Husqvarna - Forum

hmm was heißt klebt??

Hallo und zwar ich weiß nicht ob das so sein darf oder nicht und zwar wenn ich die maschine anmach kupplung komplett durchziehe und den ersten gang reinmach dann läuft die weg. also fährt. ich habe schon versucht anhand der verstellschraube das zu regeln aber funktioniert nicht. an was kann das noch ...

von wo geht en der Schlauch bei dir weg?? vom Vergaser?? oder unterhalb des Zylinderkopfs??

machst einfach dein ganzes zeug aus em Auspuff raus....hörst sich gut an löl

hmm ja als ich ohne öl gefahren bin hat es eben tierisch gerasselt im getrieberaum und dann hab ich frische öl nachgeüllt und jetzt is es eben manchmal so dass es immernoch bisschen rasselt oder en art pfeifen hat....kann es vlt sein dass ich en zu dünn flüssiges Motoröl verwendet hab??

kann mir jemand sagen wie en halbkaputtes getriebe sich anhört??

bin nämlich mal mit wenig getriebeöl gefahren und hab jetzt das Gefühl dass es en schaden davon getragen hat

ja schon nur ist das Problem, dass die NGK BR9 EG ne Langgewinde ist und ich aber ne Kurze brauch...

ich will nochmal auf die erste Frage aufmerksam machen.
Habt ihr ein langgewinde oder kurz??

also bei uns auf em Land ist es so,
dass immer nur die Roller von der Polizei
angehalten werden und nie 125ccm...

Hey also ich hab mal wieder ein Problem und zwar ist meine erste Frage ob ihr in eurer Husky 125 eine langgewinde Zündkerze oder kurzgewinde habt..?? in meiner Bedinheft steht dass ich ne NGK B10 EGV oder ne NGK BR9 EGV nehmen kann. kann das sein dass die B10 ne racing Zündkerze ist?? so hab ich das ...

versuchs mal mit Spülmittelwasser und dann einfach auf den lenker und troknen lassen...

ich rate dir auch für Autobahnfahrten hol dir en 4takter....2takter sind für beschleunigung ausgelegt und kurvenstrecken

Mein dad vermutet dass des nichts mit em zylinder....oder sowas zu tun hat sondern mit der Lichtmaschine, da wir diese aufgeschraubt haben...er vermutet, dass die spulen iwi en macken haben und desshalb nemme genug strom bekommt um richtig zu zünden...kann das sein?? Mein Moped ist ja gloffa bevor ...

also dass der schwimmer im vergaser hängen bleibt kann ned sein hab ich schon nachgeschaut...und hmm dass die zylinderkopfdichtung kaput ist...glaub ich eher nicht..

Das mit dem Licht hat sich erledigt da hats das Kabel in der lichtmaschine aufgefetzt und dann en kurza gegeben oder Masse fehler weiß ned genau aber jetzt hab ich schon wieder ein anderes problem meine Husky läuft nicht mehr :-( sie springt kurz an und dann geht sie wieder aus und nach em 2ten 3ten ...

hmm also des mit der sicherung kann ned sein weil das Moped garkeine Sicherungen hat..
und ja von der Lichtmaschine kommt genug strom
einmal 12V und einmal 24V

Hey
ich hab ne Husky wr125 Bj 98 und etzt hab ich en Problem mit ihr....irgendwie geht kein licht kein Blinker garnichtsmehr und jetzt such ich nen Schaltplan...kann mir da jemand behilflich sein oder sagen an was es eventuell liegen kann.

esd??? also ich habe jetzt meinen auspuff neu gedämmt also locker die dämmwolle reingehauen hat nichts gebrahct dann habe ich unter den sitz da wo der lufi sitz auch noch dämmwolle reingehauen da mir gesagt wurde dass des aussauggeräusch bei den älteren modellen sehr laut sei...hat auch nichts gebr ...

hab meinen pott am amfang auch nicht aufbekommen da musst mit schraubenziher hammer.....arbeiten und etwas öl...dan kräftig zihen dann geht das schon nach ner halben stunde...*gg*

lool klingt echt bisschen komisch mit der stahlwolle kanns mir iwi ned vorstellen dass des klappen soll... das ist ja auch immer ne morts beschissene arbeit immer den topf auf und zu zu machen und sehr viel Zeitaufwand verbunden....ich werde mal das mit dem lockeren wickeln von der steinwolle ...