Wiederbelebung 610 Dual
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Re: Wiederbelebung 610 Dual
Hinten zwei, einen zum niederhalten einen um die Wulst über die Felge zu Hebeln, vorne habe ich auch drei gebraucht die Karkasse ist Bock steif und ich habe die normale nicht die Dakar version.
Gruß André
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Re: Wiederbelebung 610 Dual
Jo hatte bei meiner Dual auch die Ölbohrung von den Kipphebeln vergrößert. Ist schon lange her, aber glaube ich habe das Loch größer gebohrt und möglichst weit gesenkt, sodass das Öl da gut ankommt.oldstyle hat geschrieben: ↑22.03.20 - 10:23 @Assi: du meinst die Ölbohrung in den Kipphebel von 3 auf 5 mm aufbohren oder? Irgendwo hatte ich das mal gelesen glaube ich.
@Wolfgang: Sind Mitas E-09, ein guter Reifen der auch im Straßenbetrieb gut funktioniert selbst bei Nässe. Haltbarkeit ist auch gut.
Gruß André
Angefangen hat damit, glaube ich, Doc Hasenbein bei seinem Dino-Aufbau.
Zuletzt geändert von HuskyMo am 28.03.20 - 13:12, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Wiederbelebung 610 Dual
Heute wieder etwas geschafft.
Zylinder und Kolben sind gekommen also gleich gereinigt, Kolbenringstossspiel geprüft und eingebaut. Neue Ölmembrane und Steuerkette+Schienen eingebaut. Zylinderkopf eingebaut, hier musste ich noch ein Gewinde für den Kipphebeldeckel reparieren das war defekt.
Langsam geht es vorwärts
Gruß André
Zylinder und Kolben sind gekommen also gleich gereinigt, Kolbenringstossspiel geprüft und eingebaut. Neue Ölmembrane und Steuerkette+Schienen eingebaut. Zylinderkopf eingebaut, hier musste ich noch ein Gewinde für den Kipphebeldeckel reparieren das war defekt.
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Gruß André
Re: Wiederbelebung 610 Dual
Einfach mal Respekt für die Arbeit und Domumentation .......Erstaunlich dass Du bisher alles an Teilen bekommen hast......Is ja leider bei Dual jetzt schon Problem
Re: Wiederbelebung 610 Dual
Heute mal neue Lager auf die Nockenwelle und gleich eingebaut. Kipphebel Deckel drauf und Ventile eingestellt.
Ölleitung gespült und angeschraubt.
Kupplungsdeckel anständig geputzt, ölpumpe fertig gemacht, Ölfilter rein. Deckel von Pumpe und Filter hab ich neu lackiert die waren nicht mehr so schön.
Motor ist Einbau bereit, bzw. Muss ich das Zündung geraffel und den Anlasser von meinen eingebauten Motor noch umschrauben.
Fußrasten und Ständer hab ich heute auch lackiert, waren nur noch Rost die Teile. (Hätte einfach nicht auf den Salzigen Straßen fahren sollen)
Sitzbankbezug ist gekommen, das wird auch noch mal ne Herausforderung.
Denke nächstes Wochenende wird der Motor gestartet.
Gruß André
Ölleitung gespült und angeschraubt.
Kupplungsdeckel anständig geputzt, ölpumpe fertig gemacht, Ölfilter rein. Deckel von Pumpe und Filter hab ich neu lackiert die waren nicht mehr so schön.
Motor ist Einbau bereit, bzw. Muss ich das Zündung geraffel und den Anlasser von meinen eingebauten Motor noch umschrauben.
Fußrasten und Ständer hab ich heute auch lackiert, waren nur noch Rost die Teile. (Hätte einfach nicht auf den Salzigen Straßen fahren sollen)
Sitzbankbezug ist gekommen, das wird auch noch mal ne Herausforderung.
Denke nächstes Wochenende wird der Motor gestartet.
Gruß André
Re: Wiederbelebung 610 Dual
Heute war die Sitzbank Fällig...
Meine Hände schmerzen....
Die Falten raus zu bekommen war echt zum Kot...
Das Gerät mit dem sich meine Frau die Haare trocknet hat dann den gewünschten Erfolg gebracht.
Nochmal brauch ich das in der nächsten Zeit nicht....
Gruß André
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Die Falten raus zu bekommen war echt zum Kot...
Das Gerät mit dem sich meine Frau die Haare trocknet hat dann den gewünschten Erfolg gebracht.
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Re: Wiederbelebung 610 Dual
Oh, sieht aber echt gut aus!
610er Bj.96 Super Moto
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Habe viele 610er auf dem Gewissen aber auch viele gerettet...
-
Qualität zahlt sich immer aus, egal wie schlecht Sie ist!
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Alle sagten: "Das geht nicht!"
Dann kam einer, der wusste das nicht - und hat's gemacht
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Re: Wiederbelebung 610 Dual
wirklich toll! Sag, wo hast du den Überzug gekauft?
danke & mfg Wolfgang
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Re: Wiederbelebung 610 Dual
Ebay, old-school-covers denk ich mal....., oder?
