Kaltstart, kupplung und Zündschloss

[knuddo]

Hallo,
habe mir vor kurzem eine husqvarna wre 125 geholt bj 2004, wenn ich den choke(kaltstart) rein mache und sie antrete, dreht sie sofort extrem hoch, is das normal oder an was kann das liegen??

dann habe ich noch das problem das die kupplung nicht richtig trennt, egal ob warm oder kalt, habt ihr villeicht ne idee woran das liegen kann??

und zu letzt suche ich noch ein neues Zündschloss vill hat ja jemand eins für mich oder vill eine adresse wo ich eins herbekomme......

danke schon mal im vorraus

[Hirs]

1. ist ist normal, wenn se an ist musst halt wieder den choke rausmachen

2. wenn se kalt ist, ist es normal das se nicht vollständig trennt, wenn se aber warm ist und die kupplung immer noch nicht trennt solltest mal das Kupplungsseil nachstellen(Bei der Kupplung das Rädchen)

3. Teilekatalog nach dem zündschloss suchen und bei Husqvarna-online.de nummer eingeben und kaufen, oder zum Händler gehen

[knuddo]

okay danke dir schon mal,
das hab ich ja auch gemacht das ich gleich den choke wieder raus gemacht habe nur dann geht sie halt sofort wieder aus....

falls du das rädchen am kupplungshebel meinst, dann habe ich das schon versucht hat leider nichts gebracht, kann es auch am öl liegen, falsches öl oder zu wenig???

[Hirs]

falsches öl könnte auch das Problem sein, reingehört entweder 5W40 oder 10W40, das Öl sollte halt ungefähr bis zur Mitte des Schauglases reichen!

Dreh mal es Standgas etwas höher, sprich große schwarze Schraube am Vergaser etwas weiter rein drehen!

[knuddo]

für was genau soll das gut sein das Standgas höher zu drehen?

[acdc-rocker]

Dreht sie denn wenn sie warm ist normal hoch im Stand?
Das Standgas zu verstellen verändert die grundlegende Ausgangsposition des Schiebers, d.h. er steht von Haus aus höher im Standgas.
Somit gibt das Ding prinzipiell gesagt im Stand mehr Gas als bei niedrigerem Standgas.
Dass sie beim Kaltstart ausgehen kann, wenn du sofort den Choke rausmachst wenn sie läuft ist normal.
Halte sie wenn du den Choke rausmachst wenn sie ausgehen will mit etwas Gas am Leben bis sie sich selber hält.
Beim kalten Losfahren solltest du den Choke normalerweise in dieser Jahreszeit nicht benötigen, bei diesen Mopeds reicht es meistens zum Starten, im Notfall noch ein paar Meter fahren, dann kann er aber schon raus.
Falls sie wirklich nicht ohne Choke im Stand laufen sollte, erstmal Vergaser insbesondere Düsen reinigen.

[knuddo]

ansich läuft sie im standgas super sauber, geht nicht aus, dreht nicht zu hoch nix, nur halt wenn ich denk choke rein mache und sie dann anmache dann dreht sie sofort sau hoch, kann mir halt nicht vorstellen das das normal ist, da es ja nicht gut für den motor ist wenn sie hoch dreht, wenn sie kalt ist und wenn ich ihn raus mache geht sie aus,wenn ich gas geben will nimmt sie es nicht an und ohne choke springt sie nur kurz an und geht immer aus.....

[acdc-rocker]

Das mit dem Hochdrehen ist normal.
Lass den Choke wenn sie noch ausgehen will noch ein kleines Stück drin, so dass sie nur geringfügig höher dreht und nicht ausgeht.
Muss man etwas Gefühl dafür bekommen.

[knuddo]

den choke kann ich soweit ich weiß bei mir nicht regulieren, ich kann ihn nur rein oder raus machen ,weiß es aber nicht genau, da ich sie erst vor kurzem gekauft habe...

[acdc-rocker]

Du hast doch den Choke oben am Lenker oder?
Wenn du ihn am Vergaser hast, hast du einen anderen Gaser drin.

[knuddo]

also meines wissensnach habe ich den orginalen vergaser drinn, aber der choke is nicht oben am lenker,sondern am vergaser....

[Husky-Dr!ver]

Bei Bj 04 ist das auch so original ;)
Machst du den Hebel 90° nach oben? Versuch halt ihn halt einfach nur bisschen anzuheben.