Husqvarna - Forum

Meine 2017er braucht ständig eine neue Knopfzelle im Tacho. So alle 3 Monate. Total nervig. Habe schon alle möglichen Batterie-Marken durch, daran liegt es wohl nicht. Keine Ahnung, welcher Verbraucher da meint, sich teilweise aus der Knopfzelle bedienen zu müssen. ich denke auch immer wieder mal drü ...

Sprich die ganze Luftansaugung ist jetzt anders mit offenen Deckel und so. Es sind eine ganze Menge Teile weggekommen und ein anderes Mapping hab ich auf drauf gekriegt[...] Aber kein Kastl oder PowerCommander, o.ä.? Also wahrscheinlich nur - Power Parts Luftfilterdeckel + K&N Filter - Lambdasonden- ...

Es gibt auch das Ritzel mit 1 Zahn weniger mit den Gummipuffern. Mein Händler hat mich drauf hingewiesen, sonst hätte ich auch das einfache ohne Gummi bestellt. Ob das jetzt den großen Unterschied macht?

Ach, ich beachte Aussagen in den Foren oder von Kollegen eigentlich inzwischen genauso oder mehr als von irgendwelchen "Testern", wo man nie weiß, wie sehr die auf das Wohlwollen der Hersteller angewiesen sind. Deswegen finde ich solche Beiträge wie deinen auch super! Nicht daß das falsch rüberkam. : ...

Ich fahre immer noch die erste Generation CASM, inzwischen mit 5000km drauf. War so etwa 5 mal auf der Rennstrecke, ansonsten nur gemütlich durchs Land. Aber so langsam soll auch hier ein neuer her, hinten ist die Mitte doch schon ziemlich flach. Ich kann mich schon die ganze Zeit nicht zwischen ...

Hi,

bei meiner 701er SM aus 2017 ist gefühlt ständig die Batterie des Tachos leer. Ich tausche jetzt zum dritten Mal die Knopfzelle, und wollte mal fragen, ob das bei euch auch so häufig vorkommt?

Der Tacho scheint ja ein OEM Teil von Trailtech (Apex Product Group) zu sein.

Also ich hab mir den originalen Husqvarna-Hubständer in der niedrigen Version für die 701 SM gekauft. Ohne Gummimatte auf dem Pressholz haben die kleinen Vorsprünge am Motor die Seiten der Holzplatte abplatzen lassen und insgesamt wirkte das ganze etwas wackelig. Inzwischen habe ich die originale Pl ...

Meine 701 SM von 2017: Kühlmittel rosa

Ich hab mir den Original Husqvarna Hubständer für die 701 SM zugelegt, da kann ich allerdings nur von abraten. Wackelig, das Brett oben bricht an den Kanten aus. Auch in der kurzen SM-Version kaum unters Moped zu bekommen, sehr schwierig hochzudrücken. Beim Ablassen knallt der Tritthebel mit Pech vo ...

Hat jemand mit diesem Adapter Kabel beriets ( ohne Umbau ) verbindung zur eine 701 ab Bj.17 geschafft ? Und wenn, mit welchem OBD Adapter ? Bei meiner 701er SM von 2017 funktioniert der von dir verlinkte Adapter im Zusammenspiel mit einem EXZA HHOBD, allerdings in der WLAN Version: https://www ...

Horridoh aus Bremen. Vielleicht sieht man sich ja mal auf den Landstraßen zwischen Hamburg und Oldenburg. Hast du die 701 SM bei Schlickel in Oldenburg gekauft?

Hi,

bei mir steht demnächst eine neue Kette an. Die 520 VX2 ist ja eine Ecke günstiger (so um die 85,- €) als die ZVM-X, und laut D.I.D Homepage[1] bis 750ccm ausreichend. Fährt jemand die VX2 und hat da Erfahrungen, ob die taugt?

[1] http://www.didchain.com/ccSpecs.html

Als ich mir mal das Akra-Mapping aufspielen lassen wollte, meinte mein Händler, dass das im Dealer-Net dann abgelegt ist und die Garantie damit futsch ist und im Falle eines Falles höchstens noch was auf Kulanz-Basis geht. So ganz wollte ich das nicht glauben, aber das war der Tenor...

https://www.federnshop.com/de/ Das wäre dann wohl in Edelstahl die RZ-115GI, bzw. RZ-115GX, falls die Ösen 90 Grad gegeneinander verdreht sind. Der Händler hatte die nicht da, und da bestelle ich die lieber fix selber, bevor ich wegen 2,88 + Versand da einen Garantiefall aufmache. Danke an Ob ...

Mich hat es jetzt auch erwischt. Hat jemand schon eine Bezugsquelle für eine gleichartige aber hochwertigere Feder? Das ist Edelstahl, oder?

Hm, ich glaube, ich habe was mit meinen Ohren. Habe jetzt schon öfter gelesen, dass der PP-Deckel tierisch laut sein soll. Ich bin den ein halbes Jahr gefahren, und habe da kaum einen Unterschied bemerkt. Auch nach dem Wechsel zurück auf den Original-Deckel ist mir der Wechsel jetzt nicht so a ...

Du nimmst den X-Type G2 (G2 heißt einfach nur 2. Generation). Healtech schreibt zur 701 SM: 1) Do the connections at the dashboard connector as follows (check the attached photos): GPX Red: pin #1, Orange GPX Black: pin #3, Brown/Violet GPX White: pin #5, Black/Orange 2) Find the "Crankshaft ...

Habe das Ding auch dran und bin sehr zufrieden. Wiegt ja fast gar nichts, das Teil. Vorher war ich mir oft nicht sicher, ob ich wirklich schon im 6ten Gang bin und habe manchmal zur Sicherheit noch einmal testweise versucht hochzuschalten. Bei der Geräuschkulisse im Helm, konnte ich 5ten und 6ten ...

Habe bei mir gerade mal nachgerechnet: 0,3l / 1000km gönnt sich meine 701 SM (2017, Euro4) seit dem 1000er Service.

Ich nutze diese in 2017 vorgeschlagene BelRay-Zeug. Sehr sporadisch Rennstrecke, sonst normal bis zügig Landstraße und nur kurze Autobahnpassagen.

Und jedesmal verjag' ich mich ganz dolle, wenn man beim etwas sportlicheren Fahren mit entsprechendem am-Hahn-drehen statt Zug am Hinterrad ein ordentliches Gebrüll auf die Ohren bekommt...