moin
Ja kann ich gern.
Die alten Modelle hatten super starke Motoren. Erst Vergaser, dann Einspritzer.
Die Optik war super und alles stabil gebaut. Im Netz gibt es welche mit hoher Laufleistung :Top:

Nach 30 Jahren sollte mehr rauskommen.
Grüße Matthias

Re: Ducati Desertx

Verfasst: 17.01.22 - 13:00
von Toschi
...da bist Du aber nicht auf dem aktuellen Stand - die DesertX basiert nicht mehr wie bei der von dir abgebildeten auf der Scrambler sondern ist eine Neuentwicklung mit dem aktuellen Monster Motor mit 937?ccm. Der abgebildete Elefant ist eine 750er Vergaser ab 93...
Bei den Elefanten war es übrigens genau anders herum, 90-92 in Lucky Explorer 900i.e. und 900i.e. GT als Einspritzer und ab 93 900AC mit Vergaser :gigs:
Sicher gab es vorher schon 650 und 750er Elefanten mit Vergasern, die hatten aber eine ganz andere Optik! :oops:
Mit elefantösem Trörööö
Tosc :h: i

Re: Ducati Desertx

Verfasst: 17.01.22 - 17:09
von Matzek
Egal wie es gedreht wird, mir gefällt die Neue nicht.
Für mich ist der Elefant eines der schönsten Mopeds überhaupt. :Top:
Grüße Matthias

Re: Ducati Desertx

Verfasst: 19.01.22 - 19:51
von S McHusky
Rudi2105 hat geschrieben: 15.01.22 - 16:22 was haltet ihr von der neuen Ducati Desertx?
- gefällt mir optisch

- mißfällt mir vom Gewicht.
Weil man an eine 10 Jahre alte Husqvarna "Nuda 900 RR" ca. 30 Kilo Mehrgewicht schrauben müsste, um auf übergewichtiges, fahrbereites 223 kg Euro 5 Wohlstandsspeckgewicht zu kommen.

- mißfällt mir im Verbrauch (im Mitbewerbervergleich)
Mehr Tankinhalt, macht bei mehr Verbrauch Sinn. Warum die 10 Jahre ältere Husqvarna Nuda deutlich weniger verbraucht? Der Umwelt zu Liebe? ;-)

- mißfällt mir im Drehmoment (im aktuellen Mitbewerbervergleich und im Vergleich zur Nuda 900)

- mißfällt mir von der Sitzhöhe, bei 875 mm jubeln die Großen. Mit denen Honda's AT zu wenig Geld einspielte. Nach ca. 5 Jahren Erfahrung am Markt, senkte Honda die Sitzhöhe mit Modelljahrwechsel, um eine breitere Zielgruppe / Größengruppe zu erreichen.

- mißfällt mir in Preis- Leistung

@ Rudi2105
Fahr das Ding selber ausführlich in deinem Nutzungsprofil Probe. Bilde dir deine eigene Meinung. Erst nach ausführlicher Probefahrt, kann man die Plus/Minus Punkte unterm Strich abrechnen. Unterm Strich steht ein individueller, personifizierter Kompromiß. Der von Messe, Presse, Foren und Anderen Medienaussagen abweichen kann.