Husqvarna - Forum

Das habe ich mir auch schon gedacht, kann es bei einer defekten cdi sein dass keine Spannung zur zündspule gefördert wird? Ich habe 2 Stück da und bei keinem kommt Spannung an der zündspule an. Den Stator findet man halt leider auch nur gebraucht und die Leute handeln das wie Gold . Von den Widerstän ...

Also habe jetzt gesehen beim kicken leuchtet das Licht auf . Also Strom für Licht funktioniert auf jeden Fall

Ja Teile kriegen ist echt eine Katastrophe . Sie hatte immer Spannung an der zündspule anliehen . Das verschmorte Kabel am Stator bisschen weg gedrückt und dann hatte sie einen Funken. Wollte einmal starten und seitdem kommt gar nixhtsbmehe vom Stator ..

Also es kommt weder an der zündspule noch an der cdi, noch direkt am Kabel aus dem Stator Strom an beim kicken. Wie gesagt, sie hatte nen Funken, wollte quasi anspringen und seitdem gar nichts mehr .

Meinst du wenn die spannungsspule defekt wäre müsste die zündspule trotzdem einen Funken geben?

Alles klar. Ja habe eben rausgefunden dass kein Strom mehr erzeugt wird. Ist natürlich die Frage wieso auf einmal. Habe einen Bekannten der soll münden Stator mal neu wickeln und schauen ob das klappt . Das Teil macht mich fertig ..

Achso und bei Messen der braun weißen Leitung z Ausgang zündspule, haben beide zündspulen 2,44-48 mega Ohm. Laut der Tabelle soll da aber 1 mega Ohm sein.

Update: habe das weiße Kabel nur etwas von der Wicklung weg gedrückt und Zack, zündfunke da. Wollte sie starten, einmal kurz als wenn sie will und dann wieder kein zondfunken mehr. Ich denke da wird dann wohl nichts über einen neuen Stator kommen.

Habe jetzt mal ein wenig weiter geschaut. Die weiße Leitung vom Stator kommend sieht verschmort aus. Ist diese Leitung zufällig für die Zündung ? Wäre ja schonmal ein Indiz. Aber auch komisch da das Motorrad noch nicht gefahren wurde seitdem die neu gewickelt wurde

Habt ihr vielleicht die zu erwartenden Werte für die zündspule? Dann messe ich die beiden einfach mal durch nicht dass die gebrauchte auch defekt ist.

Ich habe den gesamten kabelbaum durchgemessen, keine übergangswiderstände, Zündkerze und Zündkabel auch neu, masseverbindung passt. Ist die blaue ducati Zündung . Danke schonmsl, ich weder morgen mal weiter prüfen. Polrad sieht völlig intakt aus. Nichts lose

Moin moin, Ich habe eine 98er te610 Kicker. Habe sie nicht laufend gekauft und dann wieder zum laufen gebracht. Alles soweit sogut. Als ich sie im stand laufen lassen habe, ging sie auf einmal aus. Habe sie dann wieder angekickt und kurz danach ging sie wieder aus. Danach keinen zündfunken mehr. ...