Husqvarna - Forum

Bedeutet der höhere Federweg auch, dass das Heck noch höher kommt? Ich habe mir das Federbein einer Te bestellt und wollte die Smr nur 1-2 cm höher legen und insbesondere die Fahreigenschaften verbessern. Heck kommt höher, allerdings verbesserst du damit die Eigenschaften auf der Straße eher nicht....

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Nach meiner Erfahrung klingt der Dual Ventiltrieb anders.
Zum Thema Öl: Ich weiß nciht warum jeder versucht an diesem Thema herum-zu-fachsimpeln. Kipp doch einfach die empfohlene Spezifikation rein. Damit liegst du definitiv nicht daneben.
Edit: Ich hab allerdings auch 10w40 Motul gefahren

Ich sehe kein rechtliches Problem darin, die Drosselscheibe selber zu fertigen. Solange sie den Vorgaben des Gutachtens entspricht ist doch nichts einzuwenden. Der Lochdurchmesser muss stimmen und die Zahl muss von außen lesbar sein. Diese ist immer gleich und dient nur zur Identifikation. Für sowas...

Bastel was erwartest du. Wer ne neue HVA fährt, guckt ins KTM Forum. Wer eine alte HVA fährt, wandelt entweder in eigenen Kreisen, ist erfahren genug, seine Probleme selbst in den Griff zu bekommen, oder ist irgendwo zwischen 15 & 25, hat keine Ahnung, hat sich eine verhunzten Dino o.ä gekauft u...

Mal überlegt, n Blog zu schreiben?

Genau das ist leider deine einzige Möglichkeit. Der Bau der Drossel ist aber relativ einfach. Ansaugstutzen auf 1mm Blech anreißen, kleines Fähnchen für Drosselnummer aussparen, damit die im eingebauten Zustand lesbar ist & dann Loch in der Mitte bohren.

Foreneinträge lassen sich nicht löschen. Das wird auch in weiteren 4 Jahren noch hier rumgeistern.

Ich glaube, ich hab noch ne alte Bremsanlage von ner TE410 rumliegen.
Dürfte ähnlich sein, ich schau heute Abend mal nach.

Hallo Solo, Ich hatte damals das gleiche Problem, wie du Mit meiner Sm610e (Erste Dual). Damals habe ich auch verzweifelt gesucht und habe nichts gefunden. Ich bin auf einen anderen Impulsgeber umgestiegen. Habe damals lange nachgebohrt, Widerstände, Spezifikationen und Maße nachgefragt. Und siehe d...

Sorry, ich war irgendwie auf Ölablassschraube.

Ist an der Bohrung von der Ablassschraube nicht genug 'Fleisch', um das Gewinde zu vergrößern, neu zu schneiden und eine größere Schraube einzusetzen?
Ich kann nur von mir sprechen; Silikongeschmiere nervt immer brutal, finde ich.

Das meine ich nicht.
Es gibt auch Internetseiten, bei denen du Lager kaufen kannst. Ist dann halt kein Set, wo draufsteht "Lager Für Bike XY", sondern du suchst dir die passenden zusammen. Ist in der Regel deutlich günstiger als beim Händler.

Miss die Lager aus und bestell beim Fachmann. Ist deutlich günstiger. Mit Glück führen die deine Maße.

Ne, bin mir bei der Rolle da garnicht mehr sicher. Ich habe die Kette so gespannt, dass die kette beim aufsitzen noch ca. 2 cm rauf/runter bewegbar ist. Was kann ich denn beinder rolle verkehrt machen? Spannung is OK. Beim Einbau kannste eigentlich nix Falsch machen. Dass die so zerbröselt ist, ist...

Halleluja, wie sieht denn deine Kettenspannung aus? Normalerweise dürften Kette und diese Rolle nicht so viel Kontakt haben. Die KS Rollen sind eigentlich OK. Da gibts kaum Qualitätsunterschiede. Wenn du viel im Dreck bist, würde ich auf eine mit Lagern verzichten, die geben eh schnell auf. Ich verw...

Nimm ne Motomaster Scheibe. Wenn ich mich recht entsinne, sind Scheibe/Adapter nur in Kombination Zulässig.
Die sollte passen: http://www.atvx24.com/Moto-Master-320mm ... arna-125-6

So sah mein Dual-Kettenschutz auch aus. Was tut man sicht alles für den 160er

copperhead hat geschrieben:An welchen Stellen meinst du denn, dass ich zu stark auf der Gegenfahrbahn war?

Ich glaube, Firebeast will darauf hinaus, dass dein Bruder samt Hobel in die Gegenspur gerutscht ist.

copperhead hat geschrieben:Hier ist ein Video von der ersten Ausfahrt, das mein Bruder geschnitten hat.
Bevor Fragen aufkommen: Ihm gehts dank Lederkombi gut.

Ich werde das Gefühl nicht los, dass da was fehlt.