Wheelie

[Gast]

Hi!

Hat jemand von euch erhfarungen mit einer Te570 bzw Te610? Mit  welchem Gang schafft ihr es noch aufs hinterrad bei Original-übersetzung?? Ist das wie bei der EXC520 bei der man angeblich noch im 5.Gang aufs hinterrad kommt??

Mfg Gus

[kloppi]

Kenne nur 2 Leute die Ihre Husky mit den originalen 17/48 fahren. Ich fahre 14/48 und kriege sie (mit ausfedern) im 4.Gang noch hoch.
Das Du ne EXC noch im 5.Gang hochkriegst mag sein, aber dann is da nix mehr original dran...

Gruss,
kloppi

[Gast]

Ne ne, nicht falsch verstehen, hab keine Ktm. hab ich mal in einer zeitschrift von nem freund gelesen, diese Aussage hat mich selbst etwas stutzig gemacht.

Mfg Gus

[kloppi]

Keine Angst,
habs nich falsch verstanden - im Gegenteil.
Wollte nur sagen das KTM auch nur mit Wasser kocht  ;D, egal was die Presse schreibt!

Gruss,
kloppi

[Huskybrenner]

Und wie die mit Wasser kochen.
Beim Erzberg habe ich gedacht, wir hätten Bodennebel, so haben die gekocht.

Meine 610er hat 14/50 und geht auch mit etwas Zug im vierten vorne hoch (manchmal zu hoch)

[Gast]

Da habt ihr sicher recht. auch wenn Ktm von den ganzen magazinen in hohen tönen gelobt werden, sooo toll sind die auch nicht. Da muss man sich schon wundern, wenns wirklich so super sind, wieso stauben dann das husqvarna-team das Ktm-Team immer so oft ab??  

[Huskybrenner]

Hallo,
mit dem abstauben, das liegt schon auch sehr an den Fahrern, und etwas am Glück.
Sowas muß sogar ich als KTMnichtleidenkönner zugeben.
Allerdings sind sogar in meiner Bekanntschaft DREI Ex-EXC 520 Fahrer, die heftig über die Karre schimpfen.
Hat mich ehrlich gesagt etwas verwundert.
Egal, Hauptsache ich bin mit meinen Husky's zufrieden.
Und in welchem Gang die noch vorne hochgehen ist doch auch nicht so weltbewegend, oder ?

[Gast]

Mit dem 5.Gang hat "ENDURO"geschrieben.Wörtlich:"im 5.gang noch das Vorderrad anzulupfen".

[Gast]

Genau!! das haben se geschrieben! Find ich ein bisschen übertrieben. nicht?

[Gast]

kein Problem, mit 150 kg Fahrer, der hinten aufs schutzblech sitzt. ;D

[Huskybrenner]

Also "lupfen" geht bei meiner TC auch im fünften noch....

Nur ein Backflip wird es nicht mehr so richtig. 8)

[Simson]

was haltet ihr eigentlich von "Enduro" mit KTM oder BMW-Poster, 10 KTM-Themen pro Ausgabe und einem 100-Jährigen Chefredakteur, der den Riemenantrieb für Enduros will?

[Gast]

ich bin jedes mal entsetzt wenn ich feststellen muss, dass ich 4 euro für eine werbebröschüre obengenannter hersteller bezahlen muss. ähnlich verhält es sich mit dem "polo"-magatin motobike auf dsf - informationswert der "tests" tendiert gegen 0.
das problem: ich kenne leider keine alternativen auf dem deutschen markt.

[Simson]

die ESO ist noch relativ neutral, beim 400 Test war 1.VOR, 2.Husaberg und 3. KTM
sie kostet jetzt aber auch 3,90 Eus :'(

[Gast]

wozu im 5.Gang das Moped hochziehen. Besser im 2.Wheelie und dann in der Luft bis in den 6. weiterschalten !!! Kein Problem mit Husky TE 610 und ein bißchen Übung . Schont auch den Kupplungskorb mehr !!!  Mit der "ostreischischen Werkszeitung " stimmt leider , aber Alternativen gibst kaum. Die Eso geht,aber kommt zu selten !!!                Warte auch auf neue Huskys !!!

[Gast]

natürlich ist meine 610er mit 14/48 geritzelt ! Aber 15/48 geht zur Not auch noch !   17/48 ist was für den Nürburgring ! Da läuft  eine  610er HUSKY knapp 200 !!!

[Thomas_Mayr]

190 ... aber nur auf dem Prüfstand und mit ca. 8.000 rpm *lol*