Husqvarna - Forum

Dual-Sport hat geschrieben:Unterhalten sich hier zwei Bots?

Diesen Eindruck hab ich bei zumindest dem letzten Kollegen auch.
Eigentlich sollen Bots aber etwas Wissenswertes, Weiterbringendes beitragen, nicht so einen dünnen Laber wie hier.
Wenn das die Zukunft ist, dann Gute Nacht.

Jepp, der muss vernietet werden.
Ist mit den mitgelieferten Nieten, einer Presse, wie sie jede Autowerkstatt besitzt, und ein wenig Schrauber-Wissen aber ohne Probleme selbst zu bewerkstelligen.

Dinos gibt es grundsätzlich nur mit ausgeschlagenen Kupplungskörben. Das ist der Preis, den die gewichtsoptimierte Motorkonstruktion zahlt, indem der überdimensionierte Korb die Funktion der Ausgleichswelle übernimmt. Bei nem freundlichen Kerl aus Wales/UK hab ich seinerzeit nen frischen Zubehör-Kor...

Bremsscheiben-Schrauben sind bei mir grundsätzlich mit Schraubensicherung, Loctite Mittelfest eingeklebt, und vielleicht ist es bei Dir ebenso. Zum Lösen muss deren Sicherheitstemparatur überschritten werden, also ne Heißluftpistole, die enge Düse, mittig auf den Schraubenkopf aufgesetzt. Nicht bis ...

Ich präzisiere: das gesuchte Kabel muss rot sein!

… ganz einfach! Zigfach erprobte Methode: Beim Dino kommen von der Lichtmaschine - der breite vielpolige Kombistecker, der in der Verlängerung direkt zur CDI geht - ein einzelner Stecker (weißes Kabel, glaube), der in Verlängerung im Kabelbaum verschwindet. Den Multistecker trennst Du, sonst wird di...

Mir hat dieser Kollege super geholfen, der hat jede Menge Zeugs da, und für spezielle Probleme immer einen Tipp.
Meinen Talon-Korb und alle Umbauteile hab ich bei ihm bekommen.

https://www.taliesinracing.co.uk

Die Variante mit 2 Bowdenzügen betrifft die Flachschiebervergaser, zb. den von Bj. 02-04 original verbauten Mikuni TMR41, oder den gern umgerüsteten Keihin FCR41.

Alle Baujahre davor, auch Deine 00‘er, waren mit dem Dell‘orto PHM40 Rundschiebervergaser ausgerüstet, welcher nur 1 Bowdenzug benötigt.

Das hier war der Seitenständer meiner TE '07, falls Dir das etwas bringt…

Radnaben (und damit auch SuMo-Radsätze) aller Sport-Huskies (wozu Deine zählt) von 2002 bis mindestens 2007 sind wenn nicht identisch, so doch untereinander austauschbar. Der Achsdurchmesser hat 25mm, die Bremsscheiben werden sowohl vorn als auch hinten mit 4 Schrauben gehalten. Mit entsprechenden N...

Da hast Dir aber einen schönen Zonk gegriffen… Ganz offenkundig sind die 2T dieser Baujahre aufgrund dieser jener Versteifung nicht dafür ausgelegt, breite Hinterreifen aufzunehmen. Ob eine Schwinge früheren oder späteren Baujahres, welche diese Raumverknappung laut schneller Bildersuche nicht aufwe...

Falls es sich als Polradproblem herausstellt, und Du kein Neues/Intaktes findest, gibt im UK einen freundlichen Menschen, der genau diese Art Reparatur anbietet:

Paul aus Wales

Der Onkel ist kompetent und vertrauenswürdig, mein Bike besteht zu wichtigen Teilen aus Werkstücken seiner Produktion.

Den gleichen Topf hatte ich anno dazumal am ersten Dino. Da war ne Plakette von Van Hasselt drauf, dort wo nun Husqvarna steht. So sehr aufwändig ist das übrigens nicht. Man braucht ne Blindnietzange fürs schicke Logo, nen Menschen mit Graviermaschine für die Nummer, ein wenig kriminelle Energie und...

Für die 570 (oder 410 nach 2000) gab es solche All-Balls-Sätze nie, oder?

Auch 98er sollten noch ein paar Wenige unherdüsen… Falls sich niemand meldet, und der TÜV sich damit gnädig zeigt, schick ich Dir gern eine Kopie der Zulassung meiner 570 ‘02. Ist trotz zahlreicher Detailveränderungen ja auch eine 8AE, hat allerdings einen anderen Vergaser (Mikuni) eingetragen, und ...

Gabeln samt Brücken tauchen aber häufig in den Kleinanzeigen auf.

Gerade die der 99-04 (die 45er Shiver) werden einem doch regelrecht hinterher geworfen, da damit viele Mopeds produziert und diese nun fast ausnahmslos geschlachtet wurden.

Die Schaltwalze hat sich zumindest hiernach (Pos.38) seit 91 nicht geändert, allerdings ist hier auch schon der geteilte Deckel verbaut.

a. Bist Du Dir sicher, dass Felgen einer Honda auf die 449 passen? Da steht nix von Achsdurchmesser, Nabenbreite, Bremsscheibenaufnahme-Offset, … b. Die vordere Bremsscheiben-Aufnahme ist halt von einem japanischen Moped. Wenn Du es richtig legal haben möchtest (für eine Eintragung wirst Du da nicht...

Nach „Husqvarna [Dein Modell] workshop manual“ googeln, „manualslib.com“ auswählen, „content“ anklicken, „torque wrench settings“ auswählen, und Schraubverbindung suchen…

Ohne ins WHB geschaut zu haben (da ich es nicht zur Hand habe), schraubt man Gewinde grundsätzlich so fest, wie es Material und Verbindungsmittel erlauben. Am Beispiel des Schwingenbolzens sind sowohl Schraube und Mutter aus Stahl, der Bolzen hat geschätzt nen 20er Durchmesser, das Gewinde daher min...