Hallo, ich würd gern wissen wie ich den Vergaser magerer Stellen kann? besonders fürs Standgas da sie absäuft! welche Düse soll ich verkleinern? Normaler 40iger dello..
Wenn ich den Benzinhahn voll aufmache läuft der sprit übern Vergaser aus?? Ist das Normal??(also wenn sie aus ist) danke schonmal
kein Standgas
Moderator: Moderatoren
Vergaser ausbauen, öffnen, reinigen und gangbar machen..oder das Nadelventil ist hinüber, das der Schwimmer eigentlich zudrückt, wenn Kammer voll. Oder Schwimmerblech ist verbogen. Sollte parallel zur Dichtfläche stehen, wenn Kammer voll. Oder der Schwimmkörper selbst ist nicht mehr dicht und geht deshalb nich hoch. Wobei ich den Fall noch nicht erlebt habe.
"Wenn ich den Benzinhahn voll aufmache läuft der sprit übern Vergaser aus?? Ist das Normal??(also wenn sie aus ist) danke schonmal"
ist nicht normal. Lass die Düsen am besten erstmal in Ruhe. Schwimmerstand ist dann zu hoch, weil Sprit dauernd wohl zuviel nachläuft weil z.B. das Nadelventil nicht mehr richtig schliesst o.ä... Dann läuft sie auch zu fett.
"Wenn ich den Benzinhahn voll aufmache läuft der sprit übern Vergaser aus?? Ist das Normal??(also wenn sie aus ist) danke schonmal"
ist nicht normal. Lass die Düsen am besten erstmal in Ruhe. Schwimmerstand ist dann zu hoch, weil Sprit dauernd wohl zuviel nachläuft weil z.B. das Nadelventil nicht mehr richtig schliesst o.ä... Dann läuft sie auch zu fett.
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Ecki-Rider
Naja vielleicht sollte ich auch mal wissen wo welcher benzinschlauch richtig ranngehört.. links und rechts sind ja am vergaser jeweils ein goldener anschluss und rechts dann noch so ein grösserer der nach unten zeigt.?. Vielleicht kann mir das ja mal jemand sagen.. und danke schonmal für die anworten
Bei meiner TE isses so:
Tank ein schlauch links, ein schlauch rechts. Der schlauch links geht zum Benzinhahn am Tank rechts. Vom Benzinhahn geht ein schlauch zum Vergaser, und zwar der auf der rechten Seite. Es gibt hier ein Werkstatthandbuch, da sollte es eigentlich draus hervor gehen. ist so oder so nützlich, das zu haben...
Ich gehe davon aus, das es bei dir der ist, der nach unten zeigt. Der sollte auf einem Gelenk sitzen, und sich auch verdrehen lassen. Zumindest wenn man die Kontermutter a wenig löst. Sehr wahrscheinlich der, der nicht auf einer graden Gradzahl (eg90,180,270,260 grad) derzeit sitzt sondern vermutlich gemessen an der Einbaulage des Vergasers schräg nach unten zeigt.
Tank ein schlauch links, ein schlauch rechts. Der schlauch links geht zum Benzinhahn am Tank rechts. Vom Benzinhahn geht ein schlauch zum Vergaser, und zwar der auf der rechten Seite. Es gibt hier ein Werkstatthandbuch, da sollte es eigentlich draus hervor gehen. ist so oder so nützlich, das zu haben...
Ich gehe davon aus, das es bei dir der ist, der nach unten zeigt. Der sollte auf einem Gelenk sitzen, und sich auch verdrehen lassen. Zumindest wenn man die Kontermutter a wenig löst. Sehr wahrscheinlich der, der nicht auf einer graden Gradzahl (eg90,180,270,260 grad) derzeit sitzt sondern vermutlich gemessen an der Einbaulage des Vergasers schräg nach unten zeigt.