Husqvarna - Forum

Entweder ist das ein "Eigenbau" oder die Teile sind einfach hin gelegt worden.
Lenker mit Strebe verbaut Husqvarna schon seid Jahren nicht mehr. Der vordere Kotflügel passt nicht mal zum Einsatzort. Und diese "Bleche" an der Seite? Was sollen die dar?
Ich halte es für ein Werbegag.

Benutz einfach die Suche. Ist ja klar, daß ihr so schnell wie möglich Infos haben wollt. Ein wenig Eigeninitiative ist da schon von Nöten. Und das auf so eine Frage keiner mehr reagiert ist doch wohl auch klar. Husqvarna stellt einige verschiedene Modelle her. Welches hätten wir denn gern? :klopp: :...

Mach dir die Dinger an den Helm!
Versuch aber nicht samt Helm rein zukriechen!

Heuer melde ich mich mal. Ich lebe seid gut einer Woche auf dem Zeltplatz. Ohne Fernsehnen, ohne Inet und ohne Mopett. Hab grad drei Tage bei meiner Familie hinter mir, weil mein Grosser Geburstag hatte. Mir geht es jetzt richtig Sch...! Und immernoch bin ich kein Fall für die Religion. Ich gehe imm...

Motordefekte sollten nicht häufiger auftreten, als bei der 450er. Man muß einfach die Intervalle einhalten, sein Motorrad kennen und ihm zuhören! Ich kenne niemanden (Wissen voraus gesetzt), der seine 250er öfter zerlegt hat. Fazit: Die 250er ist genauso standfest wie die 450er. TE oder TC ist da (m...

So dann werd ich mal den Anfang machen. Ich sag mal voraus, mein Leben hat sich grad in Luft aufgelöst. Ich hab meine Frau an einem Anderen verloren, meine Kinder bleiben bei meiner Frau in unserem Haus und meine Motorräder mußte ich verkaufen. Ab morgen wohne ich auf einem Campingplatz in einem alt...

Einfach mal abwarten. Im Frühling sind immer Sachen bei Aldi und Co zuhaben. Und die sind garnicht schlecht. Ich hatte das Zeug 2 Jahre fast jeden Tag angehabt und keine Probleme damit.

Selber bauen!!

Ob das wirkliche eine?

So, da der letzte Käufer dann doch wieder Zicken gemacht hat und ich unter Zeitdruck stehe:

Mein Baby

Ich bin jung und brauch das Geld.

Ja schade, das sich Händler immer wieder selbst abschiessen. Aber er hat es geschafft, das man über ihn spricht.

Ich hab schon lange nicht mehr geschaut, aber ich weiß was an meiner Ersten blöd war. Wichtig finde ich das alle Schnallen ordendlich schließen und die Hose am Bund passt. Beschichtung gegen Rausrutschen des Shirts auch gut. Dann sollte sie lang genug sein. Nicht das die Knieprotektoren immer drücke...

Preis ist nur soweit relevant, wie du keinen Schaden hast.
Wenn der Schaden eintritt, zeigt die Versicherung erst ihr wahres Gesicht. Ich hatte gute Erfahrungen mit der Achen-Münchener und schlechte mit der OVAG.
Vorschlag von mir, frag mal deinen Familienversicherungsmann.

Das ist richtig. Siehste. Eindeutige Fragen, eindeutige Antworten.

Also mal ehrlich: Wie weit ist die Aussage eines Händlers richtig, dem das Wasser bis zum Hals steht und der die Hütte voll nicht verkaufter Motorräder hat? Mir würde auch gesagt(vom Händler), die neuen 250er sind strassentauglich. Täglich 2x 25km ja,ja das geht mit der, wie Landstrasse, na klar All...

Immer wieder!!
Was haben wir denn damit vor? Auf der Crossstrecke würde ich die 250er vorziehen. Auf der Strasse eher die 450er oder sogar noch größer werden. Und mit Zweimannzulassung würde ich
das denken.

Ich muß jetzt mal dazu was sagen:
Es gehört sich einfach nicht auf einer Husky zuzweit zusitzen! Und wer kein Geld für das zweite Motorrad hat, braucht auch keine Soziusfußrasten!
So das mußte jetzt mal sein!

Das Verhältnis von dem Schalldämpfer und den Krümmern respektive dem angeblichen Hubraum läßt schon mal gaaanz stark auf 'Profi-Tuner' tippen ...

Der Motor passt definitiv nicht zum Rahmen bzw. zur Verkleidung.

Richtig! Als Mädchenknopfverwöhnter mußte ich auch Letztens treten. Nach der Winterpause in die Gänge kriegen. Danach war ich schon fast fertig. Scheiss Fitness.
Dann doch lieber Kaffee in der Hand und Knöpfchen drücken.

Es ist wieder Schlachezeit. Jeder verramscht seinen alten Scheiss und braucht Geld für neue Teile! Woher das kommt ist doch egal. Dann bescheiss ich halt den Nachbarn.