Husqvarna - Forum

Ist kein Problem. Die haben so Spannhülsen mit Innengewinde im Lieferumfang. Wichtig ist einfach den richtigen satz mit dem entsprechenden Durchmesser zu wählen. Bei der 701 sind das 22mm aussen am lenkerende und 28mm innen an der Befestigung (konische Lenker)

genau. Wer kauft denn heute noch ein neues Motorrad ohne ABS (sind auch ein paar kg, abgesehen von der Zulassungsfähigkeit in der EU), ohne Windschutz, luftgekühlten 1-2 Zyl, ca 40 bis max 50 PS, vorne nur eine Bremscheibe, spartanischem Tacho analog der 701 (ich hör schon das Gejammer wegen fehlend...

die 901 wird kaum leichter als eine 790Adv. Höchstens wenn LiFePo Batterie und Akra Serie sind. Ansonsten denke ich wird sie bestenfalls knapp unter 210kg vollgetankt was heutzutage in der klasse ja schon als "light adventure touring bike gilt". Die 200kg Marke wird sie vollgetankt m.M.n nicht knack...

Die 901 wird kommen :hva: https://www.husqvarna-motorcycles.com/ch-de/news/int/norden-confirmed/ - Slim and light adventure touring motorcycle - 889.5 cc parallel twin engine specifically tuned for adventure usage - Perfect balance between offroad performance and touring ability - front wheel, 18” r...

Beide Tanks sind glaube ich auch um die 1300€ aber halt günstiger positioniert. Zulassungsfähig sind zB die Aurora Kits auch da es auch OEM teile sind. Der ganze Kit ist dann aber natürlich wesentlich teurer, ist ja noch anderes dabei https://aurora-rally.com/shop/super-701/ wenn schon dan würde ich...

1000€ Aufpreis für den grossen ungünstig und unschön positionierten Tank?
Da kauft man sich doch besser gleich Zusatztanks von Aurora etc

ist der gleiche wie bei den EXcs und 690 SMCR/Enduro @BRB ja habs mir auch gedacht...jetzt ist die 701 wirklich nur eine umlakierte KTM 690 mit anderen Plastics. Bisher gabs da immerhin noch ein paar technische Differenzen...schade :-? ja mittelfristig werde ich meine 701En wohl verkaufen...ist alle...

die 701 LR sieht mit diesem Tank fast aus wie meine damalige XT600E
https://www.husqvarna-motorcycles.com/c ... enduro-lr/

Tachosignal = Geschwindigkeit?
Bei meiner 2016er ist es pin 5 ((schwarz-orange)
Pin 1 ist Kl15 (Zündplus)
Pin 3 ist Masse

X steht immer für eine Steckerverbindung
Die Zahl hinter "/" die Anzahl der pins.
Die kleine Zahl am Ende der Leitung bzw am Stecker gibt dir die Pin Steckbelegung.
Bezeichnungen wie DM, GR etc sind für das leseverständnis m.E. irrelevant. Es gibt ja eine legende der Komponenten/sensoren

Großhansdorfer hat geschrieben: ↑

17.10.19 - 17:07

da ich mich echt schwer in die neue Tenere verguckt habe

haha...mir geht es ähnlich...überlege mir auch meine 16er 701Enduro mittelfristig für eine T700 abzugeben

danke Peter.
Mir geht es da eben genau gleich , daher auch meine ähnlichen Überlegungen.
Ich werde beim nächsten Reifenwechsel im Frühjahr dann auch gleich ein 49er Kettenblatt montieren.

Montiert wird jetzt 49 15 und bei wirklichem Bedarf 49 14. Ich will mich eher im Mittleren Drehzahlbereich bewegen und nicht nur den 5. und 6. Gang benutzen müssen, da ich mehr auf der Straße fahre als im Gelände. https://www.bilder-upload.eu/upload/8fafc1-1567277101.jpg 15/49 geht aber noch mit de...

Weil ab 2021 die Euro5 vorgeschrieben ist, könnte es ja auch sein das nichts für die neue entwickelt wird. Euro5 für Geräusch kommt erst 2024... Trotzdem kann ja kein Slip-On Legal an ein Euro5 Bike geschraubt werden wenn er nur eine Zulassung nach Euro4 hat. das verstehst du falsch. Euro 5 wird zw...

mapa812 hat geschrieben: ↑

05.10.19 - 09:16

Weil ab 2021 die Euro5 vorgeschrieben ist, könnte es ja auch sein das nichts für die neue entwickelt wird.

Euro5 für Geräusch kommt erst 2024...

Verkaufe gebrauchten LeoVince One Evo ESD inkl 50mm Steck-Kat, allen Anbauschellen und Papieren (ABE, Kat-Bestätigung) mit Rahmenkleber. War für ca 1000-1500km an meiner 701 Enduro Bj 2016 montiert, ist mir aber doch etwas zu laut zum Endurowandern. Sehr guter Zustand, keine Sturzschäden o.ä. Preis:...

mit etwas Bein anwinkeln geht es bei mir (188cm gross)

Habe heute auch versucht die Staubmanschetten wegzumachen. Gibt es da einen Trick? Irgendwie sind die bei mir ziemlich fest am Gabelholm und ich habe Angst die ganz kaputt zu machen

Gurnigel hat geschrieben:Das Produkt der Fa. (hks-czech) werde ich mir auch noch besorgen und hier
dann meine Erfahrungen weiter geben.

hast du den GGV non probiert? wo hast du ihn besorgt und wie ist deine Erfahrung?

Danke für die Info zum bad fuel mapping. Hatte mir schon ein bisschen mehr davon erhofft, aber wenn man etwas darüber nachdenkt, was soll ein Mapping schon groß ausrichten? Schlechter Sprit ist und bleibt eben schlechter Sprit :cry: . dich z.B. vor einem Motorschaden schützen? Bei der hohen Verdich...