Husqvarna - Forum

Freshdumbledore333 hat geschrieben: ↑04.06.21 - 11:00 Ich habe gelegentlich den Filterdeckel von DNA verbaut, aber ohne 100% abdichtende Ohrstöpsel geht da gar nichts mehr, meine aktuellen rutschen leider zu leicht raus.

Was für eine Deckel gibt es von DNA? Hast du einen Link?

Das mit der Folie sieht top aus! Wo bekommt man die?

Schönes Bike, auch wenn mir das blau persönlich etwas zu "knallig" ist.

Ist der Kennzeichenhalter so original? Wirkt bei deiner Vit so als ob der Halter nicht ganz so weit rausstehen würde wie auf den Artikelfotos. Blinker und Reflektor passen plug&play original?

Sieht top aus! Ist das der ESD in der Titan oder der NiChrom Version? Gibt ja mit der "Enduro Version" mit Carbonkappe insgesamt sogar 3 Varianten für die Vit. Hast du auch den Arrow VSD in Verbindung getestet? Was für ein Hitzeschutzband hast du verbaut und wie zufrieden bist du damit hin...

Die Scheibe passt gut. Leider aber überhaupt nicht mein Geschmack.. Ich tendiere zur Vitpilen. Im Idealfall kann ich 3 Option Probe fahren - Original, Gilles Lenkererhöhung, ABM Lenkerumbau. Einziger Nachteil zur Svart wäre die Bereifung. Aber hier könnte man ja auch abhelfen und mal ein Schotterweg...

Für mich stört der Tacho die komplette Linie der Svartpilen. Tendiere jetzt doch eher zur Vitpilen evenuell mit Lenkerumabu, gibt da ja nur die Lenkererhöhung von Gilles und den kompletten Umbaukit von ABM. Einziger Nachteil ist, dass die Vit mit Ihrer Standardbereifung weniger für Schotterwege geei...

Der "Tacho Bugspoiler" passt nur leider gar nicht zum Heck mit seinem dezenten Spoiler..

Danke für die ausführliche Antwort.

Das ist schade, weil der schräggestellte Tacho die Optik der svart meiner Meinung nach deutlich verschlechtert

Könnte eventuell der Halter einer svart 401 oder niedriger passen? Die sind ja auch nicht so steil.

Hallo zusammen, mir gefallen die Pilen 701 Modelle ziemlich gut und aufgrund der Abverkaufspreise spiele ich mit dem Gedanken mir eine der beiden zu holen. Rein optisch gefallen mir beide mit leichter Tendenz zur Vit, die Svart scheint aber die Vielseitigere zu sein. Probefahren werde ich beide in K...

Hallo zusammen, ich habe gerade das Problem, dass ich das Helmschloss an der Soziusfußraste nicht aufschließen kann. Welcher Schlüssel sollte hierfür eigentlich passen - der vom Lenkerschloss, oder? Der vom Zündschloss passt ja auch, aber irgendwie passiert bei beiden Schlüssel beim Drehen nichts.. ...

Na ich habs nochmal nachgelesen, das wurde kontrolliert und gegf. nachgebessert. Kann mich noch ziehmlich genau erinner das die meinten da wäre nicht viel zu verstellen gewesen. Diesmal (5000 km später) musste einiges nachgestellt werden. Ich habe aber vom gefühl her keinen Unterschied gemerkt. Ich...

Dennis_89 hat geschrieben:ich hab se mit gang paar mal vor und zurück geschoben wirkt wunder

Was willst du damit sagen? Eingekuppelt vor-/zurückschieben, damit man die gänge einlegen kann (siehe anderer Thread)?

Im Stand ist es bei meiner 610 ie auch schwierig N einzulegen - besonders aus dem 1. Gang, aus dem 2. geht es besser. Aber wie schon gepostet hilft etwas rollen ganz gut, dass die Zahnräder besser ineinandergreifen. Bei anderen Herstellern ist das Schalten (im Stand) in N aber deutlich besser und le...

Auch wenn das hier längst erledigt ist..

Krass, sogar die Aufstellfläche des Ständers lackiert!
Nur an der Kettenführung kann man die Laufleistung doch erkennen..

Ich habe dasselbe Probleme das die Leerlaufdrehzahl mit Lambdastecker bei ~ 2.000 rpm liegt. Allerdings dreht der Motor in kaltem Zusatnd nach Rückstellen der Leerlaufdrehzahlerhöhung gerade Mal ~ 1.500 rpm. Wenn ich die Leerlaufdrehzahl jetzt runterdrehe, dann wird der Motor in kaltem Zustand ja de...

Ja, stimmt. Der Link geht zwar noch, aber die Auktion ist beendet und der Verkäfuer hat (zumindest aktuell) keine Hebel mehr.
Ich denke ich probiere es Mal mit den Hebeln aus dem Link..

@ Ufo. Nur nochmal um sicher zugehen,das sind genau die aus deinem link,ja? "Clutch Brake Levers for Yamaha YZF R1 R6 FZ1 FZ6 Fazer" Wundere mich grad nur das die für Yamaha sind,aber trotzdem passen... Aber ok,wenn das so ist,würde ich mir die auch gleich bestellen :hva: gruß Nils Ich ho...

Das ganze hat den Sinn vom Absterben des Motors wenn ein Gang eingelegt wird und der Seitenständer noch unten ist. Die grünen Kabel gehen zur Kupplung. Wenn man die Kupplung zieht ist der Kreis gschlossen,- daher wurden sie einfach zusammengelötet um das zu umgehen. Da fährt jemand dauernd mit gezo...

husky fan hat geschrieben:Das rose/blau läuft in den Kabelbaum und das schwarz-rün/grün wurde abgeschnitten und die beiden Kabel zusammengelötet.

Zur Info, wen es interessiert: Habe mir den Schaltplan Mal angeschaut und das sollte tatsächlich der Schalter der Kupplungsarmatur sein.

Du hast PN..