Husqvarna - Forum

Dual-Sport hat geschrieben: ↑03.09.24 - 07:28 Das war schon bei den Dinos so knapp, original ab Werk wurde unter die hinteren Schrauben ein Alublech gelegt, damit der Kotflügel nicht am Kühlerschutz schabt.

gängige Praxis auch so gemacht

Welcome on board...

Die alte Dual mit Mittelständer ...???
Something like this...???
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Hab ich noch nie gesehen welche Aufnahmepunkte sollen das sein ???

Leonhard08 hat geschrieben: ↑10.03.25 - 13:27 Vielleicht isse ja einfach nur sehr launisch?

italienische Diva halt... entweder lieben oder hassen...

Sprit kommt ...??? Also vom Benzinhahn her in den Vergaser...???
Benzinfilter...???

Na dann viel Spass bei der Reparatur... :Top: Wir haben hier im Forum so ein "TOOL" das nennt sich Forensuche... :gigs: :mrgreen: Ist zwar auf den ersten Moment a bissl umständlich aber wenn du damit a bissl spielst, dann wird das schon... Hat jetzt keine 2 min gedauert... hier druff drigge Grüße :h ...

Servus Noha,

welcome on board...

Zum Thema SuMo Umbau an der 511er gibt es hier im Forum scho einige Beiträge.
Einfach mal die Forensuche benutzen, auch wenn sie auf den ersten Blick a bissl umständlich ist, findest du dann schon die passenden Beiträge

Bitte die Forensuche dazu benutzen
Die Themen sind Urschleim, dass haben wir schon so oft behandelt.

Dual-Sport hat geschrieben: ↑20.02.25 - 12:08 Nein, nix...

Hat sich nix geändert...

Such mal im Forum, da gibt es schon Thread's dazu ...

Suche Thread's und Bilder vom User "bastel"

Bin früher mal auf meinem alten Eisenschwein den Pirelli diablo gefahren...
Der war a ganz gut...



Edit:

wie wär's mit Goldspeed... waren vor ein paar Jahren heiß begehrt ..
Klebt wie Sau, dementsprechend keine lange Haltbarkeit

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Ich werde versuchen hier im Thread das auch mit Bildern zu kommentieren. Vielleicht nicht nur für mich, sondern auch für andere hier sehr interessant. Gruß Olli Schraubst Du noch oder bist du schon mit dem Kopf gegen die Wand gelaufen...??? :keks: Der erste Satz in deinem 1. Post hat mich schon st ...

Keine von beiden, sind beides "Wettbewerbsmodelle" mit Strassenzulassung. Bist halt immer halblegal unterwegs, mit offener Leistung eigentlich illegal...außer sie wäre im Schein eingetragen :gigs: Hoher Wartungsaufwand etc. Also, was ist es geworden...??? Ist ja schon a Zeit her, seit deiner Anfrage. ...

... hust ... räusper... wie ist das Ende von der Geschichte ...???

Sitze nun hier mit ner angefangenen Tüte Popcorn...

Immer toll wenn man zum Thema kein Feedback bekommt...

Was'n jetzt ???
Anmelden geklappt ...???

@DUAL-Sport
Auch kein Danke per "PN"...???

... und ...???

Der "Morgen" ist schon vorbei...

passt nicht plug in play, da 2001 ein anderes Heck hat...

Welcome on Board...

Meine alte 93 er lag bei 120 KG voll getankt...

*Alle Angaben ohne Gewähr*

sumofreak hat geschrieben: ↑03.03.23 - 21:59Nabend

Welcome back...

Paulsqvarna hat geschrieben: ↑26.02.23 - 18:32
Gibt es irgendwelche bezahlbaren Alternativen zum Dellorto?

Mikuni TMR
Keihin FCR

Such mal im Forum... gibt es viel Beiträge dazu..