WR250 von 80

Hier gibts Benzingespräche rund um das "alte Blech" bis 1988.

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Andreas67
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WR250 von 80

Beitrag von Andreas67 »

Hallo hallo, durch einen tollen Zufall bin ich nun Besitzer einer WR 250 Bj 80 die ich nun wieder aufbauen möchte....
Da ich hier neu bin und noch nicht so den überblick habe die Frage gleich zu erst .....

Wo bekomme ich vernünftige Plastik Teile für die Lady her...

Danke für tips

Andreas
husky430cr
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Re: WR250 von 80

Beitrag von husky430cr »

http://www.enduroklassiker.at/ anch Husqvarna suchen

http://hva-factory.com/

http://www.benvanerp.nl/

http://www.soldamoto.com/index.php?_r=2111 das dürften keine windigen DC-Plastiks sein


dafür bekommen wir aber hier nen schönen Restaurationbericht und gleich mal Bilder aktuelll :Top: :hva:

Gruß
Jürgen
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tc500
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Re: WR250 von 80

Beitrag von tc500 »

Ja mach mal Fotos ...
und DC Plastix sind Mist. Passform völlig daneben. Da mußt Du bei HVA factory in GB etwas aufpassen, die sind teilweise von DC.
Gruß Jens
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Andreas67
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Re: WR250 von 80

Beitrag von Andreas67 »

Hallo Männer , danke für die links und tips ,,,,, Bilder kommen die Lady braucht aber erstmal noch ein bad :shock:
husky430cr
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Re: WR250 von 80

Beitrag von husky430cr »

wir sehen auch gerne Urzustand :2w: aus welcher Ecke kommst du?
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Andreas67
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Re: WR250 von 80

Beitrag von Andreas67 »

Moin Richtung Hannover
husky430cr
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Re: WR250 von 80

Beitrag von husky430cr »

danke
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tc500
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Re: WR250 von 80

Beitrag von tc500 »

ja genau ...
vorher/ nachher Pics ...
BJ 80 = altes Motorgehäuse?
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husky430cr
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Re: WR250 von 80

Beitrag von husky430cr »

Ja--ab 1982erVersion bis Ende Schwedenfertigung fast gleich--halt von Luft- auf Wasserkühlung ab 1984.
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Andreas67
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Re: WR250 von 80

Beitrag von Andreas67 »

AB80A8F7-404C-4357-9B66-5EADEABED9F3.jpeg
AB80A8F7-404C-4357-9B66-5EADEABED9F3.jpeg (165.12 KiB) 12279 mal betrachtet
Hallo Männer, so da ist Sie ..... noch nicht gebadet




Was muss ich machen um Bilder anzuhängen ?????
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tc500
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Re: WR250 von 80

Beitrag von tc500 »

Yieehaa ...
coole Mühle ... ich hoffe das sind Öhlins da hinten und nicht Corte& Cosso.
Die original Lampe war noch aus Blech, mit Gitter vorm Glas und der Front Nr Halter eine unten ausgeschnittene Platte.
Das alte Gehäuae iss ein Bissl zickig. Es bricht schnell in der hinterern Aufnahme bei Verspannung o. zu hohem Anzugsmoment und kann dann kaum geschweißt werden.
Sind das Fußrasten, da hinten auf der Schwinge?!? :shock:
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Re: WR250 von 80

Beitrag von Andreas67 »

Moin, ja da hat wohl jemand etwas eigen allein fahren gehabt :klopp:
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Re: WR250 von 80

Beitrag von husky430cr »

Bild

tolle Husky--freuen uns schon auf einen spannenden Restaurationsbericht :Top: :hva:
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Andreas67
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Re: WR250 von 80

Beitrag von Andreas67 »

Könnt ihr bekommen .... mache die Lady grad nackig ....Dämpfer und Gabel sind leer .... der Motor entleert sich grad :shock:
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Re: WR250 von 80

Beitrag von husky430cr »

Auch das interessiert in der ruhigen Winterszeit :Top: :heba:
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Re: WR250 von 80

Beitrag von Andreas67 »

Hallo Jungs , sind die Felgen 80er richtig Gold glänzend gewesen oder eher matt ?

Habt ihr einen Tipp für mich ?
HVA tom

Re: WR250 von 80

Beitrag von HVA tom »

die sind golden lackiert , also das gibt so ein mattes aussehen , habe noch einen vorderen 21 zoll felgenring fast neu , und hinterrad 17 zoll ring , vorne ist bei dir so ein golden eloxierter , schumal an der seite ob da Nordisk und prod. datum eingestantzt ist , die älteren hatten das nicht , also sollte deine nicht haben.
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Re: WR250 von 80

Beitrag von husky430cr »

also richtig goldglänzend nicht gold eloxiert waren die

Bild

Hier sieht man das recht gut
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tc500
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Re: WR250 von 80

Beitrag von tc500 »

Ich glaub die Felgen 21/17 bis '81 waren gold lackiert. Für den Jahrgang 82 bis Ende Schwedenproduktion waren sie dann etwas heller, bronzefarben eloxiert. Wie auf dem Bild das Jürgen vom '83er 500er Prospekt gesendet hat.
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Re: WR250 von 80

Beitrag von Andreas67 »

Hallo Männer , danke für die Farben tips ..... die Lady ird langsam nackig.... Kabelbaum und Motor ist raus ( hat noch jemand einen tip für dichtsätze Schere und Kugel geht aber wenn ich es vermeiden kann gern auch anders) ..... wenn es läuft geht der Rahmen mit Schwinge nächstes We. Zum strahlen ....

Gruß aus dem Norden
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