701 Enduro Ralley Umbau
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701 Enduro Ralley Umbau
701 Enduro Ralley Umbau
Wer hat auch begonnen?
Meine 2016 her hat niedrigen Frontkotflügel, von der 990 ktm.
Kühlerschutz und Reisecockpit kommen von Nomad ADV,
wenn TÜV mitspielt!
5Liter Zusatztank und KN Filter wird bei Rade GARAGE bestellt.
Reifen zur Zeit Mitas e07 Dakar, ein sehr guter!!
Für Albanienreise wird Michelin Anakee Wild montiert.
Da es seit 1 1/5 Jahren keiner für nötig erachtet, für's Gepäck
etwas zu bringen, wird selbst Hand angelegt!
Habe noch 2 alte T-Träger Koffer die angebaut werde.
Topcase wird zu klappen über die Sitzbank gemacht.
Franz 1
Wer hat auch begonnen?
Meine 2016 her hat niedrigen Frontkotflügel, von der 990 ktm.
Kühlerschutz und Reisecockpit kommen von Nomad ADV,
wenn TÜV mitspielt!
5Liter Zusatztank und KN Filter wird bei Rade GARAGE bestellt.
Reifen zur Zeit Mitas e07 Dakar, ein sehr guter!!
Für Albanienreise wird Michelin Anakee Wild montiert.
Da es seit 1 1/5 Jahren keiner für nötig erachtet, für's Gepäck
etwas zu bringen, wird selbst Hand angelegt!
Habe noch 2 alte T-Träger Koffer die angebaut werde.
Topcase wird zu klappen über die Sitzbank gemacht.
Franz 1
Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Für's Gepäck gibts was: http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic ... 70&t=55682
Was an Leistung fehlt, wird durch Irrsinn wett gemacht.
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Hallo Franz,
Danke für dieses Thema - interessiert mich brennend.
Hast Du schon Bilder von Deinem Moped?
Ich werde meine 701 mit dem Omega-Kit umbauen - siehe: http://omegafibre.net/husquvarna-701/.
Die 701 habe ich seit einer Woche und in weiteren 4 Wochen sollte der Kit bei mir eintrudeln.
Auf Sichtcarbon habe ich aber verzichtet, war mir zu teuer.
Gruß Andreas
Danke für dieses Thema - interessiert mich brennend.
Hast Du schon Bilder von Deinem Moped?
Ich werde meine 701 mit dem Omega-Kit umbauen - siehe: http://omegafibre.net/husquvarna-701/.
Die 701 habe ich seit einer Woche und in weiteren 4 Wochen sollte der Kit bei mir eintrudeln.
Auf Sichtcarbon habe ich aber verzichtet, war mir zu teuer.
Gruß Andreas
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Ich bin krank! Hab die Symptome gegoogelt; Also es gibt drei Möglichkeiten:
Pest, Borkenkäfer oder Zylinderkopfdichtung...
Pest, Borkenkäfer oder Zylinderkopfdichtung...
- Captainslow
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Leider wurde hier nicht zu Ende berichtet. Ich fand zumindest keine Bilder vom fertig umgebauten Motorrad und die Frage ob TÜV-Eintragung möglich ist, blieb unbeantwortet.
Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Serwas Captainslow
Bilder gibts, aber als Dateianhang zu groß. (Hilfe)
L.G. Franz
Bilder gibts, aber als Dateianhang zu groß. (Hilfe)
L.G. Franz
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Heute bekam ich die Info von Omega, dass die Teile fertig sind und bald auf die Reise gehen.
Als Appetitanreger gab's ein kleines Bild der neuen Sitzbank...
Ab dem 19.06. beginnt dann der Umbau. Gibt es hier Interesse an einem Baubericht?
Gruss Andreas
Als Appetitanreger gab's ein kleines Bild der neuen Sitzbank...
Ab dem 19.06. beginnt dann der Umbau. Gibt es hier Interesse an einem Baubericht?
Gruss Andreas
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Aber immer doch!
Bauberichte sind doch das schönste, immer fleißig Bilder machen
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Freundliche Grüße
Etze
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Klar Mann :)Captainslow hat geschrieben:[...] Gibt es hier Interesse an einem Baubericht?
Gesendet von meinem HUAWEI CAN-L11 mit Tapatalk
Ich bin krank! Hab die Symptome gegoogelt; Also es gibt drei Möglichkeiten:
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- Captainslow
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Kleines Update: Morgen kommen die Teile am Münchener Flughafen an. Am Montag kann ich mich bei dem Spediteur bezüglich Abholung/Verzollung usw. melden.
Ab dem 19.06. habe ich Termin bei dem Husqvarna Händler meines Vertrauens, Motorrad Dürr Nördlingen. Er wird mir die Teile ranbauen.
Es läuft also alles nach Plan, und bald sollten die ersten Bilder kommen :)
Grüße Andreas
Ab dem 19.06. habe ich Termin bei dem Husqvarna Händler meines Vertrauens, Motorrad Dürr Nördlingen. Er wird mir die Teile ranbauen.
Es läuft also alles nach Plan, und bald sollten die ersten Bilder kommen :)
Grüße Andreas
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Teile sind gekommen - Dekor ist aufgeklebt - am Donnerstag wird mit dem Umbau begonnen :)
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Schaut guat aus!!!
Bekommst alles Eingetragen?
Franz
Bekommst alles Eingetragen?
Franz
- Captainslow
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Hallo Franz,
ich habe im Vorfeld mit dem TÜV-Prüfer gesprochen. Ihm war primär wichtig, dass die Scheibe eine Prüfnummer hat.
Diese ist original KTM, wird also klappen.
Da ich die vorderen Zusatztanks nicht anschließen werde, kann er Diese als Verkleidungen deklarieren.
Ich bin insgesamt also zuversichtlich.
Die Tanks möchte ich im Übrigen auch gar nicht angeschlossen haben, weil mir die originalen 13 Liter ausreichen, und ich das Mehrgewicht an Sprit gar nicht haben will.
Gruß Andreas
ich habe im Vorfeld mit dem TÜV-Prüfer gesprochen. Ihm war primär wichtig, dass die Scheibe eine Prüfnummer hat.
Diese ist original KTM, wird also klappen.
Da ich die vorderen Zusatztanks nicht anschließen werde, kann er Diese als Verkleidungen deklarieren.
Ich bin insgesamt also zuversichtlich.
Die Tanks möchte ich im Übrigen auch gar nicht angeschlossen haben, weil mir die originalen 13 Liter ausreichen, und ich das Mehrgewicht an Sprit gar nicht haben will.
Gruß Andreas
- Captainslow
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Hier die fertig umgebaute 701
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Abschließend von mir - hier noch die erste Testfahrt - alles gut :)
Re: 701 Enduro Ralley Umbau
schaut super aus!!!!
wie ist der Windschutz, bei 140 ?
Gruß Franz
wie ist der Windschutz, bei 140 ?
Gruß Franz
- Captainslow
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Hallo Franz,Franz 1 hat geschrieben: schaut super aus!!!!
wie ist der Windschutz, bei 140 ?
Gruß Franz
keine Ahnung, fahre ich nie
Bis 120 km/h ist er super
- Captainslow
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Bin jetzt ein paar Hundert Kilometer gefahren:
Ab 120 km/h gibt es bei meinen 1,82cm Größe und dem Shoei Hornet ADV leichte Vibrationen am Helm.
Luftdruck vom Oberkörper ist aber völlig eliminiert.
Wenn der Hintern mal weh tut, kann man auch ein paar Kilometer - mit wenig Winddruck von vorne - 80 oder 100 km/h stehend fahren.
Ab 120 km/h gibt es bei meinen 1,82cm Größe und dem Shoei Hornet ADV leichte Vibrationen am Helm.
Luftdruck vom Oberkörper ist aber völlig eliminiert.
Wenn der Hintern mal weh tut, kann man auch ein paar Kilometer - mit wenig Winddruck von vorne - 80 oder 100 km/h stehend fahren.
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- konfu
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Re: 701 Enduro Ralley Umbau
Ist ja eigentlich nicht meins, aber ist echt stimmig geworden!
Unsterblichkeit erlangt man erst, wenn man tot ist!