Husqvarna - Forum

Nun habe ich diese Woche den Stage 1 Kit samt Akrapovic ohne Kat verbaut, und bin ein wenig verwundert, daß einige Forumsmitglieder diesen ebenso wie Michael, den Vertreiber derart in ein übles Licht stellen. Eigentlich Schleichwerbung. Oder bist Du in Wirklichkeit Herr Bongen? Mir ging es auch e ...

Wie man eben in den Wald hineinruft... . ...? 😨 Ich habe Fakten genannt, auf Prüfstandläufe verwiesen. Und auf Diagramme im Forum, die bereits gepostet wurden. Lautstärke ist nun mal ein Thema heutzutage, hier im Norden hat jede Streife ein DB Messgerät. Meine SMC wurde mit PCV mit 95DB gemessen. Mi ...

Ich bin echt entsetzt. Vom Niveau wären einige im KTM Forum besser aufgehoben .....

Warum wird es persönlich? Ich und Lalle haben hier schon Diagramme gepostet. Auch das Husqvarna Tuning Kit. Leistung, so aus der Erinnerung, etwas über 70PS an der Kupplung. Suche doch einfach im Forum. ...

Andre, die Sache ist folgendes : Hier glauben viele dem Piraten. Nette Videos halt. Leider auch viel Blödsinn, wenn die Hälfte stimmt, ach wäre es schön. Die Leistung dieses Einzylinder ist Top. Mit ein wenig Änderung am Gemisch sind, sorry, keine LeistungSprünge drin. Ganz ehrlich, vorher auch? Einf ...

Dann kannst du ja zu Dennis Junge, Pinneberg, fahren. Der Vertreibt auch PC und hat einen Dynojet. Mit dem arbeite ich zusammen.

Also rauf auf den Prüfstand, mal schauen, was an Leistung übrig bleibt. ...

Nein, ist getestet. Wir waren auch mehrfach auf dem Prüfstand. Man gewinnt etwas Drehmoment, klar möchte man dies. Aber Spitzenleistung ist nicht zu holen. Und angesehen vom überzogenen Preis, ist die Kiste wesentlich lauter. Das Argument, man kann ja auch leise durch die Gegend rollen, zählt nicht. ...

Vor allen Dingen viel Geld für Lärm!

Besonders schön finde ich die Anlage nicht, so lohnt sich eine Anschaffung nicht.
Leistung möchte man doch auch nicht verlieren. ...

Man muss also den Stern bearbeiten oder tauschen. Anders geht es leider nicht. In Verbindung mit der verstärken KTM Feder, 60034023200, gibt es endlich die Schaltung die man erwarten sollte. Sebastian aus dem KTM Forum hat einen Stern entwickelt, den ich nur empfehlen kann. Er hat einen neuen Stern ...

Ich möchte auch betonen, dass es kein "schlampiges Schalten" gibt, energischer Schalten oder anders Kuppeln... Auch kein anderes Öl hilft, bitte nicht diesen Aussagen von Händlern oder anderen Foren glauben. :klopp: Es ist ein mechanisches Problem, je nach Serienstreuung betrifft es einen, oder ni ...

Ich habe das Problem schon bei der SMC R gehabt, zwischen den Gängen (vor allem 5/6ten) öfter mal ein Leerlauf.... Damals hat mein Händler reklamiert, ich habe KTM angeschrieben und auf Kulanz wurde der Schaltstern bearbeitet. Vorher bei fast jeder Ausfahrt einmal in den Leerlauf geraten, danach pro ...

Für die 10000er sind 500 Euro leider üblich. Die Stunden gibt KTM vor, waren glaube ich 4,5Std. Die Zeit braucht kein guter Mechaniker, aber die Werkstatt nimmt das Geld gerne....

Wichtig ist , dass es dir gefällt!

Bin aufs Dekor gespannt!

Wie bist du auf die Farbkombi gekommen?

Das neue Mapping ist nur eine Optimierung. Sie läuft minimal früher ruckelfrei. Merken wirst du es vor allem beim Starten. Läuft kurzzeitig mit erhöhter Drehzahl. :h: Das Mapping ist eigentlich sehr Fahrbar, wie auch schon das Grundmapping. Das Aggressive, das du meinst, ist grundsätzlich das KTM ver ...

Bei meiner 690 SMC hatte ich den Schaltstern vom Händler bearbeiten lassen. Ergebnis war, das statt bei jeder Tour, der Leerlauf zwischen 5-6 ten Gang ein bis zweimal pro Saison auftauchte.... Damals hat KTM die Kosten übernommen, da ich mich beschwerte und auch mein Händler dies getan hat. Bei Hu ...

Hab letztes Jahr die damals neue SMC R probegefahren. Da funktionierte der Quickshifter leider auch nicht immer, bin bei ca 50km viermal im Leerlauf gelandet. Das Getriebe haben sie bei KTM leider noch immer nicht im Griff!

Bitte nicht ohne DB Killer fahren...... nur wenn das Gemisch angepasst wurde.
Haben wir auf dem Prüfstand getestet. Wird sehr mager das ganze und somit Gefahr für den Motor!

Carbon also wegen der Optik. Sieht gut aus , keine Frage. Aber war nicht günstig, oder?

Gewichtserparnis ist bei Euro4, 5, 6... eine sinnlose Übung.

Kommt drauf an, welche Ziele man hat. Meine SM 2017 ist sieben Kilo leichter.....