Paar andere Fragen zur Husky

[SimmiRacer]

wenigstens einer macht mir hier Mut, nen bisschen Ahnung hab ich schon im Umgang mit zweitaktern, ich bin kein totaler Noob was das angeht, nur von ner Husky hab ich noch keinen Plan gehabt, aber ich den mit der werd ich schon fertig

[ShishaJunkie]

ordentlich am Quirl drehn gehört au zum Lastwechsel
nur eben im letzten Gang Dauervollgas kommt nich ganz so gut. Beim beschleunigen aber ruhig mal den Hahn aufdrehn und die Gänge ausdrehn aber halt vorher warmfahren...

hier iwo im Forum hat mal einer gemeint, nich länger Vollgas als du die Luft anhalten kannst...

stupides geradeausfahren macht mir eh keinen Spaß, die verwinkelten Landstraßen mit abwechslungsreichen Kurven machen mit so nem hamdlichen Moped doch eh viel mehr Spaß. Da gibts dann au keine Probleme mim Lastwechsel

so long...

[-hd-liquidcool]

Wollte hier ne kleine Frage reinstellen und zwar was kostet es ungefähr Zylinder Kolben und alle Lager zu wechseln ????

Nich komplett alle Lager aber schon ein paar

[SimmiRacer]

das würde mich auch mal interessieren, vorallem Kolben und Zylinder

[SGG]

mit einbau un som scheiß biste bei 500

[SonnigesNaabeck]

nochmal:

wenn du dir ne mito oder ne rs kaufst die schauen zwar aus nach "langen vollgas autobahnfahrt" aber sind sie wirklich auch nicht! weil die auch einen 2 takt motor drinnen haben. und ob der jetz unter QUADRATMETER VON PLASTIK verpackt sind oder so schön offen wie bei dir husky sind ist wurst!

ich kann dir auch nur raten hol dir eine wre, lass sie ori (was motor angeht) und dann kannst du eigendlich fast nix falsch machen.

klar kann man mit ner wre auch von a nach b kommen! nur etwas sportliche als andere 125er

ich sehs bei meinem kumpel: 06er wre, 80 kmh gedrosselt!
oke der fährt sie warm, das ist aber das einzige was er macht. ansonsten nur mit 85 kmh vollgas über landstraße! der kann nichtmal alleine seine kette spannen. und sonst auch null ahnung!
und der hatte auch noch NIE ein problem! (oke kettensatz wurde jetzt die tage nach 10 000km gewechselt)

[acdc-rocker]

und der hatte auch noch NIE ein problem

Endlich mal ein handfestes Argument.

[SonnigesNaabeck]

meinste ernst? oder willste mir einen bären aufbinden?

[acdc-rocker]

Ja ich meine es ernst, du hast ein Beispiel gebracht, dass Huskys nicht gleich kaputt gehen wenn man sie Autobahn fährt, also hab ich mir gedacht, das lobe ich doch mal..

[SonnigesNaabeck]

danke. ja mein kumpl fährt NICHT autobahn aber auf ner landstraße kann man auch lange 80 fahren! also von dem her..

ich drossel meine z.b. nächsten samstag wieder weil ich auch "angst" wegen verschleiß etc. habe. und benzin öl auch immer teurer wird. sicher ists bissi blöd weil den sound und den krassen schub werd ich sehr vermissen (aber ich werde bestimmt wieder rückfällig in ein paar monaten und zack die bohne ist er wieder oben! der wr krümmer)
aber das ist mir meine süße schon wert! 15ps genügen auch!

[acdc-rocker]

Wenn das mit den neuen nur auch so einfach wäre...*träum*

[Husky06]

Wenn das mit den neuen nur auch so einfach wäre...*träum*

Was kaufst du dir auch ne Neue selber Schuld

[acdc-rocker]

^^

[SimmiRacer]

15PS beim Zweitakter machen doch schon mächtig Spaß oder?, weil ihr alle so scharf aufs entdrosseln seid, obwohl 30Ps machen bestimmt doppelt soviel Spaß

Mal so nebenbei, kann man mit der Husky auch mal nen par Kilometer am Stück fahren, so 200-300km, mit der 15PS -Variante bei angemessener Fahrweiße mit Lastwechsel und vorher schön Warmfahren

[acdc-rocker]

Aber klar doch, nenn mir einen Grund warum nicht..

[-hd-liquidcool]

Viell. sein Arsc*

[acdc-rocker]

Naja ich bin jetzt mal von einem athletisch durchtrainiertem Sitzfleisch ausgegangen..

[KillerHusky]

naja also wenn ich mit @husqvarnafreak unterwegs bin und wir so 100km gefahren sind tut einen schon mächtig der arsch weh^^ da fährt man dann den rest im stehen meine husky hat mich schon richtig geld gekosted aber ich will sie nie wieder hergeben

[Don]

Also das weiteste was ich bis jetzt gefahren bin, waren 180km. Dann wird's aber dabei ungemütlich. Eine kleine Pause wäre ganz gut gewesen... . Mal im Ernst: Die Huskys sind keine Langstreckenfahrzeuge. Dafür ist der Tank zu klein, die Maschine nicht hochdrehzahlfest (->Autobahn) und dazu mächtig unbequem. Und zwar Hubraumübergreifend.

Gruß Flo