Husqvarna - Forum

elt

2008er Bj. wäre ie. Solltest du aber auch am der 610 sehen..

Also ich weiß nicht, ob meine Anwendung der Weisheit letzter Schluss ist. Ich machs halt so und so fahr ich gut. Ein Blick ins Handbuch sollte da aber Abhilfe schaffen. Das Problem ist, dass ich kein Handbuch habe und online auch nur das Manual vom Vergasermodell zu finden ist. Hast du Zugriff auf ...

Danke für die aussagekräftige Info! Frage mich warum dass sonst keiner weiß oderandere Infos verbreitet werden..

Die ZAP Armartur passt problemlos - wieso auch nicht, ist ja voll einstellbar.

Also ich werde den Kaltstart einfach Mal testen indem ich den Hebel wirklich nur beim Starten ziehe bis der Motor hoffentlich gleich läuft. Auch wenn die 610 ie wohl original einen feststellbaren Kaltstarthebel an der Kupplunsarmartur hat und der nicht feststellbare Hebel nur wegen der ZAP Armartur ...

Hi Forum,

kann mir jemand von euch sagen welche Maße der Benzinfilter der SM 610 ie hat.
Möchte gerne den Tank spülen und dann auch gleich den Filter tauschen. Der Filter sollte ja ein Universalteil sein, sodass ich nicht unbedingt über HVA bestellen muss.

Danke + Gruß

Hallo Forum, ich habe da ein Problem mit dem Kaltstart einer potenziellen 610 mit verbauter ZAP Kupplungsarmatur. Zunächst erst Mal eine grundsätzliche Frage an alle 610 ie Fahrer: Wie funktioniert der Kaltstart bei euch? Zieht ihr den Hebel nur beim Anlassen und dann fällt er automatisch zurück auf...

Woran es noch liegen könnte, dass der Kaltstarthebel wegen verbauter ZAP Kupplungsarmatur direkt am Lenker verbaut ist und da irgendwas nicht mit dem Zug passt.. Wer von euch hat die ZAP Kupplungsarmatur und wie habt ihr das mit dem Kaltstarthebel gelöst? ... ja, bei der 630 fällt der Hebel wieder z...

Jetzt habe ich zwei verschiedene Aussagen - Hebel bleibt in der Position stehen und Hebel fällt wieder zurück.. Was ist jetzt richtig?? @ wkzbastel: Du fährst eine 630, richtig? Und da fällt der Hebel definitiv wieder zurück, wenn du direkt nach dem Starten loslässt? Einspritzeinheit dürfte bei der ...

Sind diese Drehverschlüsse beides Reservehähne? Können die dauerhaft auf bleiben?

Also am Hebel kann es ja nicht liegen, da rastet nichts, der ist frei beweglich gelagert.
Also woran kann es noch liegen, dass der Choke nicht drin bleibt? Irgendwo an der Zugführung/ -Umleitung oder direkt in der Einspritzeinheit??

Fährt jemand von euch den X3 mit Karbonkappe? Das ist ja die Version ohne e-Nr. und ohne zusätzliche db-Eater. Ist da serienmäßig ein db-Eater verbaut. Wenn ja, wie bekommt man den ausgebaut, die Karbonkappe kann man nicht so einfach abschrauben wie bei der Aluversion. Warum ist der X3 bei manchen 6...

Aber ihr SM 610 ie Fahrer müsst mir doch sagen können wie der Choke funktioniert..
Wenn ihr den Hebel zieht und loalasst dann bleibt er doch in der Stellung bis ihr ihn wieder zurückstellt oder nicht??

Ach ja, hat die 610 ie eigentlich noch einen Benzinhahn (außer dem Reservehahn)?

Hier Mal zwei Bilder von der Einstellschraube am Hebel und von der Umleitung in die Einspritzeinheit: http://www.husqvarna-forum.de/gallery/image.php?album_id=850&image_id=6883&view=no_count http://www.husqvarna-forum.de/gallery/image.php?album_id=850&image_id=6882&view=no_count Sieh...

Ich glaube diesen Hebel für Vergaser meint Stolle auch - siehe Bilder in seinen Post zwei weiter oben.

Bei der 610 ie ist der Hebel ja am Lenker. Frage mich wie dieser Hebel kaputt gehen kann..
Aber der Zug lies sich frei bewegen und ich habe auch deutliches Geräusch im Einspritzsystem gehört.

Danke für deine Antwort. Aber was ist das für ein Hebel?
Ich ehe Mal davon aus, dass du keine 610 ie fährst..

Sorry für dreifach Post..

Aber ich denke die Frage kann mir jeder 610 ie Faherer beantworten:
Ist es normal, dass man den Choke Hebel nur gezogen betätigen kann und dass er wieder zurückspringt, wenn man loslässt oder sollte der Hebel dann in der gezogenen Stellung bleiben?

Kann mir jemand weiterhelfen? Ich weiß ohne Hilfe nicht weiter wie das gefixt werden kann..

Ich meine ja das Manual für 08, nicht das WSH.

Hat irgendjemand ein Manual für die 610 i.e.? Ich finde leider nur das für die Vergaserversion.

Ich hänge mich Mal hie ran.. Habe ein ähnliches Problem heute bei einer 610 ie gehabt. Der Choke hebel konnte zwar gezogen werden, ist aber wieder zurückgefallen, wenn man ihn losgelassen hat. Ich denke nicht, dass es Hebel oder am Zug liegt, sondern eher unten an der Schieber an der Einspritzeinhei...