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Re: Wiederbelebung 610 Dual
Geschafft
Motor ist eingebaut und ist beim ersten Versuch ohne zu mucken Angesprungen. Erstaunlich wie leise so ein Motor klingen kann
Viele Kleinigkeiten haben noch aufgehalten aber heute war es dann soweit.
Erfolgreich sind die ersten 32 km einfahren erledigt. Kein Öl Leck, kein Wasser leck, kein qualmender Auspuff, kein Geklapper.
Einzig der Kupplungszug ist mir auf halber Strecke am Motor rausgesprungen. Da ich etwas Werkzeug dabei hatte und der Auspuff nach ner Zigarettenpause etwas abgekühlt hatte konnte ich das schnell beheben.
Ich bin Happy das alles gut gegangen ist und es war echt schön wieder zu fahren
Jetzt steht der alte Motor rum, den werde ich auch zerlegen und frisch machen.
Gruß André
Motor ist eingebaut und ist beim ersten Versuch ohne zu mucken Angesprungen. Erstaunlich wie leise so ein Motor klingen kann
Viele Kleinigkeiten haben noch aufgehalten aber heute war es dann soweit.
Erfolgreich sind die ersten 32 km einfahren erledigt. Kein Öl Leck, kein Wasser leck, kein qualmender Auspuff, kein Geklapper.
Einzig der Kupplungszug ist mir auf halber Strecke am Motor rausgesprungen. Da ich etwas Werkzeug dabei hatte und der Auspuff nach ner Zigarettenpause etwas abgekühlt hatte konnte ich das schnell beheben.
Ich bin Happy das alles gut gegangen ist und es war echt schön wieder zu fahren
Jetzt steht der alte Motor rum, den werde ich auch zerlegen und frisch machen.
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Re: Wiederbelebung 610 Dual
Top!
Wünsche dir allzeit pannen- und unfallfreie Fahrt!
Wünsche dir allzeit pannen- und unfallfreie Fahrt!
Freundliche Grüße
Etze
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Re: Wiederbelebung 610 Dual
Cool, dass es so gut bei dir klappt. Wetter passt ja auch gerade super! Mit dem Aufkleber Satz und die Sitzbank sieht die echt stimmig aus. Da kann ja der Sommer kommen...
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Dann kam einer, der wusste das nicht - und hat's gemacht
Re: Wiederbelebung 610 Dual
danke.
Optisch find ich sie jetzt auch besser mit den Bezug, alles nicht perfekt aber war ja auch kein neuaufbau und sie ist halt 21 Jahre alt. Technisch passt jetzt hoffentlich alles das ich sorgenfrei fahren kann.
Leider ist das fahren wegen der Ausgangsbeschränkungen „schwierig“ daher wird es noch ne Weile dauern bis 1000Km voll sind. Da wollt ich dann Öl wechseln und dann Feuer frei.
Gruß André
Optisch find ich sie jetzt auch besser mit den Bezug, alles nicht perfekt aber war ja auch kein neuaufbau und sie ist halt 21 Jahre alt. Technisch passt jetzt hoffentlich alles das ich sorgenfrei fahren kann.
Leider ist das fahren wegen der Ausgangsbeschränkungen „schwierig“ daher wird es noch ne Weile dauern bis 1000Km voll sind. Da wollt ich dann Öl wechseln und dann Feuer frei.
Gruß André
Re: Wiederbelebung 610 Dual
102 Km erfolgreich ohne Probleme
Hab aber nen Rucksack und ne Einkaufliste dabei
Bis jetzt hab ich sie noch nicht über 4000 gedreht, da muss man sich echt zusammenreißen.
Gruß André
Hab aber nen Rucksack und ne Einkaufliste dabei
Bis jetzt hab ich sie noch nicht über 4000 gedreht, da muss man sich echt zusammenreißen.
Gruß André
Re: Wiederbelebung 610 Dual
Kilometerstand: 321
Keine besonderen Vorkommnisse, Drehzahl hab ich jetzt bis 5000 Max.
Und dann ist heut was mit der Post gekommen von dem ich dachte es nie zu bekommen...
Ein neuer Zündungsdeckel, man bin ich happy.
Der wird beim 1000km Ölwechsel direkt verbaut.
Meiner ist ja schon an zwei Stellen mit Flüssigmetall repariert und mit Schwarz aus der Dose lackiert, nicht schön aber dicht. Gruß André
Keine besonderen Vorkommnisse, Drehzahl hab ich jetzt bis 5000 Max.
Und dann ist heut was mit der Post gekommen von dem ich dachte es nie zu bekommen...
Ein neuer Zündungsdeckel, man bin ich happy.
Der wird beim 1000km Ölwechsel direkt verbaut.
Meiner ist ja schon an zwei Stellen mit Flüssigmetall repariert und mit Schwarz aus der Dose lackiert, nicht schön aber dicht. Gruß André