Husqvarna - Forum

habe mal mit einem Händler gesprochen, dieser meinte es sei lediglich das Innenleben qualitativ hochwertiger bei dem senior.

suchst du jetzt trotzdem noch OT beim kicken oder einfach drauf und an?
MFG

Hallo, habe auch ne 2010er TC 250 und habe auch das problem das sie wenn sie warm ist total Sch**** ansprint, wenn sie kalt ist choke ziehn, ein tritt und an, wenn sie warm ist gar nicht, OT suchen fällt mir teilweise auch sehr schwer und wenns beim rennen ist sowieso dann stehe ich da und kucke ...

Hallo,
suche neue oder gebrauchte Kühlerschützer für meine TC 250 bj.2010, müssten aber von 06 oder 07 bis 2011 gleich sein, falls jemand welche hat oder weiß wo ich welche herbekomme, bitte melden;)

ich hab dir doch ein bild gesendet, passen die nicht?

Edit Huskyschrauber:

Der nächste, der meint die Preise drücken zu müssen.

WENN DIR DER PREIS NICHT PASST: KAUF DEN HELM NICHT UND LASS DIE FINGER VON DER TASTATUR

Biete hier ein Paar neue gelbe Cemoto Seitenteile für Husqvarnas ab BJ. 2000 bis 2005 glaube ich.
VHB 30 Euro.

Bilder kann ich euch gerne senden.[/img]

verstehe nicht was so toll daran sein soll, zu wissen man wäre auf ner 310er schneller, hätte mehr spaß am fahren, aber meint man hätte mehr erreicht wenn man ne tc 510 nach 2 stunden im gcc in der "sport b" auf platz 30 geprügelt hat

Die These war, daß es nur mit wenig Leistung/kleinem Hubraum Sinn macht ! Das ist absoluter Käse ! Es geht leichter, stimmt, aber man wird damit nicht automatisch ein besserer Fahrer. Ich meine, eher im Gegenteil! Hier geht's schon wieder ab. Ich denke ein besserer Fahrer wird man eher mit einem k ...

ja was ist denn jetzt hier mit deinen ergebnissen vom letzten jahr?
bisher redest du ja nur drum herum

was soll er denn kosten?;)

ich fahre immer am limit, nur solange ich nicht als sieger durchs ziel bin, bin ich auch nicht der sieger oder fühle mich wie der sieger;D;D

hast du doch eben gepostet, was für wahnsinsgefühl das sein muss, mit ner 510er nen gcc rennen zu beenden;) Is' so - und klar: Je besser das Resultat, desto größer der Rausch !!! http://www.cosgan.de/images/midi/froehlich/d040.gif P.S.: Es ist jeder ein Sieger nach einem zu Ende gefahrenen GCC-Ren ...

hast du doch eben gepostet, was für wahnsinsgefühl das sein muss, mit ner 510er nen gcc rennen zu beenden;)

ich dachte letztes jahr hättest du dich schon nach jedem rennen wie der sieger gefühlt?

welche klasse fährst du denn im gcc und auf welchem platz liegst du da?;D

fahre kein gcc, wenn dann als gaststarter und dann wahrscheinlich nicht in deiner klasse;)

wenn ich ja wüsste wo du im gcc so rum fährst, würde ich erstmal lachen, aber da ich das nicht weiß lass ich es;)

ja, aber willst du schnell motocross fahren, oder in der kneipe stolz erzählen das du nen waschechtes männermopped fährst?

in der wm liegt es natürlich an den fahrern, aber 1. wieso fahren die schnellen leute alle keine dicke 510er?...und in den regionalserien, oder beim enduro sind se auch nicht schneller;)