Husqvarna - Forum

Btw, sowohl bei den Ölsieben als auch bei den Benzinsieben versteh ich nicht, warum die getauscht werden sollten. Die kann man auch einfach reinigen. Ich seh da absolut keinen Grund, warum das Verschleißteile sein sollten. Solange, wie die nicht beschädigt sind, ist alles gut und wovon die beschädi ...

Hab ich mal gemacht, hab beschlossen, dass die neuwertig waren, hab sie wieder reingesteckt und jetzt liegt noch 'ne ungeöffnete Verpackung irgendwo im Regal. Das ist imho die Empfehlung für Länder wo der Sprit direkt und ungefiltert aus der Erde kommt.

Serie ist ein Papierfilter. Der wird getauscht und fertig, nicht geölt. Je nachdem, was du mit der Kiste machst, kannst du ihn aber auch drin lassen. Wenn du nicht viel Offroad fährst, sind die auch nach 20.000km noch gut. Kostet aber auch nicht die Welt. Bei den Shims gibt es geteilte Meinungen. ...

Das ist korrekt, aber nun ist es ja nicht so, dass meine 2017er 701 auf 16.000km problemfrei war. Leistung hat sie genug, insofern ist mir das bisschen Mehrleistung egal. Ein EURO5-Modell kam nie in Frage, weil die untenrum noch schlimmer laufen, als die E4-Modelle und ich brauch gerade im unteren ...

Ich will aber 'ne Mopete die läuft. Garantie schön und gut, aber am Ende muss der Hocker zuverlässig und stabil laufen. Ob das Ding irgendwelche Kinderkrankheiten hat, lass ich gern andere ausprobieren.

Ich warte die erste Serie ab.

Bei mir waren es 16.000km. Würde aber nicht ausschließen, dass ich die mit mangelndem Talent an irgendwelchen Hängen getötet habe.

So, mal Resumee: Kupplung ist gewechselt, das ist mit dem Video vom Piraten auch gut machbar. Verwendetes Spezialwerkzeug: - Montageschrauben zum Fixieren des Antihopping-Mechanismus - Zahnsegment zum Blockieren des Primärtriebs Verbautes Material: - das komplette Originalkupplungspaket (das kommt ...

Also wenn dir wichtig ist, den farbig zu machen: Stumpf ist trumpf, pulver das Ding schwarz. Das hält auch mehr aus als Lack, aber eben auch nicht alles. RAL-Nummern gibt es bei Motorradherstellern praktisch nicht. Quasi alles Sonderlackierung.

Bist du sicher, dass das ein tragfähiges Konzept ist? Der Motorschutz ist halt genau dafür da, auch mal was abzukriegen.

Gebraucht von privat, wollte nur noch abgeholt werden. Ansonsten gäbe es noch bvz.de, die das auch "günstig" hatten.

Bin schon fertig. Hab dann tatsächlich für 30EUR die Montageschrauben samt Zahnkranzsegment gefunden. Ich würde auch dringend empfehlen, mindestens die Montageschrauben (egal, ob DIY oder die Originalteile) zu verwenden, da ist echt fummelig mit den Federn.

Warte bis nächsten Herbst, dann gibt es die 26er in 4-stellig.

Wenn der Rückruf vom KBA angeordnet ist, kann das zur Stilllegung führen. Dauert aber üblicherweise. Da kriegst du vorher noch ein paar andere Briefchen. Auch immer lohnend, beim freundlichen mal anzurufen, ob die Hol- und Bringdienst machen. Manche Hersteller bezahlen das nämlich.

Hallo in die Runde, mal insbesondere eine Frage an die Dreckfräser. Man kann ja seine Kupplung für irgendwas um die 120 bis 300 EUR sanieren, je nach Anspruch oder für 1000EUR aufwärts was von Hinson oder Rekluse einbauen. Warum sollte man Zweiteres wollen? Nicht falsch verstehen, ich will das nicht ...

Ich wäre da ja ersthaft entspannt und würde da irgendwas von Excel oder so stumpf draufzimmern. D.I.D ist glaub ich Erstausrüster. Egal was drauf ist, das war natuerlich Serie!!!!

Ich hab bei mir übrigens noch mal nachgeschaut. Ich hab das Zwischenkabel gar nicht drin. Ich hab direkt den Stecker an der Lampe umgepinnt, das war aber schnell gemacht. Ist übrigens auch deswegen eine brauchbare Variante, weil echt wenig Platz hinter der Frontmaske ist.

Super, danke dir.

Nun mus sich nur noch 3 Wochen auf den gerade nicht lieferbaren Kupplungskit warten.

Glaub mir, das ist nicht schwer. Ich hab 30min gebraucht. Nach 15min war ich mit der Lampe fertig, aber noch 'n halbes Bier übrig.

Funzelt die Funzel jetzt?

Die Farbkombi kannste auch ausmessen. Low Beam hat Saft, wenn Licht an ist, Tagfahrlicht hat Saft, wenn Low Beam aus ist. Und Fernlicht kannste halt per Schalter messen.