Husqvarna - Forum

Dachte bislang dem Tuller wäre Smets

1.0 4x4



unn so ähnlich soll er mal aussehen

Die Welt war noch nicht bereit für die Q.

Q is qualitativ schon was anderes wie so ein Italobomber

meine 2009er TXC 510 hatte nen TE Brief mit 9KW

Jedenfalls is das ne überfräste Normalogußbrücke die Husky bei einigen Sondermodellen verbaut hat.

Ziege is nur 1.25 und fährt ne 510er TXC

6-Gang gabs bei Speedbrain für die G450x schon 2009 und die fahren Seilzugkupplung bei der Dakar. Der rote Ventildeckel ist von Husqvarna.

http://img2.motorsport-aktuell.com/BMW- ... 556961.jpg

BMW-Etappensieg, die fahren noch mit der G450X

Kuh oder Känguruh

Der 449 ist der erste Huhimotor der richtig funktioniert

foxinredsox hat geschrieben:Sach ma... Hast deine kuh noch?

Jo, 88h, Null Probleme bislang.

Die Honda-Einspritzer haben keine Batterie Die anderen Japsen-Crosser uch ned.

Mir sinn fast die Plomben rausgefallen und das Ding hat sich aufgeschaukelt. :hupf: :hupf: :hupf: 'Bin auch schon die neue Monster mit und ohne ABS gefahren und würd immer zu der ohne greifen. Wennste ohne ABS beim Bremsen auf die Fresse fliegst weiste zumindest mit 119% daste selber drann schuld ...

Ich hab mal mit ner R1200R ABS in voller Schräglage bremsen müssen. Ich will kein ABS.

Abseits der Rennstrecke soll man eh nur aufm Hinterrad fahren und da is ABS eh kontraproduktiv.

Jockel trifts schon ganz gut

extrem viel