Husqvarna - Forum

Zu sagen ist, dass meine Posts sich hauptsächlich auf die 610er ab Bj. 05 (oder 06, einfach die mit der neuen Optik) beziehen, da ich selbst über den Kauf einer solchen Maschine nachgedacht habe. Weiss also nicht ob sich meine Infos auch auf die alten Mühlen beziehen. Die neuen haben aber nen Digita...

Gibt natürlich auch noch kleinere. Aber denke für deine Bedürfnisse ist die 610er schon ne gute Wahl da die 450 und 510er doch Wartungsintensiver sind. Viele werden dir sagen, dass das ganze nicht so wild ist. Ich denke aber, dass im Vergleich zur 610er doch ein deutlicher Unterschied da ist was die...

Mit der Zeit lernst du mit leistung umzugehen. Ein kollege von mir hat sich die drz geholt und begründet den kauf mit der haltbarkeit und damit, dass ihm die 40 ps locker reichen. Mal sehen wie es in einem jahr aussieht. Mit der Zeit gewöhnt man sich an die leistung...man lernt sie zu dosieren. Rese...

Den moti wirst du sowieso NIE beherschen denn da steckt eine solche kraft dahinter...das beherrscht hier keiner. Die frage ist vielmehr ob du dich selbst beherrschen kannst. Wenn das der fall ist kannst du gefahrenlos auf jeden esel sitzen.

Bezüglich Öl gibts nen mehrseitigen Thread im Technik bereich. Kannst dich ja dort mal durchkämpfen. Sollte dir sicher weiterhelfen. Ist ja sowieso ein Thema welches man schlecht mit Ja oder Nein beantworten kann. Jeder hat da seine eigenen erfahrungen gemacht.

chefkoch hat geschrieben:Aber wenn du aufs Naked Bikes jagen aus bist hast eh das falsche Mopped.

Kommt darauf an in welchem Terrain er auf die Jagd geht.

Lies mal meinen thread...handelte eignetlich stark um die 570er...am besten mit der suche suchen ;)

Wems spass macht...denke auch das mit anderem Tuning (Fahrwerk, Bremsen und vorallem FAHRTECHNIK) deutlich mehr aus der Maschine rauzuholen ist.

@ mco : Die Hersteller halten alle solange an egal was fest, wenn nur ja die geringsten Unkosten entstehen und der Gewinn maximal bleibt ! Hätten die Hersteller (oder eben nur ein paar) Geld in die Entwicklung gesteckt hätte man jetzt einen grossen Vorteil den anderen gegnüber. So könnte man offene...

Warum sollte man die mühle nicht im stand warmlaufen lassen? Ich habe meine 50er immer angemacht, jacke und helm angezogen, noch zwei dreimal kurz am gashahn gedreht und dann gings los.

Auspuff für die neue 610 gitbs was von Arrow (ohne Zulassung) und von GPR (mit zulassung). Stöber nochmals bissel rum. Wurde vor kurzem in nem thread diskutiert.

Ja ich habe gehört, dass die neuen SM 610 keinen Vergaser mehr haben sondern eine Einspritzung. Würde mich nun mal interessieren was ihr darüber denkt. Was bringt das ganze? Geringerer Spritverbraucht? Mehr/weniger Leistung? Kenne mich mit Einspritzungen überhaupt nicht aus...oke mit Vergasern eigne...

....aus diversen tests geht einfach hervor das die neue 610er genau für den Hobbymässigen Supermoto Fahrer gemacht sei und die 450/510er eignetlich direkt auf die Strecke gelassen werden können. Wird auch nicht grundlos so geschrieben worden sein.

Genaue angaben kann ich nicht machen da ich selbst keine erfahrung mit dem Gerät habe. Aber ich habe selbst mit dem gedanken gespielt mir eine anzuschaffen und mir wurde hier im forum immer wieder gesagt, dass sie im vergleich zur 610er einfach öfter was zu bruch geht und sie fehlbehandlungen (autob...

Ich behaupte ja nicht, dass die 510er nicht auf die strasse soll. Ich behaupte lediglich, dass die 510er nicht für die strasse konzipiert wurde. Sie ist in meinen augen ein vollwertiges sportgerät. Das eine schliesst das andere nicht aus...aber es muss halt mi einigem mehraufwand gerechnet werden. U...

Ich denke die 30 kg machen für den hobby sm'ler nicht so viel aus. Aber das würdest du am besten bei einer Probefahrt mit beiden Geräten herausfinden. Jedenfalls habe ich einige Test zur neuen 610er gelesen aus denen ich erfahren habe, dass sich das Mehrgewicht nicht soo extrem auf das Handling ausw...

Die Leistungsfrage liegt wohl an der Zulassung. Wie ich gehört habe werden die 450/510er nicht mehr offen eingetragen -> nur 14 kw eingetragen. Anders die 610er welche gedrosselt sowie auch offen abegenommen wird. Bezüglich anfälligkeit. Schau dir mal meine threads an da ich mich genau mit dieser fr...

@Eberhard: Hast du nen link zu der Anlage?

Edit: Kann man ignorieren...hab sie gefunden.

Finde sie prinzipiell eignetlich ganz gelungen. Einfach die originale Front ist sowas von daneben. Aber wie man sieht kann aus der karre leicht was schickes hergerichtet werden.

Hier mal Bilder von umgebauten SM 610 auf 510er Front:

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=153827

http://img458.imageshack.us/my.php?imag ... 8781vh.jpg