Husqvarna - Forum

Auweia.......Hier scheinen einige reichlich komplexbeladen zu sein. Es ist ziemlich arm, wenn man es nötig hat, sich derart über vermeindlich Schwächere auszulassen. Das spricht weder für geistige Reife noch für Sportsgeist. Interessant ist auch, dass dazu die Aussage, dass ich meine Husky "nie gequä ...

Ihr seid echt alles harte Jungs ... Schon mal überlegt, dass man im Gelände auch Spaß haben kann, ohne seinen Bock zu ruinieren ? Zugegeben..früher bin ich auch heftiger unterwegs gewesen ..aber einmal 5 Rippen gebrochen hat mir dann den Weg gewiesen..... Irgendwann kommt ihr auch noch drauf ... ...

Danke

TE 450 Modelljahr 2005 - die letzte mit offiziell eingetragener Leistung von 50 PS ! Die Maschine ist in hervorragendem Zustand aus Erstbesitz. Diese Husky ist nie gequält worden - weder im Gelände, noch auf der Straße. Alle Wartungen wurden penibel durchgeführt. Umbau auf blau/weiß. Originalteile al ...

Klickern ist weitgehend normal......


Wenn aus dem Klickklackklickklack aber bald ein Klackklack...und dann ein KlongKlongklong wird, ists allerdings das defekte Pleuellager

Andersrum passt es aber NICHT ! Nicht gescheit jedenfalls....bleibt eine häßlich Lücke zwischen Seitenteil und Kotflügel......

350 auf 410 umrüsten geht mit 350er Kopf..... wollte Husky-Rumpf/Köln mit meiner damals auch schon machen.....

Kein Problem ...allerdings passt der 410er Zylinder erst nach Abdrehen/Fräsen ins 350er Gehäuse !!!!!

Verlangen kannst du theoretisch, was du willst ...also z.B. auch 10.000 Euro :lol: Bekommen wirst du aber wahrscheinlich deutlich weniger...... Tut weh...aber meine 05er (450) ging für die 4300,- Teuro, die ich mindestens haben wollte, nicht weg.... Daher behalte ich sie jetzt ..... und das ist auch ...

Biete Husky TE 450, Modell 2005, EZ 05.2005, 4800 KM, reines Hobbyfahrzeug ...nur schonend gefahren, nie gequält oder geschunden ... (Endurowandern) .......alle Wartungen, Umbau von Gelb-Blau auf Weiß-Blau, Racetech-Lampenmaske, EXC-Kotflügel, LED-Rücklicht... Einwandfreier, unvermurkster Zustand ! V ...

Laut Handbuch wird die Steigleitung abgeschraubt ..... Mein Händler hat damals gesagt, dass die Schraube unten Teile vom Getriebe fixiert ...... wenn er recht hat, würde ich die ganz schnell wieder reindrehen und nie mehr anrühren ..... Garantie kann ich dafür aber nicht übernehmen .... Richtig ist a ...

Wenn das Kühwasser rausdrückt, hat das garantiert nix mit Kolben und Zylinder zu tun, sondern wohl doch mit der Abdichtung des Brennraums gegen den Wasserkreislauf ....klingt nach defekter Kopfdichtung (ist ja wohl aber ne neue drin) oder an schadhaften Dichtflächen (Verzug von Kopf ODER / UND Zy ...

Prüf mal die Beschleunigerpumpe...die spritzt mechanisch beim Gasgeben eine definierte Menge Benzin ins Saugrohr (Anfettung)......

Wenn die nicht geht, oder zuwenig einspritzt, verschluckt sich der Motor, bzw. nimmt kein Gas an.......

Details gibts im Werkstatthandbuch......

An den Holmen rumschleifen ?????? Seid ihr noch zu retten ?????

Eine schönere Sollbruchstelle kann man sich gar nicht vorstellen ........

Aber bitte schööön......

ach ja....... Wie oft du das machst, hängt natürlich auch vom Ölverbrauch ab ...meine braucht zwischen den Wechselintervallen (800 Kilometer) eigentlich nie spürbar ÖL.... Ich kontrolliere trotzdem alle zwei bis drei Tankfüllungen...... Zuviel ÖL ist genauso schlecht, wie zuwenig...... kommt zwar auf ...

Hi, Ölstandskontrolle bei kaltem Motor und waagrecht und auf den Rädern stehendem Moped. Am besten rechts neben das Moped knien und es langsam am Lenker in die Waagerechte ziehen. Bei der offenen Kontrollschraube sollte das ÖL dann rauskommen, wenn das Moped gerade aus der Waagrechten in deine Ri ...

Woer wilst du wisen das er sich kein Müe gibt Fileicht kan er auch nur esnet beser.

Wegen der Späne: Das sieht noch ganz normal aus ..... die größeren Teile hatte meine aber besonders bei den ersten 2-3 Ölwechseln am Magneten ...seitdem sind es nur noch feine Teilchen, die sich zwischen den Fingern fast verreiben lassen..... Wenn es nicht mehr wird: Kein Grund zur übertriebenen Sorg ...

Kein Grund zur Panik....die ist nicht leiser geworden...... wahrscheinlich ist dein Gehör jetzt nur dauerhaft geschädigt ...und deshalb kommt sie dir leiser vor.......

Kenn ich auch von meiner Husky 450...

Hab dann zwei Widerstände in die Leitung geklemmt (weiß nicht mehr...5 Ohm oder 10 Ohm ...oder so....Hochlastypen) und seitdem blinkts auch, wenn der Motor läuft (was ja grundsätzlich kein Nachteil ist )

Allerdings immer noch mit 2-3 Sekunden Verzögerung....

Ich hatte diese Variante zwar auch in Erwägung gezogen...aber bevor jemand auf die Idee kommt, Dieselöl in den Motor zu kippen, obwohl du tatsächlich Diesel-ÖL (besser wäre wohl gewesen zu schreiben: ÖL FÜR Dieselmotoren) gemeint hast .........