Husqvarna - Forum

Hab das Problem jetzt lösen können. Es lag tatsächlich an dieser einstellschraube. Ich danke euch sehr für eure Hilfe [emoji28]

Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

OK. Ich versuche heute mittag die Kupplung mal richtig einzustellen

Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Ich danke dir. Kannst du mir evtl noch ein Foto zeigen, wie es an deiner oberen Einstellung am kupplungshebel aussieht, wie weit es ungefähr rausgedreht ist?

Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Ich habe sowas schon vermutet...

Um sie einzustellen, muss ich die Mutter lösen und dann die schraube raus drehen?


Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

So schaut das da jetzt aus

Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Alsooooo. Hab andere Lamellen und andere federn rein. Die neuen (gebrauchten) federn sind wenn übwrhaipt 0,5 mm länger. Also 36,0mm... Aber wie gesagt, am Anfang, als ich die kupplung das erste Mal aufmacht habe... Wären 5 federn mit 35,5mm drin, und eine hatte 37,0mm... Da ist die kupplung schon du ...

Zwischenstand: Hab eine andere Kupplung organisiert, komplett. Sollte heute kommen. Baue die dann ein und mach mal frisches und gutes Öl rein. Sicher, dass Vollsynthetisch besser wird?

Motul Special Edition 4T 5000 10W40 (MA2) HC-TECH

Teilsynthetisches 10w40 von Motul

Hi Jungs. Danke für die Aufnahme. Ich bin der neue Besitzer der WXC :D Ich habe nun versucht das Problem mit dem durchrutschen der Kupplung zu lösen. Habe auch vom Ramus Federn mitbekommen. Daheim ist mir dann aufgefallen, dass die WXC/TE 6 Kupplungsfedern verbaut hat. Anstatt wie überall im In ...