Husqvarna - Forum

Hallo

Versuchs mal hier am besten auch mit einer Anfrage im Shop komme ich nicht so klar. Hatte dort ventiltriebteile bekommen.

www.schrems-racing.de

Gruß

Danke für den Nachtrag

Habe meinen Motor auch letztes Jahr komplett zerlegt (Bj.2000) da war keine Nadel in dem Einschrauber vorhanden.

Gruß Sven

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Hallo

Da ist definitiv die Ventilschaftführung schrott.

Zu den Schrauben kann ich nix sagen auf das Problem stoße ich demnächst noch.
Aber zum lösen hilft immer Hitze wenn nichts mehr geht.

Vielleicht gilt es dir ja weiter

GRUß

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Habe auch noch 4 Kühler da. Da kommen nun 2 einfach zu einer Firma die Kühler überholt.

Danke für die info

Hallo

Suche aktuell auch noch einen vernünftigen Kühler

Hast du schon was gefunden und was kostet der den du erwähnt hast

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Ja englisch ist kein Problem gewesen.
Schade vor einem Jahr wahr noch ein steuerkettenkit mit allen schienen und Spanner zu bekommen.

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Ersatzteile besorgen hat mich auch unheimlich fertig gemacht. Aber die Teile die du brauchst findest du glaube bei htm rating Italien Gute Teile für halbwegs vernünftige Preise aber der Versand ist übertrieben teuer. Überleg dir iob du gleich noch mehr brauchst eventuell einen vergaserflansch oder so ...

Orginal ist natürlich besser als selber basteln wenn du nicht die Möglichkeiten hast.

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Hallo

Habe selber eine 610er also bin ich mir nicht zu 100% sicher. Schau mal im Netz Bilder an da sieht man das die orginalen Krümmer länger sind.

Besorg dir doch passendes edelstahl Rohr und mach dir selber 2 zwischen Stücken.

Gruß sven

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Hast dir ne neue Scheibe besorgt. Wie groß ist die?

Wenn du Kupfer weicher machen möchtest dann rot Glühend und dann aber abschrecken sonst bringt das nix

Wollte nicht klug scheißen sorry

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Weiter gehts: 11667 11666 11664 11668 Von dem 5cm breiten Band habe ich ca. 2m gebraucht. Vor dem Verarbeiten habe ich das Band in Wasser eingelegt, damit es geschmeidiger wird und nicht so viele Fasern umherfliegen. Besser ist es wohl, den Krümmer abzubauen, aber im eingebauten Zusatand geht das ...

Übersetzung bei mir ist Enduro: 16 - 50 und Sumo: 16 - 48. Ach so, der Kettenschutz, da habe ich den der TE510: 1704 Der ist kleiner und passt bei der Dual, wenn man ein Loch in der Schwinge neu bohrt. Aktuell soll der Kettenschutz wohl in schwarz hergestellt werden. Wo du deine fehlenden Teile ...

Hätte ja sein könn das ich Glück habe mit den Teilen. Habe gestern auf die schnelle nix gefunden.

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Wo könnte ich sowas herbekommen (Dichtung und Blechring) habe gerade .Al gegoogelt und nichts gefunden

Was für Ritzel und Ketten Fahrt ihr eigentlich? Wollte das auch gleich noch neu machen und hätte gern das passende für eine Supermoto

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Danke dir

Habe den Blechring auf der Zeichnung übersehen

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Die Aussparung in der Nabe haben einen anderen Durchmesser als die Mitnehmernasen am Tachogeber So sieht es bei mir aus https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220428/80fef6e2129750d9d8c96a1dea0027d6.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220428/2555f4408cf382ed58f8fde94c67b193.jpg Gesendet von meinem SM ...

Wenn ihr einmal bei Felgen seit! Ich habe mir ein tachoantrieb für 17 Zoll Reifen gekauft wie wird der denn vom Inneren der Nabe angetrieben? Werde aus der Explosionszeichnung nicht schlau und bei mir scheint was zu fehlen :klopp: Die schwarzen kustoffteile sehen deutlich besser aus :Top: wo hast du ...