Husqvarna - Forum

Denke, diese ist es. Et-Nr. 8000A0233
Gabs auch in Blau.

Das Dekor stammt von Hyena.it und nennt sich Black Predator.
Scheint also für die originale Maske zu passen, und Deine dementsprechend eine andere zu sein …


https://www.hyena-mx.com/de/article?id= ... chutz&opc=

Jepp, das Ding hat sich über die Jahre nie verändert.

https://www.neubert-racing.com/husqvarn ... terkasten/

Pos. 15, draufklicken, dann siehst Du die Verwendbarkeiten.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/husqvarna-sm610-ansauggummi-luftfiltergummi-ansaugstutze-vergaser/1891574963-306-1140?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios https://www.ebay.de/itm/HUSQVARNA-Ansauggummi-Luftfilter-TE-E-TC-...

https://www.neubert-racing.com hat alle Ersatzteilkataloge mit Vergleichsnummern online. Dort kannst Du schauen, welche Ersatzteilnumner Du genau brauchst, und mit welchen anderen Modellen diese identisch ist. Die Kupplung der CR250‘96 ist beispielsweise identisch mit der der Dinos (= 4T ohne E-Sta...

Was' denn das für eine seltsame Schraube, da oberhalb des Ansaugstutzens?

Ich nehm einen, für die 570 (is identisch, nich? Teilnr. ist 8000 98205 für den Mikuni TMR41, welcher bei mir original verbaut ist. Mit welchem Vergaser wurde die Dual überhaupt ausgeliefert, so von 2000 an bis zum Beginn der Einspritzung?). In schwatt bitte! Rest per PN, wenn es konkret wird, oder?

Die 570, also die mit 45er Gabel, hat auch 25mm Achsdurchmesser…

20mm haben nur die Baujahre bis einschließlich 2000. Die Viertakter zumindest, bei den Kubikpfützen kenn ich mich nicht aus.

Die Vorderradnaben beinah aller Huskies von 01 bis ca. 10 sind identisch (bis auf die M8-Scheibenbefestigung der 570 SMR), nur die Klemmbreite der Gabeln (folgend aus dem unterschiedlichen Lochabstand der Gabelbrücken) und damit die Länge der Achsen hat sich verändert. Von 01-04 hatten bspw. alle En...

Hier geht’s zwar eher um die Sitzbank, als um die restlichen Plastics, aber Du bekommst zumindest einen Überblick über die verschiedenen Modelle. Deine Mühle dürfte die ‚kleine‘ 570 sein, oder? Neu gibt’s Plastics für diese Modelle nicht mehr, da hilft nur, Dich für gebrauchte Teile bei eBay Kleinan...

Was zum Thema des auch ohne Ritzel augenscheinlich nicht voll sitzenden Sicherungsringes noch zu sagen wäre: Vielleicht ist die Wellennut ein klein wenig gratig, sodass der Ring nicht vollständig rein rutscht. Du siehst ja, wie tief die Nut ist. Wenn Du den Ring von außen (in der Hand, ohne dass er ...

Schon krass, wie man aus einem seit 100 Jahren unveränderten Normteil einen bald 20-teiligen Post machen kann, und immer noch nicht weiß, was Fase ist… Was passiert erst, wenn Du eine Blinkerbirne wechseln sollst? Dein Schwingen-Kettenschleifer hat eine Kettenführungsrille bzw. -feder. Du nimmst etw...

Gerne doch. Neue Sitzbankbezüge tauchen hin und wieder bei Kleinanzeigen auf, sowie auch fast alle anderen Neu- und Gebrauchtteile. Dort gibt es auch andere Händler, die Neuteile aus alten Lagerbeständen verkaufen (fp-engineering). Weiterhin verkauft der Zupin (jahrzehntelanger Generalimporteur) sei...

Hallo, zuallererst Glückwunsch zur Entscheidung, Dir ein solch abgefahrenes Moped zuzulegen. Die Dinos, wie die 410/610/570-Modelle ohne E-Start von Bj. 90 bis 2004 genannt werden, sind auch nach all den Jahren noch eine Klasse für sich. Bei guter Pflege solltet Ihr beste Freunde werden. Aber auch n...

Trotzdem abgefahren, dass es Hersteller gibt, die solche Teile noch neu produzieren! [emoji849]

Schau mal hier:

viewtopic.php?t=38332&sid=50187ec32f619 ... bd8960a2c5

Kenn ich schon, von dort hab ich ja das Gutachten.
Daher bin ich ganz froh, dass es San Remo‘s sind, weil für die der ganze Krempel frei verfügbar ist, und man die Händler dafür nicht extra anbetteln muss.

Vielen Dank, trotzdem [emoji869]

Das ist diese E3*-Nummer, not? Hat der Ofen nicht. Laut Aussage eines Zubehör-Vertriebsmenschen sind diese Kisten mit Einzelerlaubnis eingeführt wurden. Im Brief steht auch keine solche Nummer, im Brief der 450 schon, scheint also zu stimmen. Falls die Nummer doch existiert, hat einer von Euch diese...

Grad geschaut, es ist tatsächlich eine SMR-Nabe, mit M8-Gewinde. Sollte aber kein Problem sein, die Bohrungen der Bremsscheibe lassen sich ja sicher erweitern. Nen Termin beim Dekra-Onkel hab ich erst nächste Woche, dem führe ich erstmal die Blanko-Felgen vor, ob er sie mir mit dem San-Remo-Gutachte...

Den hab ich, der macht auch Einiges mit.
Bei Bremsen allerdings, ohne dass die Nummern stimmen, würd ich an seiner Stelle auch den Kopf schütteln...


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