Husqvarna - Forum

ja stimmt, das klingt logisch. danke!

Hallo! Ich habe mich schon immer gewundert, was das für Aufnahmepunkte am Rahmen sind, vielleicht hat jemand eine Idee?! Schaut man unters Motorrad so sieht man unten am Rahmen die 2 Aufnahmepunkte für die Federbeinaufnahme bzw. Umlenkhebel und weiter vorne sind auf gleichem Abstand aber etwas t ...

das is ja der hammer!
in leipzig bei tomis motorradshop gibts auch das ein oder andere "wunder" zu sehen - wunder kommt von wunde

na ja... zum laufen krieg ich sie schon, aber ich befürchte, dass dann irgendwo kriechstrom fließt (zündspule unter dauerspannung?!) optimal wär an / aus über den killschalter am lenker. und das mit der lampe: die gibts ja orischinool garnicht. höchstens als lcd-symbol im tacho, aber das hab ich auch ...

wer kann helfen? welche pins muss ich am stecker verbinden, wenn ich ohne zündschloss fahren will? keine angst, die ist nicht geklaut, aber weil ich eh nur noch rennstrecke fahre... und gibt es eine stelle, an der man ne kleine rote lampe anklemmen kann, die dann leuchtet, wenn der öldruck zu gering ...

oh mann, ich schreib extra in das thema, dasses übersichtlich bleibt! :-? na wiki is wohl die bessere alternative... die batteriespannung ersetzt die drehzahl, die ja im balken angezeigt wird. also einfach in die drehzahlanzeige schalten, knopf lange drücken bis ws erscheint (bei der i.e. eben mit l ...

so liebe leute, nach über 3 jahren überrascht mich das motorrad / der tacho immer noch: habe heute die funktion "spannungsanzeige" freigeschaltet! die batterie leuchtet im display und über den drehzahlbalken wird der aktuelle wert angezeigt. ich glaube, aus jeder "extrafunktion" lässt sich nochmal ne ...

das is bemme-style. hab ma gegoogled und rausgefunden, dass es derartige schalter gibt, damit niemand aus versehen mit eingelegtem gang startet :roll: komisch nur, dass meiner karre der schalter egal ist (ausgekuppelt geht sie sowieso nur im leerlauf an)... aber bin nu auch kurz davor, den ganzen ...

hey, war gerade beim basteln, da fällt mir dieser beschriebene schalter am kupplungshebel auf - wofür ist der gut und muss ich den überbrücken, wenn ich die armatur (licht/hupe/blinker) entferne?

und dann rein damit in den sauberen, WEIßEN transporter

ps: bonjour bemme!

hab aber keine lust, auf meine 610'er andere verkleidungsteile zu bauen schade, dass sie sich nicht meldet - das wär so ein schöner vorwand gewesen...

ok - versuchen wirs andersrum: gesucht wird ein monster energy design für die husky 610 (06-...) in weiß, eher schick als hervorstechend, hat sich gut ins design integriert.

...denn ich hätt gern mal die liste der weiblichen user. hab da dieses wochenende in der nähe von berlin ne schicke husky gesehen und würd gern nen ansprechpartner für das dekor haben.

das klang in dem anderen thread aber noch anders wie auch immer - hauptdüse muss gewechselt werden? nix mit einstellen?

neuer pott wär ja zu schön... ich hab mich aber endlich entschlossen, den kat rauszuschmeissen. daher sollte es auch reichen, ein wenig an der düse zu drehen (drehen? - ich schaus mir heut ma an)

hab ich das richtig verstanden? der "normale" pipo wird durch diesen mehrkomponenten-reifen abgelöst?!? soll heißen, die reifenflanke ist dann noch schneller weg? das soll hier keine angeberei sein, aber wer ab und zu mal auf die strecke fährt, der wird merken, dass die reifen immer spitzer werden. u ...

es wird keiner hier im Forum kommen und sagen....übernimm die Einstelllung, die wird 100% passen, a weng korrigieren musst DU immer.... jau, danke erstma. ich mein ja nur, als das thema mit der kat-entfernung war, hat der eberhard gemeint, man soll die hauptdüse umhängen und fertsch... (wert hat er ...

ja, das haut hin. geht ja kaum anders. hab mir mal mit der methode einen 2m taxi-streifen aufs auto geklebt - hat prima gehalten. du darfst bloß 1. nicht viel seife nehmen und 2. muss das mindestens über nacht trocknen.

hat jemand ein bild parat? kann das der hobbyschrauber auch selbst einstellen?

ich mach mich wahrscheinlich zum ei, aber dann spar ich mir die schmach beim händler: wo ist die hauptdüse bei der 610'er (bj 06)? und wo stellt man die ein???