Husqvarna - Forum

Kupplungsscheiben sehen doch sowieso immer sehr ähnlich aus.

Das sieht nach einer nachgemachten KTM-Maske aus, die bekommst du überall: https://www.amazon.de/GOOFIT-Scheinwerfer-Frontscheinwerfer-Lichtmaske-Verkleidung/dp/B01CNBK1NE/ref=mp_s_a_1_10?af=eyJxdWFydHpWZWhpY2xlIjoiMjc2MC0xMDg3NSJ9&crid=3JK8IKMZUSWMC&dib=eyJ2IjoiMSJ9.aPij0jTsK3vL94kGvjnemc2T...

Ohne jetzt einen genauen Rat geben zu können, hast du schon probiert, ob bei Reihenschaltung die Lüfter überhaupt anlaufen?

Nee, kein COC, die alten Mopeds kamen per Einzelzulassung nach Deutschland, da zählt nur das, was in der Zulassungsbescheinigung steht.
Interessant sind die Reifengrößen ganz ohne Tragfähigkeit.

Die Wahrscheinlichkeit ist gering, die Verkaufsanzeige ist von 2015 und der Verkäufer ist seit 1 1/2 Jahren nicht mehr hier gewesen.

Wenn du den Heckrahmen aus Alu dran bekommst, sollte alles andere auch passen.
Eventuell Lenkanschlag zur Gabelbrücke beachten.
Schwingenachse ist von 1990-2000 gleich, ich habe nachgesehen.

Lenkanschlag für die Gabelbrücke ist auch komisch.

Ja, ist komisch mit dem Stahlheckrahmen, ab 1992 sollte der aus Alu sein.
Aufpassen musst du mit der Schwingenachse, ich meine die wurde mal geändert im Durchmesser.

Das war schon bei den Dinos so knapp, original ab Werk wurde unter die hinteren Schrauben ein Alublech gelegt, damit der Kotflügel nicht am Kühlerschutz schabt.

Ich würde einfach ne Mutter drauf machen und kontern, egal was irgendwo steht.

Das Durchschiebdn der Gabel ändert nichts, denn der Kotflügel ist an der Gabelbrücke befestigt.
Du kannt aber bei den beideren hinteren Schrauben zwischen Gabelbrücke und Kotflügel ein paar Unterlegscheiben legen, dann gewinnst du etwas Platz zum Kühler.

Reduzierung auf 45€

Leider nicht, die gesuchten Schrauben sehen so aus:
https://jp.images-monotaro.com/Monotaro ... 116-02.jpg
Also nicht konisch, sondern mit einem zylindrischen Fortsatz unter dem Kopf.

Ja, die Lichtmaschine läuft im Öl, so wie bei fast allen 4-Takt Motorrädern.

Ich würde mir eher Sorgen machen, wenn da kein Öl wäre.

Hui, sieht ja schlimm aus!


Ob es eine Folge deiner Nockenwellengeschichte ist? Vielleicht hat da schon das Ventil einen Knacks bekommen.

Immer wieder toll, da werden Fragen gestellt aber auf Rückfragen der Helfenden ist dann tote Hose.

Dein Beitrag war im falschen Bereich, bei den österreichischen Supermotos.

Baujahr scheint1999. Wenn das Hinterrad 19 Zoll hat und das Getriebe 5 Gänge hat, dann TC610, also Motocross. Wenn 18 Zoll und 6 Gänge, dann TE610, also Enduro. Der Seitenständer deutet allerdings auf Enduro hin, hast du keine Papiere? Dann vielleicht mal zur Polizei und die Fahrgestellnummer checke...

Ich hab's mal verschoben.