Husqvarna - Forum

Also die Farben sind mit 2x Gelb, 1x blau, 1x weiß und 2x rot grundsätzlich richtig. Ggf. ist auch der Plan falsch. Ist an meiner 2004er und 2006er 450er genau so wie bei dir.
Wie schon geschrieben, vielleicht ist der Spannungsregler ja defekt?

Ich finde solche Fresspuren des Kolbens am Zylinder für den Motor sehr untypisch, fast so als wäre er zu heiß geworden? War die Wasserpumpe noch in Ordnung? Hast du die Mutter von dem Impeller mal gelöst und angeschaut, ob der noch gut ist? Manchmal wird der Impeller "Rundgedreht" und läuft dann nich ...

moin update Hatte das Motorrad in der Werkstatt zur Diagnose und es stellte sich heraus das es ein Motorschaden ist. Kompressionen 1 bis 1,5 bar. Die sind mit ner Kamera rein und dort wurde folgendes entdeckt: Riefen am Kolben und Zylinder. Und im Brennraum sind goldene Späne. Der Mechaniker meinte: ...

Hi Ich hab noch ne neue und originale 8A0059964 falls dir das was hilft

schick mal ne PN

servus, für welches Baujahr denn?

Servus, Anlagen gibt es einige, ohne ABE nur wenige.
Aber ist doch nicht nötig oder, die 2005er 510er hat doch noch den kurzen Endtopf und ist auch ab Werk gut laut

Ja, es gibt aus den USA Reproduktionen von dem Gummi. Frage ist halt, ob es sich lohnt, das Geld auszugeben (plus Versand und Zoll). Wenn das eigene wirklich nicht mehr reparabel ist, würde ich mir einfach nach einem guten gebrauchten schauen. Dann ist erst mal wieder ein paar Jahre Ruhe, das Gummi ...

Da hast du recht, die könnten es auch sein für den Fahrradtacho

Die Rahmen 2008-2010 passen bei den 450ern. Vor 2008 war der Rahmen anders. Musst halt aber auch bedenken, dass du einen neuen Kabelbaum brauchst für die ganzen Straßensachen. Wegen dem Rahmen, frag doch mal beim TÜV nach ob man da was machen kann. Kannst ja sagen, dass du nen Rahmen mit Papiere ha ...

Servus,
schick mir mal eine PN ich habe ein solches Dekor abzugeben.
Viele Grüße

Servus,
ich hätte auch auf die Schrauben zur Halterung von Tacholeitung und Bremsleitung am Gabelschoner getippt.
Im Motor gibt es eigentlich keine Kreuzschlitzschrauben, bis auf die Halteschrauben vom der Gleitschiene, Aber die haben auch kein selbstschneidendes Gewinde.
Viele Grüße

Zum einem fähigen TÜV gehen, Einzelabnahme nach §21 machen, der sucht dir die Daten anhand der Typgenehmigung raus.
Anscheinend ist dein TÜV dazu entweder nicht in der Lage, oder zu faul.

Also es gibt Fälle wo der Kupplungskorb kaputt ging, das war glaub aber eher bei den ALU Körben ab 2006 der Fall. Wenn du den Verdacht hast, dass es an der Kupplung liegt, dann leg sie doch einfach mal auf die Seite und schraub den großen Kupplungsdeckel runter. Dann hast du direkt freie Sicht auf di ...

hast du mal ein Bild von dem Teil das du meinst?

Sehr schade, dass der Verkauf an MV Agusta nix wurde. Sonst gäbe es Husqvarna vielleicht heute noch als eigenständige Marke

Hast mal ein paar Bilder? Wenn das Motorrad in Teilen gekauft wurde, bist dir sicher, dass es das korrekte Ritzel für die 510er ist?

warum möchtest du denn überhaupt eine andere bremse? die original verbaute Brembo P4 mit der 320er Scheibe funktioniert doch gut.

Kann dir leider mit den Frage wenig weiterhelfen, aber schönes neues Projekt.

Die Laufbahn sieht nicht so tragisch aus finde ich.

Frag doch mal bei FP-Engineering in Wiesau nach.