Husqvarna - Forum

Wer, wo, was?

Welche User? Wenn ihr was seht, dann gerne gleich mit Link posten! Dann haben wir es etwas einfacher.

Spam lässt sich generell nicht vermeiden. Ab und zu verirrt sich jemand hier rein. Man muss halt gucken, ob es eine große Attacke ist, oder nicht.

Viele Grüße

Ups...ganz übersehen! Klingt super! Bin dabei im nächsten Jahr!

Ok...naja Deutschland ist ja auch ganz schön

Das ist jetzt nicht die Antwort die ich hören wollte!

Und der gemeine Ösi? Wie sind die so drauf? Gibt dort ja auch schöne Straßen

Egal wie...ich würde den Scheiß einfach rausnehmen

...man nehme den 2. KAT von deinen Bildern und dremelt die Wölbungen weg. Dann könnte doch das Konstrukt unseres Patienten entstehen, oder?
Sieht zumindest ähnlich aus. Wobei ich sagen muss, dass dann sehr sauber gearbeitet wurde.

Also mich erinnert das Teil auch an einen KAT - bzw. habe ich auch sonst keine Erklärung dafür. Da wird ja nicht irgendwer ein Stückchen Rohr in seinen
Krümmer stecken.

Moin moin! Viel Spaß´mit dem Bike und natürlich auch hier im Forum!

Was wird'n das? Husqvarna-Singlebörse oder wie?

Um mal das Off-Topic zu fördern :roll: : Sagt mal ihr Schweizer und Ösis...mal angenommen ich fahr ne Ducati mit sagen wir mal einer offenen Termignoni-Anlage drunter, die vllt. nur für den Rennstreckenbedarf ist und zusätzlich habe ich vielleicht noch ein Xenon-Lämpchen zur eigenen Sicherheit vorn ...

Also wenn ich mich recht entsinne, hatte meine die HGS Birne drauf und ging damit sehr gut. Als Gaser hatte ich den TM. Zum Thema Zündung. Der Brenner hatte damals im Werkstatt-Thread die Werte der Zündspule angegeben. Die können mal kaputt gehen und somit einen herben Leistungsverlust mitbringen. D...

Wenn du das selber machst, solltest du immer mal mit 1000€ rechnen. Das geht natürlich auch teurer, aber auch günstiger. Je nach Zustand.

Aber wie lief die denn dann 200km ohne Probleme?

Bei 1500€ würde ich auch mal auch mal nach einem AT-Motor suchen. Deinen kannst du dann in Ruhe selber zerlegen, dich daran probieren und ggf. schnell wieder zum Leben erwecken. Und wenn nicht, hast du noch einen Ersatzteilspender.

Klingt nicht verkehrt. Steht sie sonst auch gut da?

Moin!

Viel Spaß hier !

Das ist ein schwieriges Alter, da zum km-bedingten Verschleiß auch das Thema Zeit reinspielt. Wenn sie immer gut gepflegt wurde, ist alles kein Thema. Kann natürlich auch sein, dass sich der Vorbesitzer bei "guter Pflege" auf das waschen beschränkt hat. Dann dürfte so Stück für Stück mal a...

Dem schließ ich mich an. Behutsam einlaufen lassen und dann langsam steigern. Nach 1 Betriebsstunde ist der eingefahren. Dabei auch mal das Drehmoment ausnutzen.

Ist die Maschine im Profilbild deine?

Grüß dich,

ich kann leider nicht so recht erkennen, ob du nur Spam verbreiten willst, oder ob du es hier ernst meinst.
Wenn du hier gerne teilnehmen möchtest, dann verzichte bitte auf deine hellgrau hinterlegten Links für irgendwelchen Mist.

Viele Grüße und ggf. viel Spaß hier!

Wie sieht die Kerze denn nach 200km aus?
Zündung ist eher unwahrscheinlich, denn sie läuft ja 200km.

Läuft sie weitere 200km wenn du eine neue Kerze reindrehst?

Dann tippe ich darauf, dass du eine falsche Zündkerze drin hast - vllt. einen zu geringen Wärmewert?