Getriebe Unterschied WR / CR

Für die ganzen 2-und 4-Takt Offroad-Modelle von 1988-2013 mit den schwarzen Würfeln auf den Reifen.

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fixufoxi
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Getriebe Unterschied WR / CR

Beitrag von fixufoxi »

Hi Leute wisst ihr ob es ein Unterschied gibt zwischen WR und CR getriebe ?

Danke und gruss
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Ja ...
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fixufoxi
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Beitrag von fixufoxi »

und welcher ist das genau :-)

Meine CR geht irgendwie nicht gut ab auf der strasse :-(((
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WRE-freak
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Beitrag von WRE-freak »

CR und Straße???

Deine CR gehört sich halt nunmal auf die piste...soll aber nicht heissen das auch nicht mal kurze straßenetappen drin sind ;-)
Husky WRE 2005
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- CRD Motorschutz
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- ne Menge Kleinigkeiten ;)

2stroke 4ever!!!
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Wurscht wie's im Getriebe " zu geht " -
entscheidend ist die Gestaltung der Sekundärübersetzung, will sagen, das Verhältnis Zähnezahl Ritzel zu Zähnezahl Kettenrad.
Je größer die Anzahl der Ritzelzähne und je kleiner die Zähnezahl des Kettenrades dest schneller läuft die Mühle - so fern' sie auch genügend "Druck" auf die Antriebswelle bringt ... :roll:

Und egal, ob WR oder CR - beide Geräte sind werksmäßig auf adäquate Performance "Offroad" übersetzt ...


Gruß Huskytuller
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brezl
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Beitrag von brezl »

was fährst du für eine Übersetzung?
TC 250 08
ex WR 360 98
fixufoxi
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Beitrag von fixufoxi »

zur zeit glaube ich 15 zu 52
fixufoxi
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Beitrag von fixufoxi »

ach so was ich eigentlich möchte ist das sie einigermassen für Strasse aber hauptsächlich feldwege gut übersetzt ist kein vollcross also aber wenn das Getriebe eh das gleiche ist ?
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Servus !

Also

1. wie kommst Du jetzt wieder d'rauf, daß WR und CR das gleiche Getriebe hätten ?


2. Du willst quasi, daß Deine CR WR-mäßig läuft ?

3. Probier' erstmal 'n 16er-Ritzel ...

4. dann reden wir weiter !


Gruß Huskytuller ;-)
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Bole_B.
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Re: Getriebe Unterschied WR / CR

Beitrag von Bole_B. »

fixufoxi hat geschrieben:Hi Leute wisst ihr ob es ein Unterschied gibt zwischen WR und CR getriebe ?

Danke und gruss
Ist hier von 125er oder 250er die Rede ???

Laut dem WHB meiner WR125, welches auch für die CR125 gilt,
sind die Getriebe und Sekundär-Überstzungen werksmäßig bei beiden
Modellen identisch.

edit :

Oh sorry, habe eben erst in der Motocross-Ecke gelesen, dass hier doch
eher von der 250er die Rede ist.
[size=84][b]Gruss, Bole B.[/size] [size=75](z.Zt. leider immer noch Husky-loser Hintergrund-Mitleser)[/b][/size]

[size=75]Man muss den Table halt so springen, wie man ihn unter die Räder kriegt, und dann hoffen, dass die Landung gut geht![/size]
fixufoxi
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Beitrag von fixufoxi »

Ok 16er wird probiert .-)
Danke
fixufoxi
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Beitrag von fixufoxi »

ach so noch ne Frage ist denn nun das getriebe bei CR / WR das selbe habs immer noch net gecheckt :-)))
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Anscheinend haben Husqvarna-2Takt-Motorräder zumindest in diesem Jahrtausend bei gleicher Hubraumgröße WR's & CR's die gleiche Getriebeabstufung vom 1. bis zum 5. Gang . Den WR wurde dann noch ein "langer" 6. "Straßen"-Gang zusätzlich spendiert ...
Ganz im Gegensatz zu den 4Taktern, bei denen Crosser und Enduros immer komplett andere Getriebe-Zahnradkombinationen hatten .


Gruß Huskytuller ;-)
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fixufoxi
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Beitrag von fixufoxi »

ok cool merci

Melde mich wieder wenn ich nen 16 er ausprobiert hab mit ner 13 zu 52 Übersetzung wird man wohl nicht so gu auf der Strasse zurecht kommen :shock: sondern eher nur auf dem Hinterrad dahren :shock: :shock:
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