Sturzpads an die 125er?

Jeder fängt mal klein an....

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Sieger P
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Sturzpads an die 125er?

Beitrag von Sieger P »

Hallo Leute

Ich wollte im Winter mal ein bischen auf die Kartbahn gehen.
Hat einer von euch schonmal erfolgreich Sturzpads an die 125er montiert?

Ich habe eine SM 125 08. Die hat hinten eine Hohlachse, da sollte es also keine Probleme geben.
Vorne rechts gibt es eine Art Buchse/Röhrchen mit einer Bohrung quer hindurch. Da könnte man das Pad drüberstecken und eine Schraube durchjagen, sollte dann auch halten.

Nur was ist mit vorne links??? Da gibt es gar nix :-x :-x Ausser man macht das Ding irgendwie an eine der Muttern :-? Aber wie das gehen soll---keine Ahnung.

Hat jemand eine Idee??

Vielen Dank für euere Hilfe ;-)

Sieger >P
Zuletzt geändert von Sieger P am 05.01.10 - 22:27, insgesamt 1-mal geändert.
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Gangbang
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Beitrag von Gangbang »

Auf welche Kartbahn kommst en du mit nem 2takter?
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Sieger P
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Beitrag von Sieger P »

:D Bonaduz. Die haben eine gute Lüftung :lol:
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Hirs
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Beitrag von Hirs »

Loch bohren, oder Pech gehabt!
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Sieger P
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Beitrag von Sieger P »

Hirs hat geschrieben:Loch bohren, oder Pech gehabt!
Ich bohre da doch nix rein :D
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Beitrag von Bilboo »

Tja tüftel mal ein bisschen, gehn tuts ja anscheinend:

http://bikepics.com/pictures/1686600/

mfg
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Don
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Beitrag von Don »

Racing Steckachsen vorne von den SMR Modellen mit 20mm Achsen.
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Hirs
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Beitrag von Hirs »

BOAH der hat ja schicke Schuhe :shock: :twisted: ,

evtl. in die Richtung weiter denken: Wennst diesen Hartgummistopper hast, bohrst da mal n Loch rein(so groß das die Schraube zur Befestigung der Achse durchpasst)-->>aber nicht ganz durchbohren, dann ein weiteres kleineres Loch ganz durchbohren, dass die Schraube durchpasst->> aber so ein großes loch bohren, dass der kopf der schraube noch gehalten wird.

Sprich du bräuchtest ne längere Schraube, damit es klappen würde ;-)

Vl. klappts so, probieren geht über studieren, also runter in den Keller und tüfftel :twisted:

Oder sichs einfach machen und ne andere Steckachse von den SMR-Modellen kaufen ;-)

Edit: Verdammt Don war schneller :cry:
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

BOAH der hat ja schicke Schuhe ,
... und das Wichtigste an dem Bild:

Der Piloten-Name ist (neben den Motorradstiefeln, natürlich) sofort zu erkennen - T-O-R-F-N-A-S-E !!!
In the beginning Man created God. And in the image of Man created he him ...
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nigge
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Beitrag von nigge »

haben die neueren Modelle nicht mehr die Schraube links in der Achse, um diese Festzuziehen?

Ich hatte an meiner 05er auch Sturzpads dran. Hinten ging es, wie du sagst, recht einfach.
Vorne habe ich dann, anstatt der M10 schraube (glaube ich war M10) einfach eine M10 Gewindestange genommen.
Hat super funktioniert ;-)

viel erfolg
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nigge
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Beitrag von nigge »

Hier, so sah das bei mir aus. Die Mutter auf der, im Bild, rechten Seite, diente nur als Abstandshalter.
Ansonsten habe ich, wie gesagt, einfach die Schraube durch die Gewindestange ersetzt.
2576

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hoffe das hilft... ;-)
Hirs
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Beitrag von Hirs »

aber eigtl. bringts doch eh nix, schließlich fotzts dich bei nem Sturz auf die rechte Seite eh immer auf den Krümmer ;-)
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Don
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Beitrag von Don »

Was? Nee....bei der Hufo doch nicht. Die bleibt auf den Fussrasten liegen, ohne den Krümmer zu berühren. Zumindest beim eleganten Abflug.

Highsider sind natürlich wieder was ganz anderes. :autsch:
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Beitrag von Hirs »

aha, also ich musste, leider sturzbedingt, schon oft die beulen aus dem krümmer doktern :cry:, naja vl. hab ich auch nur so ne große Blase :twisted: :kratz:
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Sieger P
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Beitrag von Sieger P »

Danke für all die Antworten :Top: Hat mir sehr geholfen ;-)

Die Sturzpads sind soweit fertig konstruiert...in meinem Kopf :lol:

Jetzt gehts ans Material bestellen, nur dazu müsste ich wissen wie lange solche Sturzpads sein müssen. Besonders ob die vorne links, da wo die Bremsanlage ist, länger sind als die anderen. Zudem wäre es toll wenn mir einer sagen könnte was für einen Durchmesser die haben sollten. Ich habe so an 40mm gedacht.

Im Moment plane ich noch eine Schicht Schlagabsorbierendes Material einzubauen :D

Viele Grüsse
Sieger
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Jani06
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Beitrag von Jani06 »

Verrat mal,
wie du es genauers machst.
hätt auch interesse.
bzw deine gedanken
:h: Höre auf dein Herz und du hörst :h:
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Sieger P
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Beitrag von Sieger P »

Ich hätte da noch eine wichtige Frage, auch wenn ich einen Poesiealbum Eintrag riskiere :lol:
Bei der Vorderachse auf der linken Seite befindet sich ja diese Schraube (welche so wie es aussieht die Achse hält, richtig?)
Wenn ich nun diese Schraube durch eine Gewindestande ersetze, welche auf der anderen Seite wieder rauskommt, funktioniert das ganze dann noch oder darf man bei der Vorderachse nichts komplett durchstecken?

Hoffe ihr könnt mir helfen ;-)

@Jani
Was willst du den wissen? Ich lasse Bilder sprechen wenns fertig ist.
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Beitrag von Sieger P »

Ich hätte da noch eine wichtige Frage, auch wenn ich einen Poesiealbum Eintrag riskiere :lol:
Bei der Vorderachse auf der linken Seite befindet sich ja diese Schraube (welche so wie es aussieht die Achse hält, richtig?)
Wenn ich nun diese Schraube durch eine Gewindestande ersetze, welche auf der anderen Seite wieder rauskommt, funktioniert das ganze dann noch oder darf man bei der Vorderachse nichts komplett durchstecken?

Hoffe ihr könnt mir helfen ;-)

@Jani
Was willst du den wissen? Ich lasse Bilder sprechen wenns fertig ist.
Hirs hat geschrieben:aber eigtl. bringts doch eh nix, schließlich fotzts dich bei nem Sturz auf die rechte Seite eh immer auf den Krümmer ;-)
Man könnte doch einfach eine Rohrbride und einen Hitzebeständigen Schlauch aus dem Baumarkt nehmen und damit den Krümmer schützen. Genau so wie man es beim ESD macht :-)
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Beitrag von Sieger P »

So mal ein kleines Update. Material ist zum Teil bereits angekommen. Der Rest kommt nächste Woche, dann geht los :D
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Bieler_92
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Beitrag von Bieler_92 »

Also ich verstehe Hirs völlig...
die leute mit denen ich fahr haben eig fast nie beulen im Krümmer... aber ich??? eig immer... ich versteh das nicht... :meck:

Mit verständnisslosem Gruß
Bieler :kiff:
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