Fahrzeugschein Wxc und Kupplungsproblem

[Ramses]

Moin,
erst mal danke fürs aufnehmen. Ich habe gleich zu Beginn gin eine Frage / Anliegen. Ich war gestern mit meiner Maschine WXC / TE 610 beim TÜV. Der Prüfer ist fast verzweifelt weil der Fahrzeugschein total verwirrend ist ( Schlüssel Zahl genullt usw. Lange Rede kurzer Sinn, hat jemand von euch den original Fahrzeugschein und kann mir den als Bild schicken? Vielen Dank im voraus.

[rätsch]

Hi, haste jetzt eine WXC oder TE ? Was steht auf deiner Schwinge drauf oder im Brief?

[Ramses]

Moin, im brief steht beides. Auf der schwingen steht WXC.

[rätsch]

Da haste schon was besonderes! Eigentlich sind die für den Export nach USA gedacht gewesen aber da der Markt da wohl gerade nicht groß war haben die jedem Händler in Deutschland den Überschuss hingestellt. Natürlich wurden da dann kurzerhand neue Briefe erstellt. Eine habe ich auch mal ergattert aber leider ohne Brief. Ich habe glaub noch ein Foto vom Fahrzeugschein aus dem Internet, ich schaue heute Abend mal...
Oder brauchst du eher eine normalen TE Brief? Macht doch mehr Sinn, oder?

[Ramses]

Moin, vielen Dank für deine hilfe. Ich kenne mich da leider nicht so gut aus. Wahrscheinlich ist es besser den Fahrzeugschein von einer TE zu haben. Zumindest einen wo die ganzen Angaben drauf sind. Gibt es die Maschine nicht so häufig? Würde sie auch verkaufen wenn es sich lohnt.

[rätsch]

Bei dem Angebot erkennt man was.
Vergleiche es mal mit deinem Brief...

https://www.ebay.de/itm/Husqvarna-Rahme ... 7675.l2557

MfG Rääätsch

[Ramses]

Moin,
dank dir, würde ja gerne mal ein Bild von meinem Schein hochladen aber irgendwie geht das nicht. Habe die Maschine jetzt hier im forum zum Kauf angeboten, vielleicht geht sie ja weg.

Schönes Wochenende

[Etze]

Dein Problem ist ungelöst und du willst sie hier weiterverscheuern?

Viel Glück.

[Dual-Sport]

Anscheinend war sein TÜV Besuch doch erfolgreich, daher verstehe ich gar nicht, was es für ein Problem mit dem Fahrzeugschein gibt.

[Huskyschrauber]

Such dir nen anderen TÜV.
Das Ding würde über eine einzelabnahme zugelassen, deswegen sind die Schlüsselnummern ausgenullt.
Wenn er da snicht weiß hat er seinen Job verfehlt.
Ich hab auch nur Nullen drin...hat den TÜV noch nie interessiert. Warum auch. Der soll schauen, ob das Ding in Ordnung ist, Dafür braucht er keine Schlüsselnummern.

[Ramses]

Ja mit dem TÜV ist alles ok. Er wollte das nur interesse halber wissen weil er das Motorrad nicht in seiner Datenbank gefunden hat.

[Ramses]

Was meinst du kann ich für die Maschinen verlangen?

[rätsch]

Stelle mal Bilder ein...

[Ramses]

Geht irgendwie nicht. Ka warum.

[Dual-Sport]

Dann lad doch beim x-beliebigem Bilderhoster hoch und stelle hier den Link rein.

[Ramses]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

[rätsch]

Gibt es die Maschine nicht so häufig? Würde sie auch verkaufen wenn es sich lohnt.

Lohnen wird sich das bestimmt nicht. Wenn einer die kennt und will dann bekommste vielleicht ein paar Euro mehr müsste dann aber ein Sammler sein und der will die original haben und unverbastelt! Da biste du weit weg davon... Und wenn sich einer wundert dass es keine TE ist und das Motorrad mal genau anschaut dann fällt ihm auf dass, wie du schon erkannt hast, der Brief anders ist. Schreckt auch viele ab. Komisch ist auch dass du 20kW im Schein stehen hast und unten steht dass der Gasschiebeanschlag ausgebaut wurde. Da hat wohl leider einer verpennt auch die kW anzupassen. Die WXC hat auch andere Gabeln vorne aber leider ein kleineren Durchmesser und somit schon mal ein Nachteil. Der Auspuff ist auch ein besonderer der für die USA ausgelegt ist und keine Funken versprühen darf. Nachteil hier: schwerer und mehr gedämmt und dadurch Leistungsverlust und wenn der mal kaputt ist findest den ganz schlecht, steht aber so im Schein drin somit musste den wieder verbauen. Wobei der im Schein schon falsch drin steht: 71182 ist richtig und im Schein steht 71782 => . Wenn sich da mal ein TÜV-Mensch wichtig machen will oder die Polizei dann haste ein Problem, egal ging ja bis jetzt auch gut. Es ist übrigens ein 95er Modell, halt 96 zugelassen. So nur mal das Grobe... Jetzt wird es ja schönes Wetter da geht die bestimmt weg, laufen tut sie ja und TÜV auch neu dann muss man ja nur zulassen und losfahren. Viel Glück beim verkaufen...

Bevor die mal umgebaut wurde sah die mal so aus...

1995_WXC_2.jpg (26.68 KiB) 4303 mal betrachtet

Deine heute so, hat sich viel verändert seither...

Unbenannt.JPG (109.78 KiB) 4300 mal betrachtet

[Dual-Sport]

Die Ungereimtheiten mit der Leistung und mit dem Auspuff sind mir auch aufgefallen.
Sind denn die Sumoräder überhaupt eingetragen?
Ich finde es auch immer schade, wenn die Plastikteile lackiert wurden, wo es doch so schwer ist, an Ersatzteile zu kommen.

[Ramses]

Ja krass das ist ja mal ein unterschied. Em ja ist alles eingetragen habe noch eine zweite seite an dem Fahrzeugschein. Da steht dann auch das die Leitung reduziert wurde durch gasschieberanachlag, der im übrigen nicht verbaut ist. Na dann vielen dank für die vielen Infos. Ich versuche sie mal los zu werden. Zulassen kann man sie ja leider nicht, hier haben alle zulassungen zu. Wünsche euch einen schönen Sonntag.

[Green Hell]

Die nullen im Schein sind normal, ist halt ein Import. Hatten wir auch schonmal bei nem GTI aus Amerika. Das sollte der Tüvkerl aber eigentlich wissen mit genullten Schlüsselnummern..
Ich würde die auch gar nicht verkaufen, ist doch an sich trotzdem was feines.