Husqvarna - Forum

Fährt sie bei Halbgas?

Klingt irgendwie, als würde sie kein Sprit kriegen.

Demnach würde ich alles was damit zu tun hat mal checken.

Leitungen verdreckt? Benzinhahn defekt? Tankentlüftung manipuliert? Was hast du für'n Vergasersetup?
Luftfilter i.O.?

Ich weiß es nicht, aber ich kann dir sagen, wie du es ganz sicher herausfindest:

Vergleiche mal die Teilenummern der Verkleidung. Ich denke aber, dass es passen sollte.

Für deine Bedürfnisse wäre die FMF am besten.

Moin! Also für den besseren Geländeeinsatz ist die WRE eigentlich das falsche Bike. Die Federelemente sind da schnell an den Grenzen. Was die Leistung angeht, ist der Sprungbzum offenen Krümmer sehr groß. Der zum 38er Gaser ist etwas kleiner, aber nicht zu verachten. Es lohnt sich schon, aber du kan...

Nen 16l Ami Pickup fahren und dann nen Radio bei Aldi kaufen. Schmeiß weg das Ding und kauf was Vernünftiges. Du kannst es aber zumindest mal auseinanderreißen und die Lötstellen untersuchen.

Besser ist aber dennoch die erste Idee!

Hast noch einen in M? Oder kann ich den heiß waschen?

Am geilsten finde ich in dem Artikel von Schrauber, dass da steht "bla bla mehr Akzeptanz...bla weniger Beschränkung beim Feinstaub" Bin ich ja ma gespannt, wie die Nachbarn das akzeptieren, wenn ich meinen Panzer mit 46l Hubraum und einem Verbrauch von 50l Diesel, allein beim anlassen, zü...

...weil wir gerade bei Porsche sind. Finde den ja witzig:
Story dazu: für LeMans sollte ein aerodynamisches Wunderwerk entstehen. Irgendwer in der Entwicklung meinte "Sieht aus wie ne fette Sau" und schwubb war die Lackierung da:

Den 610er kannst du knicken. Beim TE kann ich dir nicht helfen. Probieren kann man's ja mal. Wenn nicht, schickst ihn halt zurück. Aber was spricht gegen den Originalen, der mit Sicherheit passt?

Ich würde ma behaupten, dass die Ausfallzahl durch selber mischen höher ist, als die "Ausfälle" durch defekte Pumpe. Und das nur, weil man zu dämlich zum umrechnen ist

Aber wie du schon sagst... YOLO!!!

Ist dein Vergaser eingestellt? Bisschen mehr als 80 sollten schon drin sein.

Warum wollen immer alle selber mischen

Wird an der Vergasereinstellung liegen, denke ich scharf. Du solltest dir aber auch mal ne neue Batterie kaufen.

Zündkerzenstecker erneuern, vllt hängts da noch dran. Ich gehe aber mal vom Vergaser aus, den du einfach verstellt hast.

Sie läuft im Leerlauf, aber sobald du am Gas schnippst geht sie aus? Oder sobald du den Gang einlegst? Wie geht sie aus? Schlagartig oder eher absaufend?

Hast du mal andere Krümmer und Schalldämpfer probiert?

Such im Forum mal nach dem mikuni tm 35, vielleicht findest du da Vergleichswerte. Ist jetzt nicht die modernste Maschine, daher wird dir kaum einer helfen können.

Gibt bombige Anleitungen im Netz zum Abstimmen eines Vergasers. Schau dir das mal an.

Du meinst also den Kennzeichenhalter...wie willste den den fest machen?

Bei reinem Reinigungsbenzin wäre ich auch vorsichtiger. Das SIL ist aber für Textilien, die bekanntermaßen weniger abkönnen, als lackierte Teile